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Normas de tráfico en Bélgica

Belgium Traffic Rules by Travel Information Europe

Las normas de tráfico en Bélgica son a veces ligeramente diferentes de las de su país. Enumeramos las normas generales más importantes para usted.

Normas de tráfico belgas en general

Aquí se mencionan algunas normas generales de tráfico importantes, incluyendo una serie de normas de tráfico que pueden diferir de las de su país de origen.

Conduce con seguridad

  • Según el reglamento de tráfico belga, el conductor debe estar siempre en condiciones de realizar todos los movimientos de conducción necesarios y tener siempre un buen control de su vehículo.
  • Basándose en esta norma general, como conductor, puede ser multado si, por ejemplo, come o bebe algo mientras conduce, fuma un cigarrillo, se maquilla o coge algo de la guantera.

Conducción y alcohol en Bélgica

  • La tasa máxima de alcohol en sangre permitida es de 0,5 por mil.
  • Está prohibido conducir bajo los efectos de las drogas.

El teléfono móvil en el tráfico en Bélgica

  • Los conductores de vehículos (incluidos los ciclistas) tienen prohibido sostener un teléfono móvil mientras conducen.
  • Nota: Aunque el vehículo esté parado en un atasco o ante un semáforo en rojo, el conductor no puede sostener un teléfono móvil.
  • Las llamadas con manos libres están permitidas.

Los peatones y la seguridad en el tráfico belga

  • Si no hay senda o carril bici, los peatones están obligados a caminar por el lado izquierdo y lo más cerca posible del borde de la calzada, salvo en situaciones especiales o cuando eso pueda suponer un peligro para ellos.
  • Las personas que caminan con una bicicleta, un ciclomotor o una motocicleta deben caminar por el lado derecho de la carretera.

Normas básicas de circulación en Bélgica

  • Hay que conducir por el lado derecho de la carretera y adelantar por el izquierdo.

Prioridad en el tráfico en Bélgica

  • Como regla básica, los conductores de la derecha tienen derecho de paso en una intersección, a menos que se indique lo contrario.
  • Los tranvías siempre tienen derecho de paso.
  • En Bélgica, el estrechamiento es obligatorio para el tráfico lento si se fusionan dos carriles. Esto significa que tiene que seguir circulando por su propio carril justo antes del estrechamiento y sólo entonces puede incorporarse.
  • Los conductores del carril de paso deben turnarse para permitir que un vehículo entre en su carril.
  • Los conductores que no continúen hasta el estrechamiento o que no cedan el paso al tráfico entrante se arriesgan a ser multados.

ROTONDAS EN BÉLGICA

  • Un conductor que circule por una rotonda tiene prioridad sobre otro que quiera entrar en ella.
  • Todas las rotondas de Bélgica tienen señales de prioridad.

ADELANTAMIENTOS EN EL TRÁFICO BELGA

  • Como automovilista o motociclista, conduzca siempre con un amplio arco alrededor de los peatones, ciclistas y ciclomotores; está obligado a asegurarse de que la distancia lateral entre usted y un peatón, ciclista o ciclomotor es de al menos 1,50 m cuando adelanta fuera de los límites de la ciudad.
  • También debe mantener esta distancia si adelanta a un ciclista o ciclomotor fuera de los límites de la ciudad que esté circulando por un carril bici o un carril bici (posiblemente elevado).
  • Esto significa también que, en determinadas situaciones, hay que seguir conduciendo detrás de un peatón, ciclista o ciclomotor hasta que haya más espacio para adelantar.
  • Tienes que adelantar a un tranvía parado a paso de hombre. Puede adelantar a un tranvía por el lado en el que suben o bajan los pasajeros, siempre que haya al menos 2 m entre el tranvía y el vehículo.

Semáforos de Bélgica

  • Una luz naranja intermitente significa que los conductores deben prestar más atención al pasar.
  • Tenga en cuenta que en algunos otros países es ilegal seguir conduciendo con una luz naranja que se enciende continuamente, a menos que se haya acercado tanto a la línea de detención o al semáforo que ya no pueda detenerse con seguridad.

Estancia en el tiempo

  • Está prohibido detenerse en lugares donde su vehículo no sea claramente visible (como después de una curva cerrada o en una colina) o donde forme un obstáculo para el resto del tráfico.
  • También está prohibido parar en los siguientes lugares:
    • En un badén o tramo de carretera elevado.
    • Dentro de los límites de la ciudad en un arcén elevado.

Aparcamiento en Bélgica

  • Está prohibido aparcar en el lado izquierdo de la carretera (en contra del sentido de la marcha), también en las plazas de aparcamiento de la izquierda. Se puede aparcar a la izquierda en una calle de sentido único.
  • Está prohibido aparcar junto a una línea discontinua amarilla en la carretera y junto a un bordillo con una línea amarilla.
  • También está prohibido aparcar en los siguientes lugares:
    • Frente a la entrada de un edificio público.
    • Cuando los peatones, ciclistas o conductores de ciclomotores tengan que circular por la calzada para evitar un obstáculo (vehículo, montón de arena, etc.).
    • A menos de 5 metros del inicio o del final de un carril bici.
    • A menos de 15 metros de una señal que indique una parada de tranvía o de autobús.
    • Salvo que se especifique lo contrario, en Bélgica está permitido aparcar en zona azul de lunes a sábado de 9 a 18 horas con un disco de aparcamiento, durante un máximo de 2 horas.
    • Fuera de una zona azul, las normas de la zona azul también se aplican si hay señales de tráfico con la imagen de un disco de estacionamiento debajo.
    • Hay señales de estacionamiento rectangulares azules con una P blanca y un eje de rueda sobre ellas que indican que es obligatorio el estacionamiento parcial o total en la acera.

Velocidad máxima en el tráfico en Bélgica

En los límites de la ciudad (A) Fuera de los límites de la ciudad (B) Autopista (C, D)
Motos de ciclomotor: 25 25 Prohibido
Ciclomotores: 45 45 Prohibido
Vehículos de motor con o sin remolque/caravana, masa máxima permitida del conjunto <3500 kg: 50 70/90 (E) 120 (F)
Vehículos de motor con o sin remolque / caravana, combinación de masa máxima permitida> 3500 kg 50 70/90 (E) 90
  • A: Hay una velocidad máxima de 30 km / h para todos los vehículos dentro de la zona 30, en una calle con badenes y una llamada calle para bicicletas o rue cyclabe. En las zonas residenciales, el límite de velocidad es de 20 km / h.
  • B: También se aplica a las autopistas (no autovías) con calzadas separadas por una marca vial.
  • C: También se aplica a las carreteras con un mínimo de 4 carriles y calzadas separadas por una mediana (autopistas).
  • D: Si hay demasiadas partículas en el aire, se activará la alarma de smog y no podrá superar los 90 km/h en determinadas autopistas de Flandes. Esta alarma suele anunciarse con un día de antelación. La alarma de smog también se menciona en las señales de la matriz con el texto SMOG 90. Puede encontrar más información en vlaanderen.be/. También pueden aplicarse límites de velocidad en Bruselas y Valonia debido a las partículas.
  • E: En Flandes, se aplica una velocidad máxima de 70 km/h fuera de las zonas urbanizadas, a menos que se indique lo contrario. En Valonia y Bruselas, el límite de velocidad fuera de las zonas urbanizadas es de 90 km / h, a menos que se indique lo contrario.
  • F: Le aconsejamos que mantenga la velocidad máxima de 90 km/h con una caravana o un remolque.
  • La velocidad mínima en las autopistas es de 70 km/h.

Señalización de radares en Bélgica

  • Está prohibido llevar consigo y utilizar equipos de detección de radares.
  • Está permitido el uso de equipos con señalización para radares fijos o controles de tramo (como equipos de navegación y teléfonos).

     

    Normas de circulación del automóvil en Bélgica

    Normas de circulación de los coches en Bélgica

    Iluminación

    • Los conductores sólo están obligados a utilizar las luces durante el día cuando la visibilidad es escasa.
    • La luz antiniebla trasera debe encenderse cuando la visibilidad sea inferior a 100 m debido a la nieve, la niebla o las lluvias torrenciales.

    Niños en el coche en Bélgica

    • Los niños de hasta 18 años que midan menos de 1,35 m sólo podrán ser transportados en un asiento infantil homologado y apropiado o en un asiento elevador homologado y apropiado.
    • Sólo si ya se utilizan dos asientos infantiles en el asiento trasero y no hay espacio para un tercer asiento infantil, se puede transportar un tercer niño con un solo cinturón de seguridad.
    • Los niños menores de 3 años no pueden ser transportados en un coche que no tenga un asiento para niños.
    • Si un niño es transportado de espaldas en el asiento delantero, el airbag debe estar desactivado.

    Fumar en el coche en Bélgica

    • Desde el 9 de febrero de 2019, está prohibido en Flandes que cualquier ocupante de un coche o una caravana fume en presencia de un niño menor de 16 años. Esta prohibición también se aplica a los cigarrillos electrónicos. La multa por una infracción puede ser de hasta 1.000 euros.
    • En Valonia se ha aprobado una ley que prohíbe fumar en el coche en presencia de un menor de 18 años. Se espera que esta ley entre en vigor en 2020.

    Carga

    • La carga no debe sobresalir hacia delante.
    • La carga, incluido el vehículo, puede tener una anchura máxima de 2,55 m y una altura de 4 m y no puede suponer ningún peligro para el resto del tráfico.
    • La carga indivisible puede sobresalir un máximo de 3 m hacia atrás, la carga divisible un máximo de 1 m.
    • La carga que sobresale más de 1 m hacia atrás debe estar equipada con una señal de rayas rojas y blancas. Cuando esté oscuro o haya poca visibilidad, la carga que sobresalga más de 1 m hacia atrás debe estar provista también de una luz roja.

    Dashcam en Bélgica

    • No hay información disponible sobre el uso de una dashcam.

    Control de crucero en Bélgica

    • En Bélgica puede estar prohibido utilizar el control de crucero. Esta prohibición se indica con una señal de prohibición con las palabras Cruise control con una línea roja que la atraviesa. En los lugares donde se encuentra esta señal, no se puede utilizar el control de crucero hasta la siguiente intersección.
    Normas de circulación belgas para caravanas y remolques

    Dimensiones, máximas

    Bélgica Note
    Combinación de anchura (sin espejos): 2.55 m
    Combinación de anchos: 4 m
    Longitud del remolque / caravana (barra de tiro incluida): 12 m (A)
    Combinación de longitudes (incluyendo el remolque/la caravana): 18.75 m (A)
    • R: Cualquier portabicicletas en la espalda está incluido en la longitud.

    Remolques extra anchos en Bélgica

    • Para transportar un remolque de más de 2,55 m de ancho, hay que obtener un permiso especial de uno de los tres servicios regionales belgas. Si se expide un permiso, se aplica a todo el territorio belga.
    • Consulte wegenverkeer.be/uitzonderlijk-vervoer y mobilit.belgium.be/ para más información.

    Remolcar un coche en Bélgica

    • En Bélgica, está prohibido remolcar un coche con un triángulo (barra de tiro triangular). (El remolque solo está permitido si el vehículo remolcado ya no puede circular por sus propios medios y está prohibido remolcarlo en autopistas y autovías).
    Normas de circulación para motocicletas

    Normas de circulación de las motocicletas en Bélgica

    Casco

    • El uso del casco es obligatorio para el conductor y el pasajero. Esta obligación también se aplica al niño pasajero de la motocicleta.
    • El casco debe tener una marca de homologación, salvo que se trate de una talla que no requiera homologación, como un casco para niños pequeños.
    • El conductor y el pasajero o pasajeros de una motocicleta con sidecar, triciclo o cuadriciclo están obligados a llevar casco, a menos que dicha motocicleta tenga un habitáculo (célula de seguridad o carrocería cerrada) y el conductor y los pasajeros estén protegidos por un cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil.

    Ropa de moto en Bélgica

    • Los conductores y pasajeros de motocicletas están obligados a llevar guantes, una chaqueta de manga larga y pantalones largos o monos, así como botas o zapatos resistentes de caña alta que protejan los tobillos.

    Iluminación de motocicletas en Bélgica

    • La luz de cruce y la luz roja trasera deben estar siempre encendidas, incluso durante el día.
    • El resto de la iluminación sólo debe utilizarse por la noche y cuando la visibilidad sea escasa.

    Pasajeros en la moto

    • Está permitido transportar a un pasajero en una motocicleta, siempre que se disponga de un asiento especial y de reposapiés.
    • Los niños menores de 3 años no deben ser transportados en una motocicleta a menos que estén en un asiento infantil adecuado y homologado en un sidecar.
    • En una motocicleta con una cilindrada máxima de 125 cm³, los niños de 3 a 7 años sólo podrán ser transportados cuando estén en un asiento infantil homologado.
    • En una motocicleta con una cilindrada superior a 125 cm³, no se permite el transporte de niños menores de 8 años a menos que estén en un asiento infantil adecuado y homologado en un sidecar.

    Remolques para motos en Bélgica

    • Un remolque puede acoplarse detrás de una motocicleta.
    • Un remolque sólo puede acoplarse a una motocicleta con sidecar si la rueda del sidecar está equipada con un freno.
    • Los triciclos y los quads no pueden llevar un remolque.

    Atasco

    • Los motociclistas están autorizados a circular en un atasco entre los carriles con vehículos lentos o parados. No se les permite conducir a más de 50 km/h y se les permite conducir un máximo de 20 km/h por hora más rápido que los vehículos que adelantan.
    • En las autopistas y autovías, los motoristas sólo pueden circular entre los vehículos de los dos carriles más a la izquierda.
    • Los atascos están estrictamente prohibidos al acercarse a un paso de peatones o ciclistas no vigilado.

    Aparcamiento

    • Las motocicletas pueden aparcarse en la acera y, dentro de los límites de la ciudad, también en los bordes elevados de las carreteras, siempre que quede al menos 1,50 m de espacio libre y no causen ninguna molestia.
    • Si se aparcan varias motocicletas en un parquímetro dentro de la misma plaza de aparcamiento para un coche, sólo hay que pagar una vez.
    • Las motocicletas también pueden aparcarse en la señal rectangular azul de aparcamiento con la imagen blanca de un turismo.

    Montar en grupo

    • Cuando las motocicletas en grupo (mínimo dos personas) circulen por una carretera con carriles, se les permite circular por el mismo carril en dos filas paralelas en formación de zigzag (formación de ladrillo), con una distancia de seguridad suficiente entre ellas.
    • Cuando la calzada no esté dividida en carriles, no podrán ocupar más de la mitad de la calzada.
    • Un grupo de más de 50 participantes debe (y un grupo de 15 a 50 participantes puede) ir acompañado por al menos dos capitanes de ruta que garanticen el buen desarrollo del viaje. Estos capitanes de carretera deben tener al menos 25 años, llevar un chaleco de seguridad retrorreflectante con la palabra «capitán de carretera» escrita en la espalda en letras negras y estar en posesión de una señal de tráfico tipo C3 (redonda, blanca con un borde rojo) . Al menos uno de los capitanes de carretera puede detener el tráfico en los cruces mientras el grupo atraviesa una intersección sin semáforos.

    CARRETERA DE AUTOBUSES

    • Las motocicletas pueden circular por el carril bus y por los carriles si así lo indica una señal de tráfico con el símbolo de un motor o si así lo indica el símbolo de un motor en el propio carril.
    Normas de tráfico de Bélgica ciclomotor

    Normas de circulación para ciclomotores en Bélgica

    • En Bélgica, un ciclomotor ligero se denomina ciclomotor de clase A (velocidad máxima de 25 km/h), y un ciclomotor normal, de clase B (velocidad máxima de 45 km/h).

    Llevar un casco

    • El uso del casco es obligatorio para los conductores de ciclomotores de clase A y B. Nota: los conductores de ciclomotores ligeros también deben llevar casco en Bélgica.

    Iluminación

    • Los ciclomotores y las motocicletas también deben utilizar las luces bajas durante el día.

    Pasajeros

    • Sólo un conductor mayor de 18 años puede transportar a un pasajero en un ciclomotor o ciclomotor ligero en un asiento designado (asiento de dúo o de compañero).
    • Los niños menores de 3 años no pueden ser transportados con un ciclomotor.
    • Los niños de 3 a 8 años deben ser transportados en un asiento infantil adecuado.

    Lugar en la carretera

    • Si hay un carril bici, los ciclomotores también deben utilizarlo.
    • En las carreteras con una velocidad máxima de hasta 50 km/h, los ciclomotores pueden circular tanto por el carril bici como por la calzada.
    • En las carreteras en las que está permitido circular a más de 50 km/h, los ciclomotores deben utilizar el carril bici si está disponible.

    Montar uno al lado del otro

    • Está prohibido que los ciclistas y los ciclomotores ligeros circulen uno al lado del otro en la carretera. En principio, está permitido en un carril bici, pero el manillar o cualquier carga que se transporte no debe sobresalir del carril bici y no se debe poner en peligro a otros usuarios de la carretera.

    Remolque

    • Se puede acoplar un remolque detrás de un ciclomotor o un ciclomotor ligero.
    • Toda carga, incluido el vehículo, puede tener una anchura máxima de 1 m y sobresalir un máximo de 0,5 m hacia atrás.

    Otras normas

    • Si se muestra la letra A en la placa inferior de una señal de tráfico para ciclomotores, esta señal de tráfico se aplica a los ciclomotores. Si se muestra una B, se aplica la señal de tráfico para ciclomotores.
    Normas de circulación para una bicicleta en Bélgica

    Normas de circulación belgas para las bicicletas

    Casco

    • El uso del casco no es obligatorio en Bélgica.

    Teléfono móvil

    • Los ciclistas tienen prohibido sostener un teléfono móvil mientras conducen.
    • Se permite llamar con el manos libres.

    Iluminación y otros requisitos

    • La luz de la parte delantera de la bicicleta debe ser blanca o amarilla y la de la parte trasera debe ser roja.
    • En lugar de lámparas fijas en la bicicleta, también se permiten lámparas individuales. Éstas pueden estar sujetas a la ropa y/o a las bolsas, pero deben ser claramente visibles.
    • La bicicleta debe tener un reflector blanco delante y uno rojo detrás.
    • Los pedales deben llevar reflectores amarillos o naranjas.
    • Debe haber una banda reflectante en los neumáticos. Si no es así, las ruedas (llantas) deben llevar al menos dos reflectores amarillos o naranjas.
    • La bicicleta también debe estar equipada con frenos que funcionen correctamente y un timbre.

    PASAJEROS

    • En Bélgica sólo está permitido transportar a un pasajero en una bicicleta si ésta tiene un asiento especial.
    • Por lo tanto, está prohibido transportar a un pasajero en el portaequipajes y no se puede transportar a un pasajero en la bicicleta en un asiento tipo Amazon (con las dos piernas en un lado).
    • Está permitido transportar a los niños en un asiento de bicicleta.

    Remolque

    • Está permitido circular con una bicicleta a la que se haya acoplado un remolque con una anchura máxima de 1 m.
    • No se permite la circulación de ninguna otra bicicleta junto a una bicicleta con remolque.
    • Está permitido llevar un máximo de dos pasajeros en un remolque. El remolque (remolque de bicicleta) debe estar equipado con asientos asegurados con una protección adecuada para las manos, los pies y la espalda.

    Lugar en la carretera

    • Cuando hay un carril bici, los ciclistas deben utilizarlo.
    • Si no hay carril bici, los ciclistas pueden circular por la calzada, a menos que una señal de tráfico indique que está prohibido. El uso de la bicicleta está prohibido en las autopistas y autovías.
    • Fuera de los límites de la ciudad, los ciclistas también pueden utilizar el arcén o la acera si no hay carril bici disponible.
    • Los niños de hasta 10 años pueden circular por la acera.

    Montar uno al lado del otro

    • Los ciclistas pueden circular de lado a lado, siempre que no obstaculicen el resto del tráfico.
    • Fuera de los límites de la ciudad están obligados a circular uno tras otro con el tráfico detrás.

    Ciclismo y alcohol o drogas en Bélgica

    • La tasa máxima de alcohol en sangre permitida es de 0,5 por mil.

    Normas de circulación para las bicicletas eléctricas en Bélgica

    • Una bicicleta eléctrica estándar (Bélgica: bicicleta con motor eléctrico auxiliar) es una bicicleta con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h que tiene una potencia de hasta 250 vatios.
    • En una bicicleta eléctrica hay que seguir las normas de circulación de las bicicletas normales.
    • No es necesario el carné de conducir y el uso del casco no es obligatorio, pero se aconseja.
    • En una bicicleta eléctrica, debes utilizar el carril bici siempre que sea posible.

    Speedpedelecs en el tráfico belga

    • En Bélgica, se han introducido normas específicas para las bicicletas eléctricas con asistencia al pedaleo de hasta 45 km/h y una potencia máxima de 4000 vatios. La speed pedelec pertenece a la clase P de ciclomotores, para la que se aplican en gran medida las mismas normas que para los ciclomotores normales.
    • La edad mínima para conducir una speed pedelec es de 16 años y el conductor debe estar en posesión del permiso de conducir ciclomotores (AM).
    • El seguro a terceros es obligatorio para las speed pedelec.
    • El conductor de una speed pedelec está obligado a llevar un casco de ciclomotor (norma ECE 22.05) o un casco de bicicleta homologado (norma EN1078), siempre que este último ofrezca una protección especial para las sienes y la parte posterior de la cabeza. En Bélgica está permitido llevar un casco especial para speed pedelec (norma NTA 8776: 2016).
    • La posición en la carretera puede ser determinada por las autoridades viales con señales que también incluyen la velocidad pedelec en forma de una imagen de una bicicleta motorizada acompañada de la letra P.
    • En las carreteras con una velocidad máxima de hasta 50 km/h con un carril bici obligatorio al lado (indicado por una marca vial o una señal de tráfico) puede elegir libremente si quiere circular por el carril bici con una speed pedelec, a menos que una señal de tráfico indique que el carril bici es también obligatorio para las speed pedelecs (P). Sin embargo, si el límite de velocidad en dichas carreteras es superior a 50 km/h, deberá circular por el carril bici obligatorio con una speed pedelec.
    • Una bicicleta eléctrica que pueda ir a más de 45 km/h se considera un motor.
    • Al igual que los ciclistas, está permitido que dos conductores de speed pedelec circulen uno al lado del otro.
    • No está permitido transportar a niños menores de 3 años en una speed pedelec.
    • Los niños de entre 3 y 8 años sólo pueden ser transportados en un sistema de retención adecuado (asiento para niños) en la speed pedelec.
    • Para más información, consulta vlaanderen.be/elektrische-ficycles y fietsersbond.be/speedpedelec.

    BICICLETA MOTORIZADA

    • Una bicicleta motorizada (Bélgica: gemotoriseerde fiets) es una bicicleta eléctrica que ofrece asistencia al pedaleo hasta 25 km/h, pero que tiene suficiente potencia para circular también sin asistencia al pedaleo (máximo 1000 vatios).
    • En una bicicleta motorizada hay que seguir las normas de tráfico para la bicicleta normal.
    • Para poder circular con una bicicleta motorizada, debes tener al menos 16 años.
    • Si el motor eléctrico también puede funcionar sin pedalear, es obligatorio el seguro de responsabilidad civil.
    • El uso de un casco de bicicleta no es obligatorio, pero se aconseja.
    • En una bicicleta motorizada, debe utilizar el carril bici siempre que sea posible.

    OTRAS NORMAS DE CIRCULACIÓN DE BICICLETAS EN BÉLGICA

    Calle de las bicicletas

    • En Bélgica, existen calles especiales para bicicletas en las que los ciclistas (y los conductores de velocípedos) pueden circular por todo el ancho de la calzada. Los coches no pueden adelantar a los ciclistas ni circular a más de 30 km/h. Estas calles se indican con una señal rectangular azul con un coche rojo, un ciclista blanco y la palabra Fietsstraat o Rue cyclabe.

    Calle de un solo sentido

    • Algunas calles de un solo sentido permiten a los ciclistas circular en ambas direcciones si se permite específicamente con una señal.

    Señal de tráfico de semáforo en rojo

    • Algunos semáforos pueden tener una señal de tráfico que indica que los ciclistas pueden seguir recto o girar a la derecha en los semáforos en rojo, siempre que cedan el paso a los demás usuarios de la vía.
    • Busque una señal blanca triangular con un borde rojo con una bicicleta amarilla y una flecha amarilla debajo que señale hacia la derecha o hacia adelante.
    Neumáticos de invierno en Bélgica

    NEUMÁTICOS DE INVIERNO

    • Recomendados en condiciones invernales – Los neumáticos de invierno no son obligatorios, pero se recomiendan en condiciones invernales, especialmente en regiones montañosas como las Ardenas belgas y el Eiffel belga.
    • Los neumáticos de invierno deben tener legalmente una profundidad de dibujo de al menos 1,6 mm, pero se recomienda un mínimo de 4 mm.
    • Le recomendamos que utilice neumáticos de invierno con el símbolo del copo de nieve (3PMSF).
    • Los neumáticos de invierno (tipo M + S) con un índice de velocidad inferior al de los neumáticos montados originalmente sólo están permitidos del 1 de octubre al 30 de abril. En los vehículos que circulan con estos neumáticos, debe colocarse en el campo de visión del conductor un adhesivo claramente legible que indique la velocidad máxima de estos neumáticos.
    • Nota: La conducción con neumáticos de invierno es obligatoria en condiciones invernales en Luxemburgo y Alemania.
    Cadenas de nieve en Bélgica

    Cadenas de nieve

    • Permitido – El uso de cadenas para la nieve sólo está permitido si las carreteras están cubiertas de nieve o hielo.

    Neumáticos con clavos

    • Permitidos en el periodo invernal – Los neumáticos con clavos están permitidos del 1 de noviembre al 31 de marzo para los vehículos con una masa máxima autorizada no superior a 3500 kg. Este límite no se aplica a los autobuses y minibuses.
    • Si se utilizan neumáticos con clavos, deben montarse en todas las ruedas y en las de cualquier remolque, a menos que el remolque pese menos de 500 kg.
    • Los neumáticos con clavos no pueden circular a más de 90 km/h en autopistas y autovías y a no más de 60 km/h en otras carreteras.
    • Para los coches belgas con neumáticos de clavos, es obligatorio colocar una señal reflectante con el texto 60 en la parte trasera del coche.
    Señales de tráfico de Bélgica

    Señales de tráfico en Bélgica

    Señales de tráfico

    • Las señales de tráfico en Bélgica apenas difieren de las de la mayoría de los países de Europa Occidental.
    • Una señal blanca rectangular con una silueta negra de un pueblo o paisaje urbano y un topónimo o no indica el comienzo de los límites de la ciudad. La misma señal con una línea roja inclinada indica el final de los límites de la ciudad.

    Coche y moto

    • Una señal redonda de prohibición con las palabras Cruise control con una línea roja que la atraviesa significa que no se puede utilizar el control de crucero hasta la siguiente intersección.
    • Una señal redonda de prohibición con la palabra PEAGE o TOL significa que está prohibido pasar sin detenerse a pagar un peaje.
    • Una señal rectangular azul con un camión en blanco y un turismo a su derecha, indica que los camiones (de más de 3500 kg) pueden adelantar temporalmente a otros vehículos. La misma señal con una línea diagonal roja que la atraviesa indica el fin de este permiso de adelantamiento.
    • La prohibición de girar se indica con una señal blanca redonda con un borde rojo y una U negra invertida, que también tiene una línea roja que la atraviesa.
    • Una señal blanca redonda con un borde rojo y una flecha negra curvada hacia la izquierda o la derecha con una línea roja diagonal que la atraviesa significa Prohibido girar a la izquierda (o a la derecha).
    • Una señal de prohibición redonda con un borde rojo que muestra un camión negro bajo el cual se indica una longitud en metros, significa que el acceso está prohibido para todos los vehículos de longitud superior a la indicada. Atención: esta prohibición no sólo se aplica a los camiones, sino también a los coches con caravanas o remolques.
    • Las señales rectangulares azules con una P blanca y un eje con dos ruedas debajo en blanco indican que es obligatorio aparcar, o aparcar parcialmente, en la acera o en el arcén. Si una señal similar con un eje de dos ruedas en blanco muestra una cruz roja en la acera o el arcén, el estacionamiento en la calzada es obligatorio.
    • Una señal rectangular azul con un coche rojo, un ciclista blanco y la palabra Fietsstraat indica que se trata de una calle en la que los ciclistas pueden circular por toda la anchura de la calzada y no pueden ser adelantados por los coches, y en la que los coches pueden circular a una velocidad máxima de 30 km/h.
    • Si a la señal de tráfico de Estacionamiento Permitido se le adjunta una señal inferior azul con un tapón blanco (y posiblemente un coche blanco o una o más categorías de vehículos), esto indica que la señal sólo se aplica a los vehículos eléctricos.
    • Una señal rectangular azul con una pequeña señal de advertencia triangular de borde rojo con un ciclista negro y una flecha blanca curvada que apunta a esa señal para alertar a los conductores que cambian de dirección a los ciclistas y ciclomotores que siguen la misma vía pública.

    BICICLETA, CICLOMOTOR, CICLOMOTOR Y SPEED PEDELEC

    • Las autoridades viales pueden utilizar placas rectangulares blancas con una imagen negra de una bicicleta con motor (posiblemente con el texto Obligatorio, Prohibido o Excepto) para obligar o prohibir el uso de un carril bici a determinados tipos de bicicletas. Una letra indica a qué tipo de bicicleta con motor se refiere:
      A – bicicleta eléctrica.
      B – ciclomotor.
      P – pedelec de velocidad.
    • Una señal de tráfico triangular en un semáforo con un ciclista amarillo y una flecha significa que los ciclistas pueden continuar en la dirección indicada con una luz roja o naranja, siempre que den el derecho de paso correcto.
    • Una señal redonda de color azul con una bicicleta y un peatón al lado, separados por una línea blanca, indica una vía combinada, pero separada, para bicicletas y peatones, por la que se permite la circulación de bicicletas eléctricas, pero no de ciclomotores.
    • Una señal azul redonda con una bicicleta y peatones uno debajo del otro indica una vía combinada para bicicletas / peatones donde las bicicletas eléctricas y los ciclomotores están prohibidos.