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Italia Normas de tráfico

Italia normas de tráfico

¿Piensa ir a Italia en coche? Lea primero las normas de tráfico que figuran a continuación.

Normas generales de tráfico Italia

A continuación se exponen algunas normas generales de tráfico importantes, incluidas algunas normas de tráfico que pueden diferir de las de su país.

Conduce con seguridad

Conducción y alocohol

El máximo de alcohol permitido en la sangre es de 0,5 por mil. Con un alcohol de 0,8 por mil o más en la sangre, el conductor recibe una fuerte multa y posiblemente incluso prisión.
Para los conductores que lleven menos de tres años con el permiso de conducir, se aplica una prohibición absoluta de alcohol.

Está prohibido conducir bajo los efectos de las drogas.

Teléfono móvil

Está prohibido que los conductores de vehículos (incluidos los ciclistas) sostengan un teléfono móvil mientras conducen.
Nota: aunque el vehículo esté parado en un atasco o en un semáforo en rojo, el conductor no puede sostener un teléfono móvil.
Se permiten las llamadas con manos libres.

Auriculares o audífonos

Está prohibido llevar auriculares mientras se conduce. Se permite el uso de auriculares con un solo audífono.

Caminar con seguridad

Los peatones están obligados a caminar, en la medida de lo posible, por el lado izquierdo de la calzada si no hay una senda peatonal. Atención: en las vías peatonales, los peatones en Italia deben caminar por la derecha.
Desde media hora antes de la puesta de sol hasta media hora después de la salida del sol, está prohibido que los peatones que caminen por una calle sin alumbrado público lo hagan uno al lado del otro. Camine por la vía única.

Normas básicas de tráfico

Tienes que conducir por la derecha y adelantar por la izquierda.

Prioridad en Italia

Como regla básica, en un cruce los conductores de derecho tienen prioridad, a menos que se indique lo contrario.
Los tranvías y los autobuses regulares siempre tienen preferencia.
Si, en una intersección equivalente, dos conductores del otro lado quieren girar a la izquierda, deben pasar el uno por el otro (y no alrededor del otro).

Pass

En carreteras estrechas, el vehículo más pesado (por ejemplo, un camión) tiene prioridad sobre el más ligero (por ejemplo, un turismo). En el caso de vehículos equivalentes, debe tener prioridad el vehículo que esté más cerca de un lugar de paso.
En carreteras de montaña estrechas, el tráfico ascendente tiene prioridad sobre el tráfico descendente (y un vehículo descendente puede tener que dar marcha atrás), a menos que el vehículo que viene esté cerca de un lugar de paso. Un coche de correos siempre tiene prioridad.

Recorriendo Italia

La mayoría de las rotondas en Italia tienen señales de prioridad y dientes de tiburón, lo que significa que los conductores que se acercan a una rotonda deben dar prioridad a los conductores que ya están en la rotonda
Sin embargo, si no hay señales de prioridad y/o otras señales de tráfico en una rotonda, los conductores de la derecha tienen preferencia, al igual que en una intersección ordinaria. Tenga mucho cuidado con este tipo de rotonda, ya que no todos los usuarios de la carretera son conscientes de esta regla

Adelantar a otro vehículo en Italia

Los conductores pueden adelantar a un tranvía en movimiento por la derecha si es posible.
No se puede adelantar a un tranvía parado mientras haya pasajeros subiendo y bajando. En las calles de sentido único, también se puede adelantar a un tranvía en movimiento por la izquierda si hay espacio suficiente para ello.

Estancia en el tiempo

Está prohibido quedarse parado (o aparcar) en lugares donde su vehículo no sea claramente visible o un obstáculo para el resto del tráfico, como en una curva, en una colina o en un cruce.
Además, está prohibido quedarse quieto en los siguientes lugares:

En un túnel.
En un paso a nivel.
En una señal de tráfico si retira a otros usuarios de la carretera.

Aparcamiento

Está prohibido aparcar en el lado izquierdo de la calzada (en contra del sentido de la circulación), también en las plazas de aparcamiento de la izquierda. En una calle de sentido único se puede aparcar en el lado izquierdo, siempre que queden al menos 3 m de ancho libre de la calzada.
Está prohibido aparcar en una parada de autobús o tranvía y para un contenedor de residuos.
En todas las grandes ciudades hay zonas de aparcamiento de pago, indicadas con señales azules con una P blanca. También hay zonas en las que se permite aparcar durante un tiempo limitado. Estas están marcadas con rayas azules en la carretera.
En partes del centro histórico de Roma está prohibido aparcar los días laborables de 7 a 20 horas. Esto no se aplica a los residentes de esta zona.

Señales sonoras

Fuera del área de la ciudad, un conductor puede dar señales sonoras o luminosas durante las curvas y cruces poco claros.
Dentro del área de la ciudad, las señales sonoras sólo están permitidas si existe un riesgo directo de colisión.
Un conductor que transporta heridos graves o enfermos puede dar señales sonoras en cualquier momento.

Velocidad máxima Italia

Velocidad máxima

Dentro del área de la ciudad / Fuera del área de la ciudad / Autopistas / Autopistas

Ciclomotores: 45/45 / prohibido / prohibido
Motocicletas & lt; 150 cm³ (A): 50/90/90 / prohibidas
Turismos, autocaravanas, masa máxima permitida & lt; 3500 kg y motos & gt; 150 cm³: 50 (B) / 90/110/130
Vehículos de motor con remolque / caravana (A): 50/70/70/80

Notas :

R: En los motores italianos de hasta 150 cm³ se debe colocar una pegatina con la indicación 90. En los remolques italianos (incluidas las caravanas) se deben colocar 2 pegatinas con las designaciones 70 y 80. Esta obligación no se aplica a vehículos extranjeros.
B: Donde lo indiquen las señales (por ejemplo, en las carreteras de circunvalación), la velocidad máxima es de 70 km / h.
Cuando la autopista tiene tres o más carriles por sentido, se pueden conducir 150 km / h en algunos tramos. Esto se indica mediante señales.
En caso de mal tiempo, la velocidad máxima en las autopistas se reduce a 90 km / hy en las autopistas hasta 110 km / h.
Los conductores con una licencia de conducir de menos de tres años pueden conducir a una velocidad máxima de 90 km / h en las autopistas y un máximo de 100 km / h en las autopistas.

Zonas medioambientales

ZTL: zona a traffico limitato
En parte para combatir la contaminación atmosférica, muchas ciudades italianas han establecido una zona de tráfico limitado, la llamada Zona a Traffico Limitato (ZTL).
Las normas de estas zonas son complejas, difieren según la ciudad y las multas por infracciones son elevadas. Las motos y los ciclomotores están exentos en algunos lugares, pero no en otros. Quienes no tengan que estar necesariamente dentro de la zona pueden aparcar mejor fuera de ella y entrar en ella, por ejemplo, a pie, en transporte público o en taxi.

En las zonas se permite el tráfico en horarios limitados y/o sólo con una exención especial. En la mayoría de las ciudades la ZTL se extiende sobre el centro y el casco histórico de la ciudad.
Las zonas se indican con una señal de prohibición con la inscripción zona traffico limitato. Si la prohibición se aplica sólo durante ciertas horas, esto se indica en la señal de tráfico. Una señal inferior indica a quién no se aplica el cierre.
El control suele realizarse mediante cámaras de vídeo.
A diferencia de lo que ocurre en otros países, en las zonas italianas no se exigen pegatinas.
Atención: no conduzca accidentalmente en una zona detrás de un titular de permiso.

Licencia medioambiental temporal

Los turistas pueden obtener un permiso temporal en algunos lugares para cargar y descargar el equipaje a su llegada y salida.
El propietario del alojamiento proporciona el permiso y facilita la información necesaria. Póngase en contacto con el propietario antes de su estancia, comuníquele los datos del vehículo (matrícula, marca, modelo) y pregúntele si el vehículo puede permanecer en una plaza de aparcamiento privada perteneciente al alojamiento.
Poner el permiso temporal bien visible detrás de la ventanilla del coche o del parabrisas.

Personas con discapacidad

Las zonas son generalmente accesibles para los discapacitados. Las normas difieren según la ciudad.
Los propietarios de una tarjeta de aparcamiento para discapacitados deben registrar su número de registro en muchas ciudades con antelación.
Infórmese con el propietario del alojamiento. Hágalo con tiempo, preferiblemente antes de partir.
Consulte accessibilitacentristorici.it y vea el procedimiento de cada elemento en la opción Accesso disabili o Acceso para discapacitados. Nota: Los números de teléfono gratuitos (número verde) suelen estar disponibles únicamente con un teléfono fijo o móvil italiano.
En cualquier caso, coloque la tarjeta de estacionamiento para discapacitados bien visible detrás de la ventanilla o el parabrisas.

Multas

Existen multas elevadas por infringir las normas de la ZTL.
A menudo la multa la cobra European Municipality Outsourcing (EMO), una división de Nivi Credit (emo.nivi.it). Esta agencia de cobro de deudas trabaja en nombre del gobierno italiano. También puede ocurrir que la multa sea enviada por otra agencia de cobros o por el gobierno local. A veces pueden pasar meses antes de que la multa se reciba en su domicilio. La forma de pago se indica en la multa.
Se puede presentar una objeción contra una multa

Ejemplos de ciudades

En Roma, la ZTL se extiende por el centro histórico y algunos barrios vecinos. Información: romamobilita.it (italiano e inglés).
En Arezzo existe una prohibición general de circular por todo el centro histórico. Información: comune.arezzo.it/il-comune/polizia-municipale/come-fare-per/permesso-provvisorio-ztl (italiano).
En Bolonia, los automovilistas deben comprar un billete ambiental (ticket per l’accesso) para poder conducir entre las 7.00 y las 20.00 horas en la parte del centro de la ciudad con tráfico reducido. El billete cuesta 6 euros por un día y 15 euros por cuatro días consecutivos. Los propietarios de vehículos con matrícula extranjera pueden solicitar y activar la zona por teléfono en el TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna), tel. +39 051 290 290. Información: comune.bologna.it/trasporti/servizi/2:3023 (italiano).
En el interior de las ciudades de Bolzano y Bressanone (Brixen), en el Tirol del Sur, se aplica una ZTL a determinadas horas. Información: ambiente.provincia.bz.it/aria/missione-aria-pulita.asp (alemán, italiano).
En Florencia se aplica una ZTL a determinadas horas en todo el centro histórico de la ciudad. Información: es.comune.firenze.it/administration/mobility/florence_by_car.html (inglés, italiano).
El centro histórico de Milán sólo es accesible para los vehículos con viñeta de lunes a viernes de 7:30 a 19:30 (jueves a 18:00). Durante este horario, es necesario adquirir una tarjeta de acceso de 5 euros para la llamada Zona C. La tarjeta es válida para un día. Las entradas para varios días están a la venta por 30 y 60 euros. Los billetes se pueden adquirir, entre otros, en estancos, quioscos y varias cadenas de tiendas. Información: comune.milano.it/wps/portal/ist/en/area_c (inglés, francés, italiano, español).
En Palermo, hay que comprar un billete para acceder a la ZTL en una parte del centro de la ciudad (según las emisiones, 2,50 euros o 5 euros al día). El billete de entrada sólo está disponible para los coches que cumplen ciertos requisitos ambientales. Los motores y los coches eléctricos están exentos. Información: palermoviva.it/palermo-ztl-le-zone-a-traffico-limitato (italiano).
En Pisa, se requiere una exención para conducir en el centro de la ciudad. Información: comune.pisa.it/it/ufficio-scheda/7620/Zona-a-Traffico-Limitato.html (italiano, conciso en inglés, francés, español).
En Verona se aplica una prohibición de circulación a determinadas horas en todo el centro histórico. Información: cittadiverona.it/guide/zona-traffico-limitato-verona.php.

Islas

En algunas pequeñas islas italianas, los vehículos a motor de los no residentes no están permitidos durante los meses de verano. Por ejemplo, Capri, Ischia, Ponza y Procida.

Información

Información sobre las distintas zonas y medidas de limitación del tráfico: accessibilitacentristorici.it.
La información sobre las normas aplicables en una ciudad concreta suele estar disponible en la oficina de turismo o en el sitio web de esa localidad. La dirección suele ser: www.comune.PLAATSNAAM.it.

Neumáticos de invierno en Italia

NEUMÁTICOS DE INVIERNO EN ITALIA

NEUMÁTICOS DE INVIERNO DURANTE EL INVIERNO

Obligatoriedad en periodo invernal – En toda Italia, es obligatorio desde el 15 de noviembre hasta el 15 de abril, en determinadas zonas y carreteras, circular con neumáticos de invierno cuando así lo indique una señal verde o azul con el texto obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo (neumáticos de invierno o cadenas de nieve a bordo obligatorios), a menos que haya cadenas de nieve en el coche. Este periodo puede adelantarse o ampliarse en determinadas zonas y carreteras si las condiciones meteorológicas lo requieren.
Los neumáticos marcados con M + S (con o sin el símbolo del copo de nieve) se consideran neumáticos de invierno.
Los neumáticos de invierno deben montarse en las cuatro ruedas.
Cuando los neumáticos de invierno están puestos, el conductor debe respetar la velocidad máxima prescrita para estos neumáticos. Esta velocidad máxima se indica con un código de letras en el lateral del neumático.
Si la velocidad máxima de los neumáticos de invierno es inferior a la del coche, debe colocarse una pegatina en el salpicadero, dentro de la visión del conductor, con la velocidad máxima de los neumáticos.
Nota: En Luxemburgo y Alemania, es obligatorio conducir con neumáticos de invierno en condiciones invernales y no se puede evitar esa norma llevando cadenas para la nieve en el coche.

NEUMÁTICOS DE INVIERNO EN VERANO

Del 15 de mayo al 14 de octubre, no se puede circular por las carreteras italianas con vehículos equipados con neumáticos de invierno (M + S) con un índice de velocidad inferior al indicado en el permiso de circulación (neumáticos nórdicos).
Esta prohibición se aplica también a los vehículos extranjeros.
Quien no cumpla esta prohibición se arriesga a una multa elevada. Además, el vehículo puede ser confiscado.

CADENAS DE NIEVE

Obligatorio en periodo invernal – En toda Italia es obligatorio, desde el 15 de noviembre hasta el 15 de abril, en determinadas zonas y en ciertas carreteras, llevar cadenas para la nieve debidamente instaladas en el coche si así lo indica una señal verde o azul con el texto obbligo di pneumatici invernali o catene a bordo (neumáticos de invierno o cadenas para la nieve obligatorios), a menos que se conduzca con neumáticos de invierno. Este periodo puede adelantarse o ampliarse en determinadas zonas y carreteras si las condiciones meteorológicas lo requieren.
Las cadenas de nieve deben colocarse en las ruedas motrices.
La velocidad máxima cuando se utilizan cadenas para la nieve es de 50 km/h.

NEUMÁTICOS ESTUDIADOS

Permitido durante el período de invierno – El uso de neumáticos con clavos está permitido del 15 de noviembre al 15 de marzo para los vehículos con una masa máxima permitida de hasta 3500 kg.
Si se utilizan neumáticos con clavos, deben montarse en todas las ruedas y en las ruedas de cualquier remolque.
Con neumáticos de tacos la velocidad máxima en autopistas es de 120 km/h y en otras carreteras de 90 km/h.
Los coches italianos con neumáticos con clavos deben estar equipados con guardabarros detrás de las ruedas traseras. Para los coches extranjeros con neumáticos con clavos, se recomienda el uso de guardabarros detrás de las ruedas traseras.

PARTICULARIDADES

Tirol del Sur y Valle de Aosta:

En el Tirol del Sur, es obligatorio conducir con neumáticos de invierno o utilizar cadenas para la nieve en condiciones invernales como nieve y barro nevado durante todo el año.
En la autopista del Brennero (E45 / A22) entre Brennero y Affi y en la ciudad de Bolzano, del 15 de noviembre al 30 de abril es obligatorio conducir con neumáticos de invierno o llevar cadenas para la nieve en el coche independientemente de las condiciones meteorológicas.
En el Tirol del Sur, en condiciones invernales y en caso de nevadas (iniciales), se prohíbe la conducción de motocicletas y ciclomotores.

Normas de tráfico coche

Iluminación

Fuera del área de la ciudad, la luz de cruce o la luz de circulación diurna (también LED) también es obligatoria durante el día.
Atención: en los túneles y en caso de mala visibilidad, las luces diurnas no son suficientes y hay que utilizar las luces bajas.
En el ámbito de la ciudad, los automovilistas sólo están obligados a llevar luz durante el día cuando la visibilidad es escasa.
Las luces antiniebla traseras sólo pueden utilizarse si la visibilidad es inferior a 50 m.

Niños

Los niños que pesen 9 kg o menos deben ser transportados con la espalda hacia delante en un asiento infantil homologado y apropiado. Si el asiento se coloca en una zona con airbag, éste debe estar desconectado.
Los niños que pesen menos de 36 kg o midan menos de 1,50 m deben ser transportados en un asiento infantil homologado y apropiado o en un asiento elevador homologado y apropiado.
En principio, las normas para el transporte de niños en su país de origen se aplican a los coches con la matrícula de su país. No obstante, recomendamos seguir las normas de Italia.

Fumar en el coche

Está penado fumar en un coche o una caravana en presencia de un pasajero menor de 18 años o una mujer embarazada. La multa por infringir esta norma es muy elevada.

carga del coche

La carga de un coche o remolque no debe sobresalir de la parte delantera del coche.
La carga bien visible puede sobresalir un máximo de 30 cm de ancho, calculado desde la luz lateral o la luz trasera. La carga menos visible, como varillas, vigas finas o chapas, no debe sobresalir.
La carga que sobresale hacia atrás debe estar siempre provista de una señal de advertencia cuadrada (de plástico o metal) de 50 x 50 cm que sea blanca con 5 rayas rojas diagonales. Por la noche, la carga también debe estar provista de una luz roja.
Una carga que cubra toda la anchura del vehículo deberá estar marcada con dos señales reflectantes de este tipo en ambos extremos, estando las señales fijadas de forma que las rayas juntas formen una V invertida.
La parte que sobresale de la carga no puede superar el 30% de la longitud del vehículo.

Bicicletas

El portabicicletas no debe sobresalir en anchura.El portabicicletas debe estar provisto de la mencionada señal roja y blanca reflectante.

Particularidades

Neumáticos

Del 15 de mayo al 15 de octubre está prohibido circular con determinados neumáticos de invierno adecuados para velocidades de hasta 160 km/h (índice de velocidad Q) o inferiores (F a P). La multa por una infracción es elevada. En verano está permitido circular en Italia con neumáticos de invierno adecuados para velocidades superiores (índice de velocidad R, S, T, U, H, V, W e Y).

Normas de circulación caravana y remolque

Dimensiones y anchura máxima en Italia

Combinación de anchura (sin espejos) 2,55 m (A)
Combinación de altura 4 m
Longitud del remolque (incluida la barra de tiro) 12 m (B)
Combinación de longitud 18,75 m (B)

Notas:

A: La anchura se calcula excluyendo los retrovisores, siempre que sean plegables.
B: En la longitud se incluye un posible portabicicletas en la parte trasera.

Bicicletas

Las bicicletas que se transportan en la parte trasera de la caravana deben estar marcadas con una placa de aluminio reflectante de 50 x 50 cm de color blanco con 5 rayas diagonales rojas.

Normas de tráfico ciclomotor

Reglas de tráfico para ciclomotores

Casco

Para los conductores de ciclomotores ligeros y ciclomotores, es obligatorio llevar casco.

Iluminación

Los ciclomotores y los ciclomotores ligeros también deben tener luz de cruce durante el día.

Pasajeros

Está permitido transportar pasajeros cuando el conductor tiene 18 años o más y el ciclomotor o ciclomotor ligero es adecuado para esto de acuerdo con el certificado de registro.
No se permite transportar a un niño menor de 5 años.

Colocar en la carretera

Está prohibido que ciclomotores y ciclomotores ligeros circulen por carriles bici.

Particularidades

Un espejo retrovisor es obligatorio para ciclomotores y ciclomotores ligeros.
Prohibición de conducir: en Tirol del Sur, existe una prohibición de conducir para ciclomotores en condiciones invernales y nevadas (iniciales).

Normas de circulación en bicicleta

Casco

El uso del casco no es obligatorio.

Ropa

Iluminación y otros requisitos

Las bicicletas deben estar equipadas con luces fijas. En el caso de la bicicleta, la luz debe ser de color blanco o amarillo en la parte delantera y de color rojo en la parte trasera.
La bicicleta debe tener un reflector rojo y reflectores amarillos o naranjas en los pedales.
La bicicleta también debe estar equipada con frenos que funcionen bien y un timbre.

Pasajeros

No se pueden llevar pasajeros en la bicicleta.
Un ciclista adulto puede llevar a un niño de 4 a 7 años en un asiento infantil adecuado.

Ciclismo y alcohol

El contenido máximo permitido de alcohol en la sangre es de 0,5 por mil.

Teléfono móvil

Los ciclistas tienen prohibido sostener un teléfono móvil mientras conducen.
Se permite llamar con el manos libres.

Conducir al lado del otro

Está permitido circular en bicicleta una al lado de la otra con un máximo de dos personas si hay espacio para ello y no se obstaculiza el resto del tráfico.
Fuera del área de la ciudad, está prohibido ir en bicicleta uno al lado del otro por la noche. También si la visibilidad es escasa y en los túneles, se debe ir en bicicleta uno detrás de otro.
Sin embargo, los niños de hasta 10 años pueden ir siempre en bicicleta al lado de otra persona de 10 años o más.

Lugar en la carretera

Si existe un carril bici, los ciclistas deben utilizarlo.
En las vías combinadas para ciclistas y peatones, se debe utilizar la parte destinada a los ciclistas o, si no hay separación, se debe ajustar la velocidad para no poner en peligro a los peatones.

Bicicleta eléctrica

Para una bicicleta eléctrica (bicicletta a pedalata assistita) con pedaleo asistido hasta 25 km/h que tenga una capacidad de hasta 250 vatios, se aplican las mismas normas que para una bicicleta normal.
El uso de un casco de bicicleta no es obligatorio, pero se aconseja.
Si conduces fuera de la zona urbanizada o en un túnel por la noche, debes llevar un chaleco de seguridad retrorreflectante.
Si hay un carril bici, los conductores de una bicicleta eléctrica deben utilizarlo.

Speedpedelec

Para una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido de hasta 45 km/h se aplican las mismas normas que para un ciclomotor.
La edad mínima para una speedpedelec es de 14 años y el conductor debe estar en posesión de la licencia de conducir de ciclomotor.
El conductor está obligado a llevar un casco de ciclomotor homologado (norma ECE 22.05). No se permite el uso de un casco de bicicleta o un casco especial de speedpedelec (norma NTA 8776: 2016). Atención: los conductores que no lleven un casco de ciclomotor homologado, se arriesgan a una multa considerable y a la confiscación de su bicicleta.
Los Speedpedelecs no pueden circular por el carril bici.

Motores de las normas de tráfico

Casco

El uso del casco es obligatorio para el conductor y el pasajero. Este casco debe cumplir la norma ECE 22. Esto está estrictamente controlado.
El uso del casco en un triciclo o cuadriciclo es obligatorio a menos que el vehículo tenga una cabina cerrada o una célula de seguridad y los asientos estén equipados con cinturones de seguridad.

Iluminación

La circulación diurna también es obligatoria durante el día.

Pasajeros

Se permite el transporte de un pasajero.
No está permitido transportar a un niño menor de 5 años.

Remolque

No está permitido conectar un remolque a un motor.

Particularidades

En Italia, las sanciones por infringir las normas de tráfico para los motoristas son muy estrictas (para reducir el número de accidentes de tráfico). Infracciones relativamente leves, como llevar un casco incorrecto, ya pueden acarrear multas elevadas o la incautación del motor.
En Tirol del Sur se prohíbe la conducción de motocicletas en condiciones invernales y en caso de nevadas (iniciales).

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