Schweden Schilder: Wiener Uebereinkommen. Blau = Autobahn (motorvag), gruen = Europavag, gelb = Bezirksstrasse. Gelbe Raute huvudled = Vorfahrtsstrasse. 2+1 Ueberholspur-Schilder ueblich. Elch-Warnungen auf E4, E20, E45.
Auf dieser Seite
- Schnelle Orientierung
- Strassenklasse nach Farbe
- Vorfahrtssystem
- 2+1-Strassensystem
- Autobahn- und Europavag-Beschilderung
- Fartkameror (Blitzer)
- Tunnelbeschilderung
- Winter- und Wildbeschilderung
- Verbotszeichen (rot umrandete Kreise)
- Informationsschilder (blaue Rechtecke)
- Variable Matrixanzeigen
- Regionale Unterschiede
- Praktische Tipps
Schnelle Orientierung
Schwedische Schilder folgen dem Wiener Uebereinkommen von 1968 mit einigen nationalen Besonderheiten. Deutsche Fahrer erkennen 90 Prozent der Formen und Symbole wieder. Die Besonderheiten: die farbcodierte Strassenklassifizierung, das gelbe Rautenzeichen fuer Vorfahrtsstrassen, das 2+1-Ueberholspur-System und umfangreiche Winter- und Wildbeschilderung.
Strassenklasse nach Farbe
| Hintergrund | Klasse | Maut |
|---|---|---|
| Blau mit weisser Schrift | Autobahn (motorvag) | Nein, ausser Oeresundsbron |
| Gruen mit weisser Schrift | Europavag major | Nein |
| Gelb mit schwarzer Schrift | Lansvag (Lv, Bezirksstrasse) | Nein |
| Weiss mit schwarzer Schrift | Gemeindestrasse | Nein |
| Braun mit weissen Piktogrammen | Touristenziele | keine |
E4, E6, E10, E20, E22, E45 sind die primaeren Europavag-Achsen. Autobahnabschnitte innerhalb dieser Routen sind zusaetzlich blau markiert. Lansvag ist die zweite Ebene, oft einspurige Landstrassen.
Vorfahrtssystem
Gelbe Raute (huvudled)
Die gelbe Raute auf weissem Quadrat ist das universelle schwedische Zeichen fuer Vorfahrtsstrasse. Solange Sie auf dieser Strasse sind, muss Querverkehr weichen. Zeichen wiederholt sich regelmaessig.
Vorfahrt aufgehoben
Gelbe Raute mit schwarzem Diagonalstrich hebt die Vorfahrt auf. Die Strasse faellt auf die Standardregel “Rechts vor Links” zurueck.
Wartepflicht und Stop
- Weisses Dreieck mit rotem Rand und waagrechtem Balken: Vorfahrt gewaehren (“vaj”)
- Rotes Oktogon “STOP”: vollstaendiger Halt Pflicht
Kreuzungswarnungen
Gelbe Raute mit Piktogrammen zeigt Seitenstrassen-Konfigurationen (T-Kreuzung von links, Kreuzung usw.).
2+1-Strassensystem
Die 2+1 geteilte Strasse ist eine schwedische Innovation aus den 1990er Jahren und wurde inzwischen von Norwegen, Daenemark, Finnland und Irland kopiert. Schilder zeigen an:
- Wo die Ueberholspur beginnt (zwei Spuren in Ihre Richtung, eine im Gegenverkehr)
- Wo sie endet (Einzelspur setzt sich fort)
- Richtung der naechsten Ueberholabschnittsstelle
- Entfernung bis zur naechsten Ueberholspur
Die Ueberholspur wechselt die Seite alle 2-5 km. Ueberholen langsameren Verkehr in Ihrer Ueberholspur, dann vor Ende einordnen. Auf Einzelspurabschnitten koennen Sie nicht legal ueberholen.
Die Seilbarriere in der Mitte verhindert Frontalzusammenstoesse, macht aber auch eine Erholung von einem Fehler unmoeglich; das Verlassen der Fahrbahn auf der falschen Seite ist schwerwiegend. Fahren Sie innerhalb Ihrer Spur und versuchen Sie keine Mittelstreifen-Manoever.
Autobahn- und Europavag-Beschilderung
Richtungsschilder
Auf Autobahnen grosse blaue Tafeln mit weisser Schrift, Staedte in Entfernungsreihenfolge. Streckennummer in der Ecke. An Verzweigungen erscheint die Nummer der abzweigenden Route auf einer kleineren blauen Tafel ueber dem Ziel.
Europavag ohne Autobahnstatus wechselt zu gruenem Hintergrund. Wo eine Autobahn endet und als Europavag weiterlaeuft, aendert sich die Tafelfarbe, aber die Streckennummer bleibt.
Ausfahrtsnummerierung
Ausfahrten sind fortlaufend nach Kilometer entlang jeder E-Strecke nummeriert. Ausfahrtsschilder zeigen Nummer, Entfernung und primaeres Ziel.
Rastplaetze
Blaue Tafel mit Messer-Gabel-Piktogramm = Vollservicerastplatz. Einfachere Tafel mit Baum = ruhiger Rastplatz mit Toiletten und Picknicktischen. Schweden investiert stark in Rastplaetze; viele haben Spielplaetze.
Fartkameror (Blitzer)
Schweden betreibt ca. 1.500 statische fartkameror. Ungewoehnlich in Europa: die Standorte sind oeffentliches Wissen:
- Gelb-blaue Box auf einem Mast am Strassenrand
- Trafikverket veroeffentlicht Standorte auf interaktiven Karten
- Waze und Google Maps zeigen sie standardmaessig
- Doppelkamera-Paare messen ueber kurze Distanz
Schwedens Philosophie ist Praevention durch Sichtbarkeit. Keine Vorwarnung; die Box selbst ist die Warnung. Bussgeld bei Ausloesen: 2.000-4.000 SEK plus Punkte.
Streckenkontrolle (streckhastighet) existiert auf ausgewaehlten Korridoren wie E4 noerdlich Stockholm.
Tunnelbeschilderung
Schweden hat weniger Tunnel als Norwegen (etwa 250) aber mehrere wichtige. Zufahrtsschilder zeigen:
- Tunnelname
- Laenge in Metern oder Kilometern
- Tempolimit (typisch 90 oder 100 km/h in Stadttunneln)
- Maximale Fahrzeughoehe
- Abstand zwischen Notausgaengen
- Radiokanal fuer Notdurchsagen
Bemerkenswerte Tunnel: Soedra Laenken und Norra Laenken (Stockholm Ring), Goeta-Tunnel (Goeteborg), Bjoernlandet (E4).
Winter- und Wildbeschilderung
Winterbedingungen
Gelbe dreieckige Schilder mit:
- Schneeflocke: Eisgefahr
- Windsack: Seitenwind auf Bruecken
- Fallende Steine: Steinschlag-Zonen (Bergstrassen Norrland)
- Rutschige Fahrbahn: Schleuderndes Auto Piktogramm
Wildwarnungen
| Piktogramm | Bedeutung |
|---|---|
| Elch (aelg) | Elchquerung, dicht auf E4 Norrland |
| Reh (raadjur) | Rehquerung, Suedschweden |
| Wildschwein (vildsvin) | Wildschweinquerung, Mittel- und Suedschweden |
| Rentier (ren) | Rentierquerung, Lappland |
| Rinder | Frei laufende Rinder, selten |
Einige laendliche Abschnitte haben viltstangsel (Wildzaeune) mit gelegentlichen Toren fuer Tierdurchgang.
Verbotszeichen (rot umrandete Kreise)
Europaeischer Standardsatz: Einfahrt verboten, Ueberholverbot, Parkverbot, Halteverbot, Tempolimit-Zahl. Ein roter Kreis ohne Piktogramm bedeutet “keine Fahrzeuge” (nur Fussgaenger/Radfahrer). Eine nationale Variante:
- Piggdaeck: rotes Kreis mit Reifen-und-Spike-Piktogramm, verbietet Spikereifen auf der betroffenen Strasse. Ueblich im zentralen Stockholm und Goeteborg.
Informationsschilder (blaue Rechtecke)
- Faerja: Faehre voraus mit Streckenangabe
- Rastplats: Rastplatz mit Piktogrammen der Ausstattung
- Drivmedel: Tankstelle mit 24h-Marker falls zutreffend
- Sjukhus: Krankenhaus
- Turistinformation: Touristeninformation (gruenes Piktogramm)
Variable Matrixanzeigen
An schwedischen Autobahnen nahe Stockholm, Goeteborg und Malmoe zeigen LED-Matrixpaneele:
- Aktuelles Tempolimit (kann vom festen Schild abweichen)
- Fahrspur-Sperrungen
- Reisezeitschaetzung
- Wetterwarnungen
- Stau- oder Unfallhinweise
Streckenkontrollkameras erzwingen das aktuell angezeigte Limit. Rechtlich gilt die Matrix-Anzeige.
Regionale Unterschiede
- Samische Gebiete (Lappland, Norrbotten): zweisprachige Ortsschilder Schwedisch und Samisch. Richtungsschilder nur Schwedisch.
- Finnisch-schwedische Grenzgebiete: manche Ortsschilder zusaetzlich auf Finnisch.
- Gotland: keine einzigartige Beschilderung, aber laendliche Strassen mit starkem Sommertourismus.
Praktische Tipps
- Gelbe Raute ist Ihr Freund: Sie sind auf der Vorfahrtsstrasse.
- Blaues Schild = Autobahn = kostenlos (ausser Oeresundsbron).
- Gruenes Schild = Europavag aber keine Autobahn.
- Gelbes Schild = Bezirksstrasse.
- 2+1 Ueberholspur: beschildert, planen Sie Ihr Ueberholen in diesem Fenster.
- Fartkameror oeffentlich kartiert; erwarten Sie sie ueberall aber besonders auf E4.
- Elchbeschilderung ist ernst: Geschwindigkeit reduzieren in der Herbstdaemmerung.
- Piggdaeck-Verbot im zentralen Stockholm und Goeteborg: Winterreifen vor Einfahrt pruefen.
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