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Tráfico en Francia

Francia Tráfico by Travel Information Europe

Informe sobre el tráfico en Francia

Viajar a Francia y salir de vacaciones con el coche (y la caravana), es una gran perspectiva. Estar bien preparado para un largo viaje por Europa es la mitad del trabajo. A continuación encontrará información sobre las carreteras más transitadas, los pasos fronterizos, los calendarios de tráfico, las rutas alternativas, los días y horas punta, los servicios de información sobre el tráfico, etc., en Francia.

Tráfico en invierno

Durante la temporada de invierno, las carreteras más transitadas en Francia son:

    N85 Grenoble – Gap: cerca de Grenoble y cerca de Gap.
  • N90 Albertville – Bourg St. Maurice: cerca de Moûtiers.
  • D1091 Grenoble – Briançon: between Le Bourg d’Oisans and La Grave.

Horas punta

    Región de París: Vie de 15 a 22 horas.

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  • Alpes franceses: Sábados de 10 a 14 horas.
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  • Regiones Lyon, Dijon y París: de 16 a 20 horas.
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Información sobre el tráfico en Francia

Radio

En Radio Vinci, FM 107.7, se informa de los atascos en las carreteras cada quince minutos.

Internet

Puestos de Bison Futé (puestos de los servicios de información de tráfico)

Durante los fines de semana festivos de gran afluencia de público, el gobierno francés dispone de puestos especiales de Bison Futé a lo largo de las carreteras, en los que se ofrece información sobre el tráfico y consejos sobre las rutas. También hay un mapa de carreteras gratuito con rutas alternativas.

Los puestos de la Bison Futé se encuentran en la A31 cerca de Toul y justo antes de Dijon, en la A6 justo después de Auxerre, cerca de Beaune y justo antes de Mâcon. En la A43 puede encontrar el puesto de servicios de información sobre el tráfico cerca de Bourgoin-Jallieu. Siga las señales verdes con una «i» amarilla y el anuncio «Information Bison Futé».

Tráfico en verano (Périphérique, Burdeos y Orange)

  • En el periodo estival hay mucho tráfico en todas las carreteras de Francia los sábados. Los sábados negros del 4 y del 11 de agosto son los más concurridos. En esos sábados suele haber cientos de kilómetros de atascos. Por lo tanto, se recomienda no viajar por Francia en esos días.
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  • Los mejores días para viajar durante el ajetreado periodo estival suelen ser los jueves y los domingos.

Tráfico en Périphérique, Burdeos y Orange

En la carretera de circunvalación de París, el Boulevard Périphérique, siempre hay mucho tráfico. Además, en el periodo estival los mayores problemas se dan en la A10 París – Burdeos – frontera española y en la A7 /A9 Lyon – Orange – frontera española.

Además, durante las horas punta y más allá, especialmente en el periodo estival, se ejerce una presión adicional en las siguientes carreteras:

Highways

    A7 Lyon – Orange. Cuellos de botella en Vienne, Valence y Montélimar

    A9 Naranja – frontera española. Cuellos de botella en Montpellier, Béziers, Narbona y en la frontera española.

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  • A31 Luxemburgo – Nancy. Cuellos de botella en la frontera de Luxemburgo, Thionville, Metz y Nancy.
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  • A46 /N346 carretera de circunvalación de Lyon. Cuello de botella entre Mions y la conexión A7 Chasse-sur-Rhône.
  • Cuidado con la carretera de circunvalación de Lyon.
  • A61 Burdeos – Narbona. Cuello de botella en Narbona.
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  • A63 Castets – frontera española. Cuellos de botella en St.-Geours-de-Maremne y la frontera española.
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  • A71 Orléans – Clermont-Ferrand. Cuello de botella en Clermont-Ferrand.
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  • A75 Clermont-Ferrand – Montpellier. Cuellos de botella en Millau y Lodève.
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Rutas nacionales

    N20, at Foix.
  • N136, ring road Rennes.
  • N165, between Vannes and Nantes.

Busy border crossings with Italy and Switserland

With Italy

  • Frejus tunnel.
  • Mont Blanc tunnel.

Con Suiza

  • Bardonnex /Ginebra.

Días de gran afluencia en primavera y verano y sábado negro 2021

  • En los siguientes días y horas punta (independientemente de la fecha (!) las carreteras de Francia pueden estar abarrotadas y aumenta el riesgo de atascos y retrasos:
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  • En el periodo estival hay mucho tráfico en las carreteras de Francia durante todos los sábados. Por lo que se sabe, en 2021 habrá mucho tráfico los sábados negros 31 de julio, 7 y 14 de agosto. En esos sábados suele haber cientos de kilómetros de atascos. Por lo tanto, se recomienda no viajar por Francia.
  • Los mejores días para viajar en el periodo estival suelen ser los jueves y los domingos.

Tour de Francia

  • La 108ª edición del Tour de Francia comenzará el sábado 26 de junio de 2021 en Brest y terminará el domingo 18 de julio en París. No se cierran las carreteras durante el paso de la caravana y el pelotón. Siempre hay mucho movimiento en el centro de París durante la llegada.
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Horas punta

  • Viernes de 15 a 22 horas, especialmente en los alrededores de París.
  • Sábado de 9 a 14 horas, especialmente en las carreteras del valle del Ródano, el oeste de Francia, los Alpes y el sur de Francia.
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  • Los domingos de 16 a 20 horas, especialmente en los alrededores de las grandes ciudades y en el Valle del Ródano.

Carreteras y rutas

  • Para el destino París, la costa oeste, la Dordogne y la Auvergne la ruta más rápida es vía Gent / Lille o Mons / Valenciennes.
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  • Para las direcciones Este, Sur y Mediterráneo la mejor ruta desde el Norte es vía Luxemburgo / Nancy (en relación con el combustible barato en Luxemburgo y porque el peaje sólo se cobra después de Nancy).
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Rutas alternativas

Existen varias rutas alternativas para evitar el tráfico intenso. Tenga en cuenta que en la temporada alta y en la temporada de verano también estas rutas alternativas pueden estar llenas.

  • Para la ruta A1 – A6: la A26 (desde Bélgica vía Lille: tomar la A1, en Arras seguir las indicaciones A26 Reims /Lyon).
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  • Para el Boulevard Périphérique: A86 al este de París, o la A104 y la N104.
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  • Para la A6 París – Beaune: la A5 entre Melun y Langres.
  • For the A6 Dijon – Lyon: the A39 Dijon – Bourg-en-Bresse.
  • Para la A7 Lyon-Marsella dirección España: vía A71 /A75 Clermont-Ferrand o vía A10 /A71 o A20 Limoges.
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Bison Futé

Bison Futé es una iniciativa del gobierno francés para aliviar la red principal de carreteras. Se trata de rutas alternativas que discurren por carreteras secundarias y locales. El recorrido será más largo pero con menos posibilidades de atascos.

Las rutas de Bison Futé están señalizadas con señales de dirección verdes (antiguas) con la palabra «Bis» o Itinéraire Bis junto al nombre del lugar en un recuadro amarillo. Las señales más nuevas son negras con letras amarillas «Bis».

Durante los ajetreados fines de semana de verano, hay puestos especiales a lo largo de la autopista en los que se pueden obtener consejos sobre la ruta. Solicite aquí el mapa de carreteras gratuito con rutas alternativas. Encontrará los puestos de Bison Futé a lo largo de la A31 cerca de Toul y justo antes de Dijon, en la A6 justo después de Auxerre, cerca de Beaune y justo antes de Mâcon. En la A43 puede ir a Bourgoin-Jallieu. Siga las señales verdes con una «i» amarilla y el anuncio «Information Bison Futé».

More información: bison-fute.gouv.fr.

New roads

  • A9 Orange – Narbona – Le Perthus (frontera con España): En Montpellier se ha abierto una nueva A9 paralela a la antigua (25 km). Ahora es una carretera de peaje para el tráfico rápido y se salta las salidas 29, 30 y 31. La antigua A9 ha sido renumerada como A709 y es gratuita.
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    A16 París – Amiens – Calais – Bray-Dunes (frontera con Bélgica): Conexión de la N184 en Presles con la N104 (Francilienne) en Attainville (8 km). Finalización a mediados de 2019.

  • A89 Burdeos – Clermont-Ferrand – Lyon: Lentilly – Limonest (A6) (6 km). Finalizado en marzo de 2018.
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  • A355 carretera de circunvalación occidental de Estrasburgo: conversión en autopista de peaje (24 km). Finalización en septiembre de 2020.
  • A507 circunvalación este de Marsella (conexión A7-A50): Construcción del último tramo (3,7 km). Finalizado en octubre de 2018.

Road works

  • A9 Orange – Le Perthus (frontera con España): Le Boulou – frontera española, en ambos sentidos. Finalización en febrero de 2020.
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  • Nudo con la A61 al sur de Narbona. Finalización a principios de 2019.
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  • A11 St-Arnould – Le Mans – Angers – Nantes: Circunvalación norte Angers (6 km). Inicio en 2019. Finalización en 2023.
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  • A43 Túnel Lyon – Chambéry – Fréjus: Carretera de acceso al túnel de Fréjus en el lado francés. Finalización a principios de 2019.
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Tunnels

El túnel Dúplex (que forma parte de la carretera de circunvalación A86, cerca de París) sólo es accesible para los turismos/combinaciones de hasta 2 m de altura. El túnel está prohibido para motos, vehículos con GLP y camiones de más de 3.500 kg. En este túnel hay que pagar peaje. Para más información, consulte duplexa86.fr.

Conducción de camiones con restricciones

  • En los tramos libres de peaje de las rutas automovilísticas de los alrededores de París, también se prohíbe la circulación de camiones los viernes y sábados, así como los días festivos y los días previos a un día festivo, además de la prohibición habitual de circular los domingos.
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  • En el periodo invernal, también se aplica la prohibición de circulación de camiones los sábados en la región de Ródano-Alpes.
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  • The website bison-fute.gouv.fr enumera las fechas y horas exactas y la carretera sections where a driving ban is in force.

Road network

Francia cuenta con una red de buenas autopistas bastante cercana, muchas de ellas con peaje. Desde la circunvalación de París (route Périphérique), las autopistas llegan a todos los rincones del país. La mayoría tienen, además de un número, un nombre: Autoroute du Nord, l’Océane, la Languedocienne, la Provençale, Autoroute du Soleil, etc.

Además, hay muchas carreteras de dos y cuatro carriles de importancia nacional y regional: las rutas nacionales (N) y las rutas departamentales (D).

Las estrechas carreteras rurales suelen ser de buena calidad. Las carreteras sin asfaltar son muy raras y sólo en las zonas rurales.

Plan Palomar

Para gestionar mejor el tráfico en vacaciones, la policía de tráfico francesa ha desarrollado el Plan Palomar. En caso de tráfico intenso en, por ejemplo, la Autoroute du Soleil, la policía de tráfico puede decidir cerrar temporalmente las rampas a lo largo de esta carretera o desviar a los conductores de la carretera saturada hacia rutas alternativas menos concurridas. En algunas carreteras (incluidas las de los alrededores de París), este proceso está totalmente automatizado y las señales electrónicas situadas sobre la carretera proporcionan información actualizada sobre la ruta a seguir

Zonas medioambientales Francia

Lea todo sobre las zonas medioambientales en Francia here

Asistencia en caso de avería

La seguridad es lo primero!

  • Deténgase en un lugar seguro. Si es posible, deténgase a la derecha en el arcén o en el carril de emergencia en la medida de lo posible (asegúrese de que hay espacio suficiente para girar a la derecha). Gire las ruedas delanteras hacia el arcén o el quitamiedos.
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  • Encienda sus luces de alarma; esto es obligatorio. Haga que las luces de alarma de su coche parpadeen y déjelas encendidas después de que haya colocado un triángulo de advertencia.
  • Por favor, no se olvide de encender las luces de alarma.
  • Ponte el chaleco de seguridad. Como conductor estás obligado a llevar un chaleco de seguridad tanto de día como de noche si dejas tu coche en caso de avería o accidente. Esto también se aplica a los conductores de motocicletas y ciclomotores. Póngase el chaleco de seguridad preferiblemente antes de salir del coche, y también haga que sus pasajeros se pongan un chaleco.
  • Salga con cuidado del coche, y también baje a todos los pasajeros, por el lado donde no haya tráfico, y busque un lugar seguro detrás del quitamiedos o en el arcén. Nunca cruces una autopista.
  • Si es necesario, coloque un triángulo de advertencia. Sólo si su coche está en un carril de circulación debe colocar un triángulo de advertencia al menos 30 m detrás de su coche, a menos que esto sea peligroso para su propia seguridad. Si su coche está en el carril de emergencia, no tiene que colocar un triángulo de advertencia. Nota: en la autopista no puede colocar un triángulo de advertencia porque es demasiado peligroso. También está prohibido caminar por la autopista. Tampoco es obligatorio en otras carreteras colocar un triángulo de advertencia si su vida corre peligro.

Breakdown service

Francia no dispone de un servicio nacional de asistencia en carretera. En caso de avería en las carreteras, llame a la policía a través de un teléfono de emergencia o del 112. La gendarmería se encargará de que un servicio de remolque (dépannage) acuda a usted. A continuación, le arrastrarán hasta un taller.

Nota: Llame al número de emergencia 112 en caso de peligro agudo o si el coche se encuentra en un lugar peligroso (con una avería).

Reparación por parte del usuario

En Francia está prohibido reparar su vehículo en una autopista de peaje (péage). Por razones de seguridad, también se aconseja encarecidamente no reparar un coche por sí mismo en las demás autopistas (sin peaje).

Towing

Remolcar el coche uno mismo está prohibido en la autopista (o en el carril de emergencia de la misma). Cuando tu coche ya no puede salir por sí mismo de la autopista o de la carretera nacional, tienes que llamar a una empresa de salvamento para que se lleven tu coche.

En otras carreteras, está permitido remolcar en una distancia corta. La velocidad máxima al remolcar es de 50 km /h.

Accident

  • Llamar al número de emergencia 112. En caso de accidente que haya causado daños importantes o lesiones personales, llame al número de emergencias 112. Está obligado a llamar en caso de daños personales. En caso de colisión con daños oculares limitados, es suficiente con intercambiar información en Francia. Sin embargo, en caso de duda o desacuerdo entre las partes, llame siempre a la policía.
  • No abandonar el lugar del accidente. Está prohibido y sancionado abandonar el lugar del accidente sin intercambiar información y socorrer a algún herido.
  • Prestar primeros auxilios. Si estás implicado en un accidente o eres testigo de él, estás obligado a prestar asistencia a los heridos en la medida en que seas capaz de hacerlo y puedas hacerlo sin ponerte en peligro a ti mismo o a los demás. Nota: En Francia, si llegas al lugar de un accidente en el que no se está prestando ayuda, estás obligado a detenerte y prestar asistencia a los heridos. En ese caso, aparca tu coche de forma segura y a cierta distancia del accidente para mantener el espacio libre para los vehículos de emergencia y enciende tus luces de emergencia para advertir al resto del tráfico.
  • Intercambio de datos. Todos los implicados en un accidente están obligados a intercambiar sus datos personales y los datos del seguro.

¿Cómo presentar su ubicación?

    • Cada 2 kilómetros hay un teléfono de emergencia (con función de geolocalización) a lo largo de las carreteras de Francia.
    • Puedes utilizar la aplicación SOS Autoroute para Apple o Android en muchas rutas de coches para pedir ayuda a la policía de carreteras. Su ubicación puede ser transferida automáticamente.

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Recuerde: en las autopistas sólo la policía de carreteras puede prestar asistencia.