Puntos de carga EV Irlanda 2026: ESB ecars, EasyGo, M7

El mercado EV irlandes en 2026

Irlanda es uno de los mercados EV de mayor adopcion de Europa. Los coches electricos a bateria representan aproximadamente el 22% de las ventas nuevas (2025), impulsados por la subvencion SEAI (3.500 € por nuevo BEV mas 600 € subvencion wallbox), VRT cero (Impuesto de Registro de Vehiculo) para BEV hasta un tope de precio, y un despliegue de contadores inteligentes que permite tarifas EV nocturnas competitivas.

En las carreteras hay unos 140.000 BEV y 80.000 PHEV. La estrategia ZEVI apunta a 50.000 puntos publicos para 2030. Hoy hay aproximadamente 3.500 puntos publicos:

• 2.650 cargadores AC (Tipo 2, 3-22 kW), la mayoria calle de Dublin y parkings de centros comerciales
• 700 cargadores DC rapidos (50-150 kW)
• 150 ultra-rapidos HPC (150-350 kW)
• 2 hidrogeneras (piloto Dublin)

Donde es mas densa la red

Para planificar un roadtrip EV, Irlanda se divide en tres niveles de cobertura:

• Nivel 1 (mas densa): Dublin + Gran Area de Dublin, orbital M50, M1 Dublin-Belfast, M7 Dublin-Limerick, M8 Dublin-Cork (incl. mega-hub Portlaoise Junction 13). Distancia media 30-50 km entre HPC.
• Nivel 2 (buena): ciudad de Cork, Galway, Limerick, Waterford, Sligo, autopistas menores y carreteras N. Distancia media 50-80 km entre HPC.
• Nivel 3 (mas dispersa): Connemara, costa de Donegal, Mayo, partes de las peninsulas de West Cork y Kerry, Islas Aran (solo ferry). En algunos puntos 80-130 km entre cargadores rapidos.

Estrategia para el visitante: cualquier viaje por una autopista (M1, M7, M8, M50) es trivial. El Wild Atlantic Way y viajes al oeste mas remoto requieren planificacion: instalar ESB ecars + EasyGo + usar ABRP + PlugShare para verificacion comunitaria.

Redes principales

ESB ecars es el CPO nacional dominante, propiedad de la utility publica ESB. EasyGo es el rival de crecimiento mas rapido, con la mayor presencia urbana en Dublin y Cork. Applegreen y Circle K operan HPC de autopista. El mega-hub multi-red Junction 13 en Portlaoise (division M7/M8) es la parada iconica para cualquier viaje cruzando Irlanda.

Metodos de pago

Cuatro vias, todas validas:

1. Tarjeta de credito/debito sin contacto en el terminal. Obligatoria bajo EU AFIR en todo cargador nuevo superior a 50 kW.
2. App del operador: ESB ecars, EasyGo, Tesla, Applegreen Electric, Circle K Charge. Disponibilidad en tiempo real + pago + historial.
3. Tarjeta RFID de roaming: Octopus Electroverse, EnBW mobility+, Plugsurfing, Shell Recharge, Chargemap Pass.
4. QR ad-hoc: escanear, pagar via formulario web. Unos 0,05-0,10 €/kWh mas caro que la tarifa de app.

Para una visita, la combinacion mas sencilla es tu tarjeta roaming habitual (Octopus Electroverse para britanicos, EnBW mobility+ para alemanes) mas tarjeta sin contacto como respaldo. Anadir la app gratuita ESB ecars para la mayor red nacional.

Coste: EV vs combustion en Irlanda

Comparacion para un viaje de 300 km en un Hyundai IONIQ 5 (bateria 78 kWh, real 18 kWh/100km) frente a un crossover gasolina comparable (real 7,5 l/100km a 1,85 €/litro):

Con esas cifras: incluso usando Ionity ultra-rapido exclusivamente, el BEV es aproximadamente neutral con gasolina; con Night Boost en casa o DC rapido el BEV es 1,5-6x mas barato por km.

Las tarifas y el precio de surtidor de esta tabla son las cifras revisadas el 2026-05-30; ambos se mueven, asi que lee el orden y no los importes absolutos.

Apps de roaming explicadas

ESB ecars

App gratuita de la mayor red irlandesa, propiedad de la utility publica ESB. Funciona en 1.500+ puntos ESB ecars en todos los niveles. Precios: 0,45 €/kWh AC, 0,65 €/kWh DC, 0,75 €/kWh HPC. Suscripcion (ESB Membership 4,60 €/mes) baja HPC a 0,58 €/kWh. Imprescindible para visitantes con multiples paradas.

EasyGo

El CPO irlandes de crecimiento mas rapido. 1.000+ sitios, calle densa en Dublin y Cork, mas DC autopista. App gratuita, AC algo mas barato que ESB.

App Tesla para no-Tesla

Desde 2022, los Tesla SC irlandeses aceptan cualquier coche CCS2 via la app Tesla. Cobertura en todas las autopistas principales y alrededor de las cuatro mayores ciudades. Tarifa: 0,45-0,58 €/kWh, a menudo mas barato que ESB HPC.

Octopus Electroverse

App de origen britanico, dominante en Irlanda para visitantes britanicos. Gratuita, sin cuota mensual. Integra con ESB, EasyGo, Applegreen, Circle K y Tesla. Tarifas varian segun operador pero transparentes en la app. La unica mejor opcion roaming para visitantes britanicos.

EnBW mobility+

Tarjeta flexible para visitantes alemanes. 5,99 €/mes consigue AC 0,45 + DC 0,49 + HPC 0,59 € en toda la UE, incluyendo el 85% de operadores irlandeses.

Plugsurfing / Shell Recharge / Chargemap Pass

Agregadores de roaming europeos. Todos funcionan en ESB, EasyGo, Applegreen, Tesla, Ionity. Las tarifas varian segun operador.

Tres roadtrips EV populares por Irlanda

Dublin a Cork via Portlaoise (M7 + M8, 260 km)

El clasico norte-sur de Irlanda. Paradas:

• M7/M8 Portlaoise Junction 13: el iconico mega-hub multi-red con ESB, EasyGo, Applegreen y Tesla SC todos en un area de servicio, 15 min
• Llegada a Cork: densa red ESB + EasyGo urbana

Coste total tipico: 18-30 € por trayecto. El hub Junction 13 en Portlaoise es una de las paradas EV mas user-friendly de Europa, con multiples cargadores HPC de multiples operadores en un area de descanso.

Dublin a Belfast (M1 + A1, 165 km)

Transfronterizo a Irlanda del Norte (UK). Paradas:

• M1 Drogheda: ESB ecars o EasyGo HPC, 15-min top-up
• Cruce a Irlanda del Norte: Weev o Tesla SC en Newry/Banbridge
• Llegada a Belfast: red roaming Weev + ESB

Coste total tipico: 12-20 € (o equivalente en GBP para el lado NI) por trayecto.

Galway y Wild Atlantic Way (M6 + N59 costa oeste, 200-600 km)

Iconico paisaje de la costa oeste. Paradas:

• M6 Athlone: ESB ecars HPC, 15-min top-up
• Llegada a Galway: red urbana ESB + EasyGo
• Wild Atlantic Way: ESB a lo largo de la costa cada 60-100 km, planificar paradas con PlugShare para rutas menores (Connemara, ferry Aran)

Coste total tipico: 25-50 € para un viaje de 2-3 dias con planificacion estrategica.

Casos especiales: hoteles, ferries, P+R

• Hoteles: Maldron, Tifco, Clayton, Marriott, Premier Inn, Dalata en Dublin y Cork tienen cargadores AC para huespedes. El filtro de Booking.com funciona bien.
• Ferries: Dublin Port (Stena Line Holyhead, Irish Ferries Holyhead/Cherbourg), Rosslare (Pembroke + Cherbourg + Bilbao), Cork (Roscoff) tienen cargadores ESB AC en el terminal para top-up pre-embarque.
• P+R: Park-and-Ride de Dublin (Dublin Bus / DART): Sandyford, Stillorgan, Bray y Greystones incluyen plazas EV. A menudo gratis con billete de transporte publico.
• Centros comerciales: Dundrum Town Centre (Dublin), Liffey Valley, Mahon Point (Cork), Eyre Square (Galway) hospedan sitios ESB o EasyGo DC; a menudo gratis para clientes con gasto minimo.

Velocidades de carga por modelo

Velocidades pico aproximadas en una estacion HPC de 350 kW para modelos tipicos 2024-2026:

Consejos practicos para conductores EV de visita

• Instala ESB ecars + EasyGo + Tesla + Octopus Electroverse antes de viajar. Cubren el 95% de los HPC irlandeses.
• Usa A Better Route Planner (ABRP) o Google Maps EV routing para cualquier viaje fuera de autopistas.
• Lleva tu propio cable Tipo 2 para AC en calle y hotel.
• La tarjeta sin contacto es tu respaldo en cada nueva estacion (mandato EU AFIR, en vigor desde 2024).
• Irlanda usa estandares Tipo 2 + CCS2 (igual que Europa continental). Los cables granny UK de 3 pin tambien funcionan en enchufes irlandeses estandar.
• La carga en Irlanda del Norte es parte del ecosistema UK (Weev, Osprey, BP Pulse); transfronterizo usa Octopus Electroverse o BP Pulse para cobertura sin interrupciones.
• Los Tesla Supercharger estan abiertos a todos los CCS2 en Irlanda desde 2022.