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Austria Normas de tráfico

Austria normas de tráfico

Las normas de tráfico en Austria son a veces ligeramente diferentes a las de su país. Enumeramos las normas generales más importantes para usted.

NORMAS DE TRÁFICO EN GENERAL

Aquí se mencionan algunas normas generales de tráfico importantes, incluyendo una serie de normas de tráfico que pueden diferir de las de su país de origen.

Conduce con seguridad

Conducir bajo los efectos del alcohol

La tasa máxima de alcohol en sangre permitida es de 0,49%.
Para los conductores que llevan menos de dos años con el permiso de conducir, el límite es del 0,1%.
Está prohibido conducir bajo los efectos de las drogas.

Teléfono móvil

Está prohibido que los conductores de vehículos (incluidos los ciclistas) sostengan un teléfono móvil mientras conducen.
Nota: El uso de un teléfono móvil también está prohibido en los atascos con tráfico lento o estancado.
Está permitido llamar con el manos libres.

Caminar con seguridad

Los peatones están obligados a caminar, en la medida de lo posible, por el lado izquierdo de la calzada, fuera de la zona urbanizada, si no hay una senda peatonal, a menos que esto suponga un peligro para ellos.

Normas básicas de circulación

Hay que conducir por la derecha y adelantar por la izquierda.

Prioridad

La regla básica es que los conductores de la derecha tienen prioridad en una intersección, a menos que se indique lo contrario.
Los tranvías y otros vehículos sobre raíles también tienen prioridad si vienen por la izquierda.
En Austria, además de las señales, normalmente con una línea blanca discontinua en la calzada, pero a veces también con dientes de tiburón, se indica que los conductores deben dar prioridad a los conductores de una intersección.
Nota: Si circula por una vía prioritaria y se detiene, pierde el derecho de prioridad.
Los pasos de niños siempre tienen prioridad.
Los tranvías siempre tienen prioridad.

Para pasar

En las carreteras de montaña estrechas, debe ceder el paso quien pueda desviarse o retroceder más fácilmente.

Adelantar

Los conductores pueden adelantar a los tranvías parados a paso de hombre, siempre que no obstaculicen la entrada y salida de los pasajeros y dejen un espacio de al menos 1,5 m de ancho.
Los tranvías en movimiento deben ser adelantados por la derecha, a menos que no haya suficiente espacio a la derecha; en las carreteras de un solo sentido, el tranvía también puede ser adelantado por la izquierda. Los conductores deben permanecer al menos 20 m detrás de un tranvía si no pueden o no quieren adelantarlo.
Los conductores no pueden pasar por delante de un autobús escolar parado con luces de emergencia intermitentes en la misma dirección.
Está prohibido adelantar a partir de 80 m antes de un cruce de ferrocarril e inmediatamente después.

Quédate quieto

Está prohibido quedarse quieto a lo largo de una línea amarilla sólida en el lado de la carretera y a menos de 15 m de una parada de tranvía o autobús.

Aparcamiento

En caso de tráfico intenso, en puntos poco claros, en vías prioritarias y en estados con carriles, está prohibido aparcar en el lado izquierdo (en contra del sentido de la marcha). Se puede aparcar a la izquierda en una calle de sentido único.
En algunas grandes ciudades de Austria hay zonas de aparcamiento de corta duración (zonas Kurzpark) que están señalizadas con carteles y rayas azules en la calzada. Consulte oamtc.at/parken para obtener más información.
Está prohibido aparcar en las zonas marcadas con una línea amarilla en zigzag o en los lugares donde hay una línea amarilla interrumpida en el lateral de la carretera.
Nota: Si una señal de tráfico con prohibición de estacionamiento tiene un cartel en el que se indican etiquetas de trabajo con un periodo de tiempo detrás, esta prohibición de estacionamiento también se aplica los sábados (etiquetas de trabajo significa de lunes a sábado). Si una prohibición de estacionamiento no se aplica durante el fin de semana, la señal indica Mo-Fr.

Semáforos

Cuando el rojo y el naranja se enciendan simultáneamente, el semáforo se pondrá en verde poco después.
Los conductores deben estar preparados para salir.
Después de que la luz verde haya parpadeado cuatro veces, se vuelve naranja. Los conductores deben estar preparados para detenerse.
Cuando el semáforo está en naranja, seguir conduciendo se considera una infracción, a menos que el conductor se haya acercado tanto a la intersección que ya no sea posible detenerse con seguridad.

Señales sonoras

En Viena está prohibido emitir señales sonoras, a menos que no haya otra forma de evitar un peligro.
En las proximidades de los hospitales, las señales sonoras solo están permitidas en caso de emergencia.

Carriles

Si una carretera consta de al menos dos carriles por sentido en zonas urbanizadas, el conductor es libre de elegir el carril que quiere utilizar, independientemente de la velocidad del tráfico en los otros carriles. Fuera de las zonas edificadas, esto sólo se permite en los atascos de tráfico.
No se puede utilizar el carril de la izquierda con raíles de tranvía.

Cruce de ferrocarril

Al acercarse a un cruce de ferrocarril no vigilado con una señal blanca con la imagen de un tren y el texto auf pfeifsignal (observe el silbato), los conductores deben detenerse para escuchar si llega un tren (se aconseja apagar cualquier música) y abrir una ventana).

Paso intermedio en el atasco

Si se produce un atasco en las autopistas o autovías, los conductores están legalmente obligados a liberar una Rettungsgasse (paso central para los servicios de emergencia). Esto significa que tienen que conducir hacia la derecha o la izquierda en la medida de lo posible, para que haya espacio suficiente en el centro para los vehículos de emergencia, como las ambulancias y los coches de policía.
Si hay un atasco en carreteras con más de dos carriles por sentido, los conductores del carril más a la izquierda deben circular lo más a la izquierda posible y los de los otros carriles lo más a la derecha.
Consulte asfinag.at/rettungsgasse para obtener más información.

Particularidades

Deja que el motor funcione

Si un vehículo se detiene en un túnel, debe apagar el motor.
Está prohibido hacer funcionar el motor en caliente cuando está parado.
En otras circunstancias, por ejemplo cuando se espera en un paso a nivel, no se permite que el motor funcione innecesariamente.

Señal de advertencia

Un teléfono de emergencia a lo largo de la autopista está equipado con luz. Esta se activa como luz intermitente en caso de conductores fantasmas, accidentes de tráfico, atascos, niebla y similares. Si esta luz parpadea, los conductores deben reducir la velocidad y estar atentos para no acercarse a una situación peligrosa.

Avería o accidente

Como conductor, está obligado a llevar un chaleco de seguridad cuando abandone su vehículo en caso de avería o accidente fuera de la zona urbanizada.
En caso de avería o accidente, debe colocar un triángulo de advertencia detrás de su vehículo a una distancia suficiente.
En caso de accidente con resultado de lesiones físicas, usted como conductor está obligado a llamar a la policía.

Normas de tráfico coche

Iluminación

Los automovilistas sólo están obligados a utilizar la luz durante el día cuando la visibilidad está seriamente obstruida.

Niños

Los niños menores de 14 años y de menos de 1,50 m deben ser transportados en la parte delantera y trasera en un asiento infantil homologado y adecuado o en un asiento elevador homologado y adecuado con cinturones de seguridad.
Los niños menores de 14 años, pero con una altura superior a 1,35 m, también pueden llevar un cinturón de seguridad ajustable en altura, siempre que el cinturón se ajuste correctamente y no pase por encima del cuello.
Los niños menores de 14 años y de más de 1,50 m deben llevar un cinturón de seguridad normal delante y detrás.
En un coche en el que falte un asiento para niños o los cinturones de seguridad, los niños menores de 3 años no pueden ser transportados y los niños de hasta 14 años sólo pueden ser transportados en la parte trasera.
Si se transporta a un niño en un asiento de seguridad para niños de espaldas a la parte delantera, el airbag debe estar desconectado.

Fumar en el coche

En Austria, desde el 1 de mayo de 2018, está prohibido que todo pasajero de un coche o caravana fume en presencia de un menor de 18 años.

Cargando

Las cargas que sobresalen por delante y/o por detrás deben marcarse con una tela roja. Si la carga sobresale más de 1 m hacia delante o hacia atrás, debe marcarse con una pizarra blanca de 25 x 40 cm con un borde rojo reflectante de 5 cm de ancho. Las cargas que sobresalen más de 1 m deben marcarse con iluminación en la oscuridad y cuando la visibilidad es escasa.
La carga puede sobresalir un máximo de 20 cm de ancho en ambos lados hasta una anchura de 2,55 m. Para determinar la anchura del vehículo se cuentan los retrovisores exteriores. La carga que sobresale lateralmente debe estar marcada.

Particularidades

Perfil de los neumáticos

La profundidad mínima del dibujo de los neumáticos en Austria es de 1,6 mm, al igual que en los Países Bajos y otros países de la UE. En Austria se controla estrictamente y si se comprueba que los neumáticos (de un coche, una autocaravana o una caravana) están desgastados o dañados de tal manera que el vehículo supone un peligro para la seguridad vial, se puede denegar al automovilista el acceso al país.

Lámparas de xenón incorporadas

Si la instalación de las lámparas de xenón (lámparas de descarga de gas) en un coche se ha llevado a cabo de acuerdo con las normas aplicables y su uso ha sido aprobado en, por ejemplo, los Países Bajos, en principio puede llevarlo a la carretera en Austria. Le recomendamos que compruebe esto para su país de origen.

Normas de circulación caravana y remolque

Dimensiones, máximas

Combinación de anchura (sin espejos): 2,55 m
Combinación de altura 4 m
Longitud del remolque (barra de tiro incluida): 12 m
Combinación de longitud: 18.75 m
Nota: En la longitud se incluye un posible portabicicletas en la parte trasera.

Calzos para las ruedas

Es obligatorio llevar al menos un calzo para una caravana o remolque con una masa máxima permitida de más de 750 kg.

Mantener la distancia

Los vehículos extra largos, como los autobuses, los camiones, pero también los coches que arrastran una caravana o un remolque (más largo), deben mantener una distancia de al menos 50 metros en las carreteras fuera de las zonas urbanizadas con respecto a otros vehículos extra largos. Esta norma tiene por objeto facilitar el alcance de los vehículos más largos y evitar la formación de columnas.

Aparcamiento

No se puede dejar una caravana sin coche en un aparcamiento público (por ejemplo, un aparcamiento en la autopista). En particular, en las reservas naturales y a lo largo de los lagos, existen restricciones para el estacionamiento de una caravana (que pueden variar según la provincia). En caso de duda, conviene informarse sobre el terreno.

Remolque extra ancho

Para el transporte de un remolque de más de 2,55 m de ancho, hay que solicitar un permiso especial. Para más información, póngase en contacto con el Ministerio Federal de Transportes de Austria o visite bmvit.gv.at.

Normas de circulación de motocicletas

Casco

El conductor y el pasajero deben llevar casco.
En un triciclo o cuadriciclo, el uso del casco es obligatorio a menos que el vehículo tenga una cabina cerrada y los asientos estén equipados con cinturones de seguridad.

Iluminación

El uso de las luces bajas durante el día es obligatorio.

Pasajeros

Está prohibido transportar más de un pasajero.
Está prohibido transportar a niños menores de 13 años en la parte trasera de la motocicleta. Además, los niños sólo pueden ser transportados en motocicleta si pueden alcanzar los estribos con los pies.
En un sidecar, los niños de hasta 12 años deben ser transportados en un asiento infantil adecuado para ellos.
Los laterales del sidecar deben ser lo suficientemente altos como para llegar a la altura del pecho del niño.

Remolque

Está permitido arrastrar un remolque.

Adelantar

Nota: Con una señal de tráfico que indique prohibición de adelantamiento, las motocicletas no pueden adelantar a vehículos de más de dos ruedas. Sin embargo, los motores pueden ser adelantados.

Atascos de tráfico

Los motociclistas pueden pasar con cuidado por una fila de coches parados (no de coches en movimiento lento) de unos cientos de metros.
Está prohibido en todo momento circular por el carril de emergencia, el carril bus o el carril bici.
También está prohibido rebasar un atasco en una vía (rápida) en el paso central (Rettungsgasse).

Particularidades

Mochila en el pecho

Está prohibido conducir una motocicleta con una mochila en el pecho si ésta impide el movimiento o la visibilidad del conductor.

Normas de tráfico ciclomotor

En Austria, un ciclomotor se llama Motorfahrrad o Moped. No existe una definición separada de ciclomotor, sino que entra dentro de los ciclomotores.
Un Motorfahrrad no puede superar los 45 km/h.

Casco

El uso del casco es obligatorio en los ciclomotores.

Iluminación

Los ciclomotores y los ciclomotores ligeros también deben llevar luces de cruce durante el día.

Pasajeros

Para poder transportar a un pasajero, el ciclomotor debe estar equipado con reposapiés y un sillín propio o un asiento de acompañante.
Los niños menores de 8 años deben ser transportados en un asiento infantil adecuado.

Lugar en la carretera

Está prohibido que los ciclomotores circulen por los carriles bici.

Conduzca de lado a lado

Los ciclomotores no pueden circular juntos.

NORMAS DE TRÁFICO BICICLETA

CASCO

El uso del casco es obligatorio para los niños menores de 12 años.
En la Baja Austria, los niños de hasta 15 años deben llevar casco, incluso cuando no van en bicicleta por la vía pública, sino, por ejemplo, en un parque infantil.

Iluminación y otros requisitos

Las bicicletas deben estar equipadas con luces fijas. La luz de la parte delantera de la bicicleta debe ser blanca o amarilla y la de la parte trasera del color rojo.
La bicicleta debe tener un reflector rojo detrás, reflectores amarillos en los pedales y reflectores blancos o amarillos en las ruedas.
La bicicleta también debe estar equipada con frenos que funcionen correctamente y un timbre.

Pasajeros

Los mayores de 16 años pueden llevar un pasajero en la bicicleta, si ésta es adecuada para ello.
Los niños menores de 8 años sólo pueden ser transportados en un asiento infantil adecuado en la parte trasera de la bicicleta. Los niños no pueden ser transportados en el asiento de la bicicleta.
Si transporta a los niños en la parte trasera de la bicicleta, debe asegurarse de que los radios de la rueda trasera estén protegidos con un protector o de otro modo.

Niños ciclistas

Los niños de 12 años o más pueden montar en bicicleta sin supervisión. Los menores de 12 años sólo pueden ir en bicicleta bajo la supervisión de una persona de al menos 16 años.
A partir de los 10 años, los niños pueden ir en bicicleta sin acompañante si tienen el carné de ciclista.
En Austria está prohibido participar en el tráfico con una bicicleta a la que esté conectada una bicicleta infantil mediante una barra de tándem.

Remolque

Está permitido circular en bicicleta con un remolque de un solo eje.
Si el remolque tiene una anchura superior a 80 cm y no se utiliza para el transporte de pasajeros, debes circular por la carretera y no por el carril bici.

Ciclismo bajo la influencia

Los ciclistas no pueden estar bajo los efectos de las drogas o el alcohol.
La tasa máxima de alcohol en sangre permitida es del 0,8%.

Teléfono móvil

Los ciclistas no pueden sostener un teléfono móvil mientras conducen. Por lo tanto, no está permitido llamar, enviar mensajes de texto o aplicaciones mientras se conduce.
Las llamadas con manos libres están permitidas.

Conduzca de lado a lado

Los ciclistas sólo pueden circular en paralelo en los carriles bici y en las zonas residenciales.

Lugar en la carretera

Donde haya carriles para bicicletas, también hay que utilizarlos.
En los lugares donde no hay carriles para bicicletas, se debe circular, en la medida de lo posible, por el lado derecho de la carretera.
La velocidad máxima en un carril bici es de 30 km/h.

Lugar de paso para los ciclistas

En Austria hay cruces especiales para ciclistas (Radfahrerüberfahrten) que se indican con una señal azul cuadrada con un triángulo blanco con un ciclista negro.
También hay cruces que los ciclistas tienen que compartir con los peatones.
Los ciclistas tienen prioridad sobre un lugar de cruce especial para ciclistas.
Al acercarse a un lugar de paso para ciclistas, no puede circular a más de 10 km/h.

Aparcamiento

Las bicicletas sólo pueden colocarse en la acera si ésta tiene una anchura mínima de 2,50 m.
Está prohibido aparcar las bicicletas en una parada de autobús o tranvía.

Bicicleta eléctrica

Para una bicicleta eléctrica (Elektro-Fahrrad, Pedelec) con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h que tenga una capacidad de hasta 600 vatios, se aplican las mismas normas que para una bicicleta normal.
La edad mínima para circular en una bicicleta eléctrica sin acompañante es de 12 años, o de 10 años con licencia de conducir bicicletas.
El uso del casco sólo es obligatorio para los niños de hasta 12 años. Se aconseja a todos los conductores de bicicletas eléctricas que lleven casco.
Las bicicletas eléctricas deben utilizar el carril bici siempre que sea posible.

Speedpedelec

Para una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido hasta 45 km/h (S-pedelec) se aplican las mismas normas que para un ciclomotor.
La edad mínima para conducir una speedpedelec es de 15 años y el conductor debe estar en posesión de la licencia de ciclomotor.
El conductor está obligado a llevar un casco de ciclomotor homologado (norma ECE 22.05). Por lo que se sabe, no está permitido llevar un casco especial de speedpedelec (norma NTA 8776: 2016).
El conductor debe tener un botiquín de primeros auxilios robusto y resistente a la suciedad.
Las speedpedelecs no pueden circular por el carril bici.

Neumáticos de invierno

Obligatorio en periodo invernal en condiciones invernales – El uso de neumáticos de invierno es obligatorio del 1 de noviembre al 15 de abril en condiciones invernales.
Hay condiciones invernales en las que la carretera está cubierta de nieve, barro o hielo.
Los neumáticos con la designación M + S (o M&S, M / S, M-S, etc.) se consideran legalmente como neumáticos de invierno. Le aconsejamos que utilice neumáticos en los que se indique tanto la designación M + S como el símbolo del copo de nieve.
La profundidad mínima de la banda de rodadura para los neumáticos radiales es de 4 mm (para los neumáticos diagonales es de 5 mm). Los neumáticos con un perfil menos profundo se consideran neumáticos de verano, incluso si la designación M + S está presente en estos neumáticos.
Los neumáticos de invierno deben montarse en todas las ruedas. Esta obligación no se aplica a ningún remolque.
Si la carretera está completamente, o casi completamente, cubierta por una capa de hielo o nieve, también se permite montar cadenas de nieve en los neumáticos de verano al menos en las ruedas motrices en lugar de los neumáticos de invierno.
En caso de nevadas ligeras, barro nevado o en carreteras que sólo estén parcialmente cubiertas de nieve o hielo, está prohibido circular con cadenas de nieve o con neumáticos de verano, por lo que son obligatorios los neumáticos de invierno.
Si conduces con neumáticos de verano (y sin cadenas para la nieve) durante las condiciones invernales y te ves involucrado en un accidente, existe la posibilidad de que se te considere responsable (en parte) del accidente porque has puesto en peligro el tráfico innecesariamente.
Nota: En Alemania y Luxemburgo, los neumáticos de invierno son obligatorios en condiciones invernales y no es suficiente con llevar cadenas para la nieve.

Cadenas de nieve

Obligatorio cuando está señalizado – El uso de cadenas para la nieve es obligatorio si está indicado por una señal redonda y azul con un neumático blanco con una cadena para la nieve. La obligación de colocar cadenas de nieve también se aplica a los coches con neumáticos de invierno o neumáticos con clavos (a menos que una señal inferior en la señal de la cadena de nieve indique que los coches con tales neumáticos están exentos de esta obligación).
Se recomienda encarecidamente llevar cadenas para la nieve en el coche en Austria durante el periodo invernal.
Las cadenas para la nieve sólo pueden utilizarse en carreteras que estén completamente, o casi completamente, cubiertas de nieve o hielo y deben colocarse de manera que no dañen la superficie de la carretera.
Si las cadenas de nieve son obligatorias, deben montarse en todo caso en las ruedas motrices.
Para los coches que circulan con cadenas de nieve, se aplica una velocidad máxima de 50 km/h, o inferior si se especifica una velocidad máxima menor en un manual para las cadenas.
Las cadenas de nieve de plástico no están permitidas por el momento.
Las cadenas de nieve pueden alquilarse en los principales pasos fronterizos.

Particularidades

Neumáticos con clavos

Permitido en el período de invierno – Los neumáticos con clavos están permitidos desde el 1 de octubre hasta el 31 de mayo (sólo neumáticos radiales / neumáticos con cinturón de acero con clavos). Si las condiciones meteorológicas lo requieren, este periodo puede ampliarse localmente.
Los neumáticos de clavos deben montarse en todas las ruedas, incluidas las de un posible remolque.
En la parte trasera del coche o del remolque debe colocarse un cartel con el símbolo oficial de los neumáticos de clavos. Este cartel está disponible, entre otros, en el ÖAMTC y en las gasolineras. La velocidad máxima al utilizar neumáticos de clavos es de 100 km/h en autopistas y de 80 km/h en el resto de carreteras.

Vehículos a partir de 3500 kg

Para los vehículos comerciales con una masa máxima permitida de 3500 kg o más, es obligatorio el uso de neumáticos de invierno del 15 de noviembre al 15 de marzo, independientemente de las condiciones meteorológicas o del estado de la carretera.
Los neumáticos de invierno deben montarse al menos en las ruedas motrices.
La profundidad mínima de la banda de rodadura es de 5 mm para los neumáticos radiales y de 6 mm para los neumáticos diagonales.
Las cadenas de nieve para las ruedas motrices también deben estar presentes en el vehículo durante este periodo.
Por lo tanto, se aconseja a los propietarios de autocaravanas con una masa máxima permitida de 3500 kg o más que monten neumáticos de invierno y cadenas para la nieve en las ruedas motrices durante este periodo, para evitar cualquier problema.

Coche libre de hielo y nieve

Los conductores están obligados a limpiar todos los cristales del coche de la nieve y el hielo antes de salir. Por ello, se recomienda llevar un rascador de hielo en el coche.
También hay que quitar la nieve del techo.
Nota: Está prohibido poner en marcha el motor mientras se rascan los cristales.

Alquiler de coches

Es responsabilidad del conductor de un coche asegurarse de que cuenta con el equipamiento de invierno necesario. Por lo tanto, al alquilar un coche en Austria, es muy importante que el conductor compruebe si el coche tiene el equipo de invierno correcto.

Coche ciclomotor

Para los ciclomotores con carrocería cerrada, al igual que para los turismos, se requieren neumáticos de invierno (o posiblemente cadenas para la nieve) en condiciones invernales.

Aquí puedes encontrar más información sobre Austria.