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Aktuelle Meldungen auf diesem Korridor
Aktuelle Verkehrsmeldungen
A10 Paris-BordeauxAktive Meldungen auf A10 Paris-Bordeaux, alle 15 Minuten aus offiziellen DATEX-II-Feeds aktualisiert.
Wichtig: die Angabe "0 aktiv" oben bedeutet NICHT, dass die Strecke frei ist. Dieser Korridor verlaeuft groesstenteils auf privaten Konzessionen (Vinci, APRR, Sanef), deren Meldefeed wir noch nicht ingestieren. Fuer ein tatsaechlich aktuelles Bild bitte die Karte unten und autoroutes.fr (APRR/AREA/APR), sanef.com oder Bison Fute pruefen.
Karte aller aktiven Meldungen. Farben: rot = Unfall / Gefahr, orange = Baustelle / Stau, gruen = Hindernis / Umleitung / Wetter. Cluster-Farbe spiegelt die dominante Ursache.
| Was | Seit | |
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| Keine Meldungen entsprechen Ihren Filtern. | ||
Quelle: Bison Futé / DIR (Direction interdépartementale des routes) (Licence Ouverte 2.0) Abdeckung: Réseau routier national non concédé (DIR)
Maschinenlesbarer Datenfeed: /data/incidents-fr.json (JSON, aktualisiert alle 15 Min.)
Stoßzeiten
Werktags: Freitag 15:00-21:00 sudwarts, Sonntag 16:00-22:00 nordwarts von Juni bis September
Ferienzeit: Abreisen Richtung Vendee/Charente/Aquitanienkuste, Surfsaison September-Oktober, Allerheiligen, Weihnachten
Stau-Muster auf der A10
Fuenf Haupt-Stau-Punkte. Knoten Orleans-Nord A10/A19 (erster Engpass 130 km suedlich Paris, alle Sued-Verkehrsstroeme treffen sich hier), Auffahrt Tours-Sud mit A85 (Richtung Angers und Nantes), Ausfahrt Poitiers Futuroscope (Spitzen an Ferien-Samstagen und Schulausfluegen), Knoten Niort mit A83 (Richtung Nantes und Vendee), Sattigung Bordeaux-Stadtring A630 (chronischer Engpass fuer alle, die nach Toulouse oder Spanien weiterfahren). Verlangsamung bei Saintes waehrend der Austernsaison. An Bison-Fute-Rot- und Schwarztagen, besonders am Chasse-croise-Samstag (1. August 2026), staut sich A10 in Richtung Sued von Orleans bis Poitiers 3-5 Stunden morgens; Richtung Nord staut Bordeaux-Paris am Nachmittag bei Orleans.
Ausweichrouten
- N20 + A20 (mautfrei): Mautfreie Autobahn uber Limoges, Cahors, Toulouse, dann A62 nach Bordeaux. Etwa 100 km Umweg, aber sudlich von Vierzon keine Maut. Hervorragende Ausweichroute bei roter A10.
- A11 + A87 + A83: Westlicher Umweg uber Le Mans, Nantes, La Roche-sur-Yon. Etwa 120 km Umweg, umgeht die A10 ganz; sinnvoll fur Vendee- oder Atlantikziele.
Bauausblick 2026
- Verbreiterung Orleans-Sud auf 2x3 Spuren bis 2027
- Umbau Ausfahrt Poitiers Futuroscope in Phasen
- Stadtring Bordeaux A630 laufende Kapazitatsarbeiten
Praktische Tipps
- Orleans ist die Engstelle Richtung Suden; Freitag vor 14:00 oder nach 22:00 passieren
- Am samedi noir: A20 uber Limoges nehmen, mautfrei und selten voll
- Bordeaux-Stadtring ist nahezu jeden Werktag verstopft, einplanen
Häufig gestellte Fragen
Warum staut sich die A10 zwischen Paris nach Bordeaux (Atlantikachse L'Aquitaine) und Paris nach Bordeaux (Atlantikachse L'Aquitaine)?
Hauptachse zur suedwestlichen Atlantikkueste; Engpass Orleans plus Bordeaux-Stadtring-Sattigung an jedem Sommer-Wochenende. Der Korridor verläuft durch Ile-de-France, Centre-Val de Loire, Nouvelle-Aquitaine und bedient Paris, Orleans, Tours. Jährlicher Gesamtstau: 210,000 km (ADAC Stauatlas, Daten 2024).
Wann sind die schlimmsten Verkehrszeiten auf der A10 2026?
Freitag 15:00-21:00 sudwarts, Sonntag 16:00-22:00 nordwarts von Juni bis September. Abreisen Richtung Vendee/Charente/Aquitanienkuste, Surfsaison September-Oktober, Allerheiligen, Weihnachten.
Welche Ausweichrouten gibt es, um die A10 zu umfahren?
N20 + A20 (mautfrei): Mautfreie Autobahn uber Limoges, Cahors, Toulouse, dann A62 nach Bordeaux. Etwa 100 km Umweg, aber sudlich von Vierzon keine Maut. Hervorragende Ausweichroute bei roter A10. A11 + A87 + A83: Westlicher Umweg uber Le Mans, Nantes, La Roche-sur-Yon. Etwa 120 km Umweg, umgeht die A10 ganz; sinnvoll fur Vendee- oder Atlantikziele.
Gibt es 2026 laufende Bauarbeiten auf der A10?
Aktuell geplante Hauptarbeiten auf diesem Korridor: Verbreiterung Orleans-Sud auf 2x3 Spuren bis 2027 Umbau Ausfahrt Poitiers Futuroscope in Phasen Stadtring Bordeaux A630 laufende Kapazitatsarbeiten