Italia: todo lo que necesita en la carretera
Peajes, trafico en vivo, combustible, recarga electrica y normas de circulacion para Italia. Actualizado diariamente desde fuentes oficiales de datos abiertos. En ingles, aleman, espanol y polaco.
Lo esencial para conducir en Italia
Limites de velocidad: 50 km/h en zona urbana, 90 km/h en carretera convencional, 110 km/h en autovia y 130 km/h en autopista. Con lluvia o nieve los limites bajan a 110 y 90 km/h respectivamente. Los conductores con menos de tres anos de carnet (o menores de 21) tienen un limite de 100 km/h en autopista.
Estructura de peaje: la red italiana de Autostrade esta gestionada en su mayoria por concesionarias privadas. Se paga a la salida segun los kilometros recorridos, con tarjeta o efectivo; con el dispositivo Telepass se pasa sin parar por los carriles amarillos. Tramos como A1 Milan-Napoles o A4 Turin-Trieste cuestan unos 7 a 9 centimos por kilometro.
Las Zonas de Trafico Limitado (ZTL) cubren casi todos los cascos historicos italianos, de Roma y Florencia a Bolonia y Milan. Entrar sin permiso cuesta de 80 a 200 euros por infraccion, controlado por camara. Quien se aloje en un hotel dentro de la ZTL puede registrar su matricula en recepcion.
Equipamiento obligatorio: triangulo y un chaleco reflectante por ocupante, ademas de rueda de repuesto o kit equivalente. Entre el 15 de noviembre y el 15 de abril, muchas vias de montana exigen neumaticos de invierno o cadenas a bordo. Limite de alcohol en sangre: 0,5 g/L para experimentados, 0,0 g/L con menos de tres anos de carnet.
En pleno verano (julio-agosto) la A14 de la costa adriatica y la A1 hacia Roma-Napoles se saturan los fines de semana. Para bajar al sur, la A12 Genova-Civitavecchia por la costa tirrena es una alternativa paisajistica que suele soportar menos trafico vacacional.