España: todo lo que necesita en la carretera
Peajes, trafico en vivo, combustible, recarga electrica y normas de circulacion para España. Actualizado diariamente desde fuentes oficiales de datos abiertos. En ingles, aleman, espanol y polaco.
Lo esencial para conducir en España
Espana cuenta con una red mixta de autopistas: AP (Autopistas, con peaje) y A (Autovias, gratuitas). Varias AP dejaron de ser de pago en 2021, como la AP-7 del litoral mediterraneo y la AP-2 Zaragoza-Mediterraneo. En los tramos aun de pago se abona con tarjeta, efectivo o con el dispositivo electronico ViaT, que evita la cola en las cabinas.
Limites de velocidad: 50 km/h en zona urbana, 90 km/h en carretera convencional, 100 km/h en autovia y 120 km/h en autopista. Desde 2021, las calles urbanas de un solo carril por sentido tienen un limite por defecto de 30 km/h. A diferencia de Francia, Espana no reduce el limite cuando llueve en autopista.
Zonas de Bajas Emisiones (ZBE): obligatorias desde 2023 en todas las ciudades de mas de 50.000 habitantes, incluidas Madrid Central, Barcelona ZBE Rondas y Sevilla. El vehiculo debe llevar el Distintivo Ambiental de la DGT; los conductores extranjeros pueden registrar su matricula previamente en la web de la DGT.
Equipamiento obligatorio: dos triangulos de pre-senalizacion, un chaleco reflectante por ocupante y rueda de repuesto o kit de reparacion. Al parar en autopista hay que ponerse el chaleco antes de bajar del coche. A partir de 2026 los triangulos se sustituyen por la baliza V16 luminosa, colocada en el techo del vehiculo.
Limite de alcohol en sangre: 0,5 g/L para conductores experimentados, 0,3 g/L en los dos primeros anos de carnet y para profesionales. Verano (julio-agosto): el corredor Madrid-sur por A-4 y la AP-7 del Mediterraneo se saturan desde el viernes por la tarde. El combustible es entre un 10 y un 15 por ciento mas barato que en Alemania.