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🇳🇴 Norwegen-Reiseführer

Norwegen Mautstrassen 2026: AutoPASS + City-Ringe Oslo

Norwegen nutzt Free-Flow AutoPASS. Oslo Pkw 38-50 NOK (EV 21-26), Bergen EV 17,60-35,20 NOK ab Maerz 2026. Auslaendische Pkw via Epass24.

Aktualisiert Lesezeit 6 min Quellen AutoPASS - auslaendische Fahrzeuge in Norwegen, Fjellinjen - Oslo Tarife 2026 (1. Januar 2026), Ferde - Bypakke Bergen Maut-Tarife, Epass24 - Rechnung fuer auslaendische Fahrzeuge, Statens vegvesen - AutoPASS nationales Portal
⚡ Kurzantwort

Norwegen nutzt Free-Flow AutoPASS an ~250 Mautstellen (keine Schranken). Oslo 2026: 38-47 NOK Benzin, 42-50 NOK Diesel, 21-26 NOK EV. Bergen EV: 17,60-35,20 NOK. AutoPASS-Tag: 20% Rabatt + 1-Stunde-Regel. Auslaendische ohne Tag via Epass24.

Auf dieser Seite

Aktuelle Maut-Uebersicht

Norwegen hat keine klassische Autobahnmaut und keine Vignette. Stattdessen deckt das AutoPASS-Free-Flow-System das gesamte Land ab: rund 250 Gebuehrenpunkte, betrieben von einigen regionalen Mautgesellschaften (Fjellinjen in Oslo, Ferde an der Westkueste und in Bergen, Vegamot in Trondheim, Skyttelpass und andere anderswo). Jede Passage wird per ANPR-Kamera erfasst und entweder vom AutoPASS-Konto abgebucht oder nachtraeglich in Rechnung gestellt. Keine Mautstellen zum Anhalten, keine Aufkleber zu kaufen.

Die Mauten teilen sich in zwei grosse Gruppen. Erstens die City-Mautringe um Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger und Kristiansand, mit umweltdifferenzierten Tarifen (unterschiedliche Preise fuer Benzin, Diesel und EV) und Hauptverkehrszeit-Zuschlaegen an Werktagen. Zweitens eine Liste von Einzelprojekt-Mauten auf Bruecken, Tunneln und Strassenabschnitten (Hardanger-Bruecke auf Rv.7 / Rv.13, Ryfast in Stavanger, E16 Bergen-Voss und weitere). Mehrere aeltere Projekte sind inzwischen mautfrei: Atlanterhavstunnelen (Fv64) seit 1. Juli 2020, Bomlafjord-Tunnel (E39) seit April 2013.

GebuehrenpunktPkw 2026Notizen
Oslo Fjellinjen Benzin/PHEV38 NOK / 47 NOK HauptverkehrszeitMo-Fr 06:30-09:00 + 15:00-17:00
Oslo Fjellinjen Diesel42 NOK / 50 NOK HauptverkehrszeitGleiches Fenster
Oslo Fjellinjen EV21 NOK / 26 NOK Hauptverkehrszeit0 NOK fuer Wasserstoff
Bergen Bypakke EV (mit Tag)17,60 NOK / 35,20 NOK HauptverkehrszeitTarife angehoben 25. Maerz 2026
Bergen Bypakke Diesel (mit Tag)~28 NOK / 56 NOK HauptverkehrszeitWasserstoff 0 NOK
Trondheim BymiljopakkenEV ~10 NOK / Benzin ~25 NOK / Diesel ~30 NOK (Spitze)Umweltdifferenziert
Stavanger / Rv13 Ryfast~70-90 NOK Pkw je Richtung (auf ferde.no pruefen)Bypakke Nord-Jaeren + Ryfast-Tunnel
Hardanger-Bruecke Rv.7 / Rv.13Tarif auf ferde.no pruefenNorwegens laengste Haengebruecke (1.310 m Hauptspannweite)
Atlanterhavstunnelen Fv64Mautfrei seit 1. Juli 2020Ehemaliges Mautprojekt
Bomlafjord-Tunnel E39Mautfrei seit April 2013Ehemaliges Mautprojekt
Svinesund-Bruecke E6 (Grenze SE)Mautfrei seit 15. Maerz 2021Ehemalige Grenzmaut
AutoPASS-Tag Rabatt-20%Plus 1-Stunde-Regel; Monatscap (Fjellinjen: 120/60 Passagen mit AutoPASS-Vertrag)
Alle anderen Autobahnen und HauptstrassenFreiKeine Maut, keine Vignette

Die Tarife oben gelten 2026 fuer Pkw in NOK. Lkw ueber 3.500 kg zahlen etwa das 3- bis 5-fache und muessen gesetzlich einen AutoPASS-Tag mitfuehren.

Zahlungsmittel

Es gibt nirgendwo Mautstellen in Norwegen. Sie fahren durch und das System uebernimmt den Rest. Drei Optionen:

  1. AutoPASS-Tag mit norwegischem oder Visitor-Vertrag. Ein kleiner Transponder hinter der Windschutzscheibe ist mit einem norwegischen oder internationalen Mautanbieter-Konto verknuepft (Skyttelpass und Fjellinjen bieten Visitor-Vertraege). Sie bekommen 20% Rabatt auf jede Passage, die 1-Stunde-Regel (innerhalb eines Rings zaehlt nur die teuerste Passage in 60 Minuten) und den Monatscap. Fuer alle, die oefter als ein- oder zweimal fahren, die guenstigste Variante.
  2. Epass24-Kennzeichenrechnung fuer auslaendische Fahrzeuge. Ohne Tag fahren, ANPR liest das Kennzeichen an jedem Gebuehrenpunkt. Epass24 schickt eine Papierrechnung an die Halteradresse, meist 1 bis 3 Monate spaeter. Kein Rabatt, keine 1-Stunde-Regel. Online per Karte zahlen.
  3. Wasserstoff-Fahrzeug fahren. Derzeit 0 NOK in allen City-Ringen, mindestens bis 2030.

Wer beides vergisst: das System arbeitet trotzdem weiter, die Rechnung folgt nach Hause. Ignorieren fuehrt zu Mahngebuehren und letztlich Inkasso.

Auslaendische Fahrer

EU/EFTA-Fuehrerscheine sind gueltig; Nicht-EU-Fahrer benoetigen einen Internationalen Fuehrerschein. Keine Vignette, kein Aufkleber, kein Halt an der Grenze noetig. Das Einzige, was sich vorher lohnt, ist die Entscheidung zwischen Visitor-Tag und Post-Abrechnung. Tag-Vorbestellungen brauchen 1-3 Wochen Lieferzeit, also vor dem Reisebeginn aufgeben. Lkw muessen an der Grenze einen AutoPASS-Tag haben; auslaendische Spediteure ohne Tag riskieren 8.000 NOK Strafe.

Halteradresse im Fahrzeugschein aktuell halten, denn dorthin sendet Epass24 die Rechnung. Auslaendische Kreditkarten und SEPA-Ueberweisungen funktionieren im Epass24-Portal problemlos.

Maut in anderen europäischen Ländern

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SOURCE: AutoPASS - auslaendische Fahrzeuge in Norwegen + Fjellinjen - Oslo Tarife 2026 (1. Januar 2026) + Ferde - Bypakke Bergen Maut-Tarife + Epass24 - Rechnung fuer auslaendische Fahrzeuge + Statens vegvesen - AutoPASS nationales Portal

Häufig gestellte Fragen

140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Wie funktioniert das norwegische AutoPASS-System?
Norwegen hat keine Mautstellen und keine Vignette. Jeder Gebuehrenpunkt nutzt Free-Flow-Kameras (ANPR) und optional einen AutoPASS-Transponder. Rund 250 Mautstellen verteilen sich uebers Land, vor allem in City-Ringen (Oslo, Bergen, Trondheim, Stavanger, Kristiansand) plus Bruecken, Tunnel und einzelne Strassenprojekte. Jede Passage wird automatisch erfasst und entweder vom AutoPASS-Konto abgebucht oder per Post via Epass24 abgerechnet (auslaendische Kennzeichen ohne Tag).
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Was kostet die Oslo City-Maut (Fjellinjen) 2026?
Seit 1. Januar 2026 gelten in Oslo fuer Pkw (unter 3,5 t): Benzin oder Plug-in-Hybrid 38 NOK ausserhalb Hauptverkehrszeit / 47 NOK Hauptverkehrszeit; Diesel 42 NOK / 50 NOK; EV 21 NOK / 26 NOK; Wasserstoff 0 NOK. Hauptverkehrszeit ist Mo-Fr 06:30-09:00 und 15:00-17:00. AutoPASS-Tag bringt 20% Rabatt plus 1-Stunde-Regel (nur die teuerste Passage je Stunde zaehlt). Elektro-Transporter und schwere ZEV bleiben bis 2030 kostenlos.
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Was kostet die Bergen City-Maut (Ferde) 2026?
Bypakke Bergen erhoehte zum 25. Maerz 2026. Leichte EV mit Tag zahlen jetzt 17,60 NOK ausserhalb Hauptverkehrszeit und 35,20 NOK in Hauptverkehrszeit (mehr als 80% Anstieg). Dieselfahrzeuge zahlen in der Hauptverkehrszeit etwa 56 NOK mit Tag. Wasserstoff bleibt bei 0 NOK. Hintergrund: E-Fahrzeuge sind inzwischen ueber die Haelfte des Bergener Mautring-Verkehrs, daher musste die EV-Belastung steigen.
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Ich bin auslaendischer Tourist - wie zahle ich norwegische Maut?
Zwei praktische Optionen. (1) AutoPASS Visitor-Vertrag (Skyttelpass oder anderer zugelassener Anbieter) vor der Reise bestellen: Tags fuer Pkw bis 3,5 t werden nicht an der Grenze ausgegeben. Mit Tag: 20% Rabatt, 1-Stunde-Regel, Monatscap. (2) Ohne Tag fahren und Epass24 schickt eine Rechnung an die Halteradresse aus dem Fahrzeugregister. Die Rechnung kommt 1-3 Monate spaeter, kein Rabatt, hoechster Tarif fuer Ihre Antriebsart.
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Gibt es Befreiungen fuer Elektrofahrzeuge?
Nicht mehr. EVs waren vor 2017 von allen Mauten befreit. Heute zahlen EVs in den meisten Ringen etwa die Haelfte des Benzintarifs, mit kraeftigen Erhoehungen 2026 (Bergen +83% EV-Hauptverkehrszeit). Wasserstoff-Fahrzeuge bleiben in den City-Ringen bei 0 NOK bis mindestens 2030. Elektro-Transporter und schwere ZEV zahlen bei den meisten Projekten weiter nichts bis 2030. Aktuelle Tarife immer auf AutoPASS oder bei der lokalen Mautgesellschaft pruefen.
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Was sind die groessten Einzel-Bruecken- oder Tunnel-Mauten?
Mehrere laendliche Querungen haben eigene Maut: Hardanger-Bruecke auf Rv.7 / Rv.13 (Norwegens laengste Haengebruecke: 1.310 m Hauptspannweite, 1.380 m gesamt; aktueller Tarif auf ferde.no pruefen), Rv13 Ryfast bei Stavanger (~70-90 NOK je Richtung, auf ferde.no verifizieren), E16 Bergen-Voss. Hinweis: Atlanterhavstunnelen (Fv64) ist mautfrei seit 1. Juli 2020; Bomlafjord-Tunnel (E39) mautfrei seit April 2013. Abrechnung wie in City-Ringen: AutoPASS-Tag mit Rabatt oder Post-Rechnung via Epass24.
140?". Het antwoord eronder gebruikt set:html om dezelfde reden. De inhoud komt uit onze eigen content-collectie, niet van bezoekers. --> Welche Regeln gelten fuer Lkw ueber 3,5 t?
Lkw ueber 3.500 kg sind gesetzlich verpflichtet, einen gueltigen AutoPASS-Tag mitzufuehren, unabhaengig vom Herkunftsland. Die Strafe fuer Fahrt ohne aktiven Tag betraegt 2026 NOK 8.000 pro Erfassung (steigt auf NOK 12.000 bei verspaeteter Zahlung oder NOK 16.000 bei Wiederholungstat innerhalb 2 Jahre). Auslaendische Spediteure sollten vor der Einreise einen HGV-AutoPASS-Vertrag abschliessen. Lkw-Tarife sind ueblicherweise 3- bis 5-fach hoeher als Pkw (z.B. Fjellinjen Euro 5 Hauptverkehrszeit 223 NOK vs 47 NOK Benzin-Pkw).