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Austria tráfico en vivo

A23 Tangencial Sureste Viena: tráfico en vivo y pronóstico de stau

Autopista ronda interior Viena (enlace Prater a enlace Inzersdorf) · Longitud 17 km · Carretera mas transitada de Viena, saturacion pendular diaria, 200.000+ vehiculos por dia. Pronóstico horas punta, patrón de incidentes, rutas alternativas y perspectiva de obras actuales.

85,000 km de stau acumulado (ASFINAG 2024)
#7 puesto por stau anual
Alta intensidad del stau
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Incidencias en vivo en este corredor

Incidencias de trafico en vivo

A23 Tangencial Sureste Viena

Perturbaciones activas del trafico en A23 Tangencial Sureste Viena, actualizadas cada 15 minutos desde feeds DATEX II oficiales.

Actualizado: 0 active

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Accidente / Peligro
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Obras / Atasco
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Obstaculo / Desvio / Meteo
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Mapa de incidencias activas. Colores: rojo = grave, naranja = moderada, verde = leve.

QueDesde
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Fuente legible por maquina: /data/incidents-at.json (JSON, actualizado cada 15 min)

Horas punta

Días laborables: 06:30-10:00 y 15:30-19:30 en ambas direcciones, todo el ano

Períodos vacacionales: Algo mas ligero durante exodo vienes agosto; resto constante congestion diaria

Patrón de incidentes en la A23

Enlace Prater con A4 y A22, intersecciones Knoten St Marx, saturacion Praterbruecke, enlace Inzersdorf con A2. Incidentes menores constantes en tramos viaducto urbano.

Rutas alternativas

  • A22 Donauuferautobahn: Alternativa norte de Viena via orilla derecha Danubio; menos congestionada que A23 pero anade tiempo para muchos destinos. Util para trafico de paso Viena norte-sur.
  • Ronda exterior Viena via A21 + A2: Solo para transito larga distancia: ronda exterior Viena via A21 Wiener Aussenring. Mucho mas larga pero evita congestion urbana por completo.

Perspectiva de obras 2026

  • Renovacion Praterbruecke por fases hasta 2028
  • Modernizacion enlace Prater
  • Implantacion sensores smart-motorway (limites velocidad variables)

Consejos prácticos

  • Evite A23 por completo si puede; incluso un martes a mediodia se atasca
  • Use A22 Donauufer para transito norte-sur Viena cuando sea posible
  • Viena no usa vineta dentro de la ciudad pero A23 es autopista por lo que vineta obligatoria

Preguntas frecuentes

¿Por qué se congestiona la A23 entre Autopista ronda interior Viena (enlace Prater a enlace Inzersdorf) y Autopista ronda interior Viena (enlace Prater a enlace Inzersdorf)?

Carretera mas transitada de Viena, saturacion pendular diaria, 200.000+ vehiculos por dia. El corredor atraviesa Viena y sirve Viena (Prater, Simmering, Favoriten, Inzersdorf). Stau anual acumulado: 85,000 km (ADAC Stauatlas, datos 2024).

¿Cuáles son las peores horas de tráfico en la A23 en 2026?

06:30-10:00 y 15:30-19:30 en ambas direcciones, todo el ano. Algo mas ligero durante exodo vienes agosto; resto constante congestion diaria.

¿Qué rutas alternativas hay para evitar la A23?

A22 Donauuferautobahn: Alternativa norte de Viena via orilla derecha Danubio; menos congestionada que A23 pero anade tiempo para muchos destinos. Util para trafico de paso Viena norte-sur. Ronda exterior Viena via A21 + A2: Solo para transito larga distancia: ronda exterior Viena via A21 Wiener Aussenring. Mucho mas larga pero evita congestion urbana por completo.

¿Hay obras en curso en la A23 en 2026?

Obras principales actualmente programadas en este corredor: Renovacion Praterbruecke por fases hasta 2028 Modernizacion enlace Prater Implantacion sensores smart-motorway (limites velocidad variables)

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