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Normas de tráfico de Suecia

Sweden Traffic Rules by Travel Information Europe

Las normas de tráfico en Suecia son a veces ligeramente diferentes a las de su país. Enumeramos las normas generales más importantes para usted.

Normas de tráfico en general

Aquí se mencionan algunas normas generales de tráfico importantes, incluyendo una serie de normas de tráfico que pueden diferir de las de su país de origen.

Conduce con seguridad

Conducir bajo los efectos del alcohol

  • La tasa máxima de alcohol en sangre permitida es de 0,2 por mil.
  • No se permiten rastros de drogas en la sangre.

Teléfono móvil

  • En Suecia es ilegal tener un teléfono móvil u otro equipo en la mano mientras se conduce.
  • También está prohibido manejar equipos de comunicación o navegación mientras se conduce.

Caminar con seguridad

  • En las carreteras en las que no hay carril bici o peatonal, los peatones deben caminar por el lado izquierdo de la carretera en la medida de lo posible. Los esquiadores, patinadores y otros usuarios de la vía pública similares que vayan solo un poco más rápido que los peatones también pueden utilizar el extremo derecho de la carretera.
  • En Suecia, desde octubre de 2018, la norma es que los peatones (incluidos los corredores) deben caminar por los carriles bici y las vías para ciclistas y peatones por la izquierda. Los peatones deben mantenerse a la derecha en los senderos.
  • Se aconseja a quien camine por la carretera en la oscuridad, con poca luz o con poca visibilidad, que lleve un reflector, ropa con bandas reflectantes o un chaleco de seguridad.

Normas básicas de circulación

  • Hay que conducir por la derecha y adelantar por la izquierda.

Prioridad

  • Los conductores que circulan por las vías designadas por las señales de tráfico como prioritarias tienen derecho de paso.
  • En una intersección, los conductores de la derecha tienen derecho de paso, a menos que las señales de tráfico indiquen lo contrario.
  • Nota: Tenga en cuenta que la regla de que los conductores de la derecha tienen el derecho de paso en una intersección es a veces ignorada por los conductores en las carreteras principales que no están marcadas como vías prioritarias por las señales de tráfico. Esto puede dar lugar a situaciones peligrosas.
  • En Suecia hay cruces en los que hay una señal de prioridad o de stop con la señal inferior Flervägsväjning. Esta señal indica que todos los conductores deben ceder el paso en todas las carreteras. Normalmente, la prioridad se da por orden de llegada, pero como no está regulado con precisión por la ley quién tiene derecho de paso, los conductores en este tipo de cruces deben tener en cuenta los extras y hacer contacto visual para evitar malentendidos.

Rotonda

  • Si quiere entrar en una rotonda, debe ceder el paso a los conductores que ya están en ella.
  • En Suecia también hay intersecciones con un círculo en el centro que parecen una rotonda, pero no hay señales que indiquen que se trata de una rotonda. Los conductores de la derecha tienen derecho de paso en estas intersecciones.

Para ponerse al día

  • Puede adelantar a un tranvía por la derecha, a menos que no haya espacio y sea seguro adelantar por la izquierda. En las vías de un solo sentido también se puede adelantar a un tranvía por la izquierda.
  • Si un tranvía se detiene en una parada sin isleta para los pasajeros, deberá esperar detrás del tranvía.
  • Si un autobús se detiene en una parada y en su parte trasera aparece una señal intermitente de 30, sólo se puede adelantar a una velocidad de 30 km/h.

Estancia en el tiempo

  • Está prohibido detenerse (o aparcar) en lugares donde su vehículo no sea claramente visible (como después de una curva cerrada o en la cima de una colina) o donde forme un obstáculo para el resto del tráfico.
  • También está prohibido detenerse en los siguientes lugares
  • A menos de 10 m de un paso de peatones o de bicicletas.
  • A menos de 10 m de una intersección.
  • En las carreteras para coches (de motor).
  • En las vías para peatones y bicicletas y en las vías para autobuses y tranvías.

Aparcamiento

  • Está prohibido aparcar en el lado izquierdo de la calzada (en contra del sentido de la marcha), también en las plazas de aparcamiento a la izquierda. Está permitido aparcar a la izquierda en una calle con un tranvía en el lado derecho y en las calles de un solo sentido.
  • Está prohibido aparcar en los siguientes lugares
  • A lo largo de las vías prioritarias.
  • Dentro de los 30 metros anteriores o posteriores a una intersección.
  • A menos de 20 m antes y 5 m después de una parada de tranvía o autobús.
  • A menos de 30 m de un paso a nivel..

Tonos audibles

  • El claxon sólo está permitido como señal de advertencia para evitar un accidente.

Particularidades

  • Insertar franjas
  • Los carriles de peaje en las autopistas pueden ser muy cortos. Tenga en cuenta que los conductores de los vehículos que se incorporan suponen que los demás conductores les dejan espacio.

Tráfico lento en el arcén

  • Muchas carreteras suecas tienen arcenes anchos. Los vehículos más lentos pueden desviarse temporalmente al carril de emergencia en las carreteras principales (no en las autopistas) fuera de las zonas urbanizadas para permitir el paso del tráfico que viene detrás. Sin embargo, esto no es obligatorio..

Animales en la carretera

  • La probabilidad de colisiones con animales salvajes como tejones, zorros, jabalíes, renos y alces es alta en Suecia. Por lo tanto, preste mucha atención a las señales de advertencia amarillas y extreme la vigilancia en el crepúsculo matutino o vespertino, a lo largo de los bordes del bosque, al cruzar el agua y en primavera (alces jóvenes) y otoño (temporada de caza).
Normas de tráfico coche

Normas de tráfico coche

Iluminación

  • Es obligatorio el uso de las luces de cruce o de las luces de circulación diurna (incluidas las LED) durante el día.
  • Nota: En los túneles, con poca luz y con poca visibilidad, la luz diurna no es suficiente y hay que utilizar las luces de cruce.

Niños

  • Los niños de menos de 1,35 m de altura sólo pueden ser transportados en un asiento infantil homologado y adaptado o en un asiento elevador homologado y adaptado con cinturones de seguridad normales.
  • El conductor debe asegurarse de que los niños menores de 15 años pero de más de 1,35 m de altura lleven el cinturón de seguridad.
    En Suecia, se recomienda que los niños de hasta 4 años sean transportados con la espalda hacia delante en un asiento infantil homologado y adaptado. Los niños menores de 4 años que se transporten de espaldas a la marcha deben ir en el asiento trasero.
  • Si un niño es transportado con la espalda hacia delante en la parte delantera del coche en un asiento infantil, el airbag debe estar desactivado
  • Además, los niños de menos de 1,40 m de altura sólo pueden ser transportados en el asiento delantero si el airbag de ese asiento está desactivado.
  • Los niños menores de 3 años no pueden viajar en un vehículo sin asiento infantil (excepto en un taxi).

Carga

  • La carga puede sobresalir un máximo de 20 cm en ambos lados hasta una anchura máxima de 2,60 m.
  • La carga que sobresalga hacia delante o más de 1 m hacia atrás debe estar marcada con una bandera o tela de color rojo-amarillo y en la oscuridad o en condiciones de poca visibilidad con reflectores e iluminación (blanco en la parte delantera, rojo en la parte trasera).

Velocidad máxima

Ciclomotores clase 1
Dentro de las zonas edificadas (A): 30-45
Fuera de las zonas edificadas (B): 45
Autopistas y carreteras: prohibido

Ciclomotores clase2
Dentro de las zonas edificadas (A): 25
Fuera de las zonas edificadas (B): 25
Autopistas y carreteras: prohibido

Turismos, autocaravanas con una masa máxima admisible <3500 kg y motocicletas
Dentro de las zonas edificadas (A): 30-70
Fuera de las zonas edificadas (B): 60-100
Autopistas y autovías: 90-120

Turismos con remolque/caravana
Dentro de las zonas edificadas (A): 30-70
Fuera de las zonas edificadas (B): 60-80
Autopistas y autovías: 80

Autocaravanas con una masa máxima admisible > 3500 kg
Dentro de las zonas edificadas (A): 30-70
Fuera de las zonas edificadas (B): 60-100 (C)
Autopistas y autovías: 90-120 (C)

A: El límite de velocidad en las zonas urbanizadas de Suecia no es automáticamente de 50 km/h. Debe prestar siempre atención a la velocidad indicada en las señales.
B: La velocidad permitida está casi siempre indicada por las señales de tráfico. Si no hay señales, se aplica una velocidad máxima de 70 km/h..
C: Para una caravana > 3500 kg matriculada como coche de empresa, la velocidad máxima es de 80 km/h fuera de la zona urbanizada y de 90 km/h en las autopistas.

Señalización de cámaras de velocidad

  • Se prohíbe la toma y el uso de equipos de detección de radares.
  • Por lo que se sabe, está permitido el uso de equipos con señalización para radares fijos o controles de tramo (como equipos de navegación y teléfonos).
Normas de circulación caravana y remolque

Dimensions, maxima

  • Combinación de anchura (sin espejos): 2,55 m
  • Combinación de altura 4,50 m
  • Longitud del remolque (incluida la barra de tiro) 12 m
  • Combinación de longitud 24 m (A)
  • A: Cualquier portabicicletas en la parte trasera se incluye en la longitud.

Remolque extra ancho

  • El transporte de un remolque con una carga indivisible de hasta 3,10 m de ancho (o una embarcación de hasta 3,50 m de ancho) puede no requerir un permiso especial. Para más información, visite trafikverket.se (buscar carga indivisible) o la página web de la agencia de transportes sueca transportstyrelsen.se.
Normas de circulación de motocicletas

Normas de circulación de motocicletas

Casco

  • El conductor y el pasajero deben llevar casco.
  • En un triciclo o cuadriciclo, el uso del casco es obligatorio a menos que el vehículo tenga una cabina cerrada y los asientos estén equipados con cinturones de seguridad.

Iluminación

El uso de las luces bajas durante el día es obligatorio.

Pasajeros

  • Está prohibido transportar más de un pasajero.
  • Está prohibido transportar a niños menores de 13 años en la parte trasera de la motocicleta. Además, los niños sólo pueden ser transportados en motocicleta si pueden alcanzar los estribos con los pies.
  • En un sidecar, los niños de hasta 12 años deben ser transportados en un asiento infantil adecuado para ellos.
  • Los laterales del sidecar deben ser lo suficientemente altos como para llegar a la altura del pecho del niño.

Remolque

Está permitido arrastrar un remolque.

Adelantar

Nota: Con una señal de tráfico que indique prohibición de adelantamiento, las motocicletas no pueden adelantar a vehículos de más de dos ruedas. Sin embargo, los motores pueden ser adelantados.

Atascos

  • Los motociclistas pueden pasar con cuidado por una fila de coches parados (no de coches en movimiento lento) de unos cientos de metros.
  • Está prohibido en todo momento circular por el carril de emergencia, el carril bus o el carril bici.
  • También está prohibido rebasar un atasco en una vía (rápida) en el paso central (Rettungsgasse).

Particularidades

Mochila en el pecho

Está prohibido conducir una motocicleta con una mochila en el pecho si ésta impide el movimiento o la visibilidad del conductor.

Normas de circulación para ciclomotores

Normas de circulación para ciclomotores

  • En Austria, un ciclomotor se llama Motorfahrrad o Moped. No existe una definición separada de ciclomotor, sino que entra dentro de los ciclomotores.
  • Un Motorfahrrad no puede superar los 45 km/h.

Casco

El uso del casco es obligatorio en los ciclomotores.

Iluminación

Los ciclomotores y los ciclomotores ligeros también deben llevar luces de cruce durante el día.

Pasajeros

  • Para poder transportar a un pasajero, el ciclomotor debe estar equipado con reposapiés y un sillín propio o un asiento de acompañante.
  • Los niños menores de 8 años deben ser transportados en un asiento infantil adecuado.

Lugar en la carretera

Está prohibido que los ciclomotores circulen por los carriles bici.

Conduzca de lado a lado

Los ciclomotores no pueden circular juntos.

Normas de circulación en bicicleta

Normas de circulación en bicicleta

Casco

  • El casco es obligatorio para los menores de 15 años. Se aconseja a todos los ciclistas que lleven casco.
  • Si un niño de hasta 15 años no lleva casco, los padres o supervisores (mayores de 15 años) pueden ser multados.

Teléfono móvil

  • Aunque la ley no prohíbe las llamadas de móvil en una bicicleta, se puede imponer una multa si la llamada influye negativamente en el comportamiento de la conducción o si pone en peligro el resto del tráfico.

Iluminación y otros requisitos

  • Las bicicletas deben estar equipadas con luces fijas en la oscuridad y en caso de mala visibilidad. La luz de la parte delantera de la bicicleta debe ser de color blanco y la de la parte trasera de color rojo. La luz trasera también puede ser de color rojo intermitente.
  • La bicicleta debe tener un reflector blanco delante, un reflector rojo detrás y reflectores amarillos o naranjas en las ruedas.
  • La bicicleta también debe estar equipada con un timbre y frenos que funcionen correctamente.

Pasajeros

  • Está permitido llevar un pasajero.
  • Sólo se puede llevar a un niño menor de 10 años en una bicicleta si el conductor tiene al menos 15 años.
  • Se puede llevar a dos niños menores de 6 años si el conductor tiene al menos 18 años.

Remolque

  • Está permitido circular con una bicicleta a la que se ha acoplado un remolque.

Montar uno al lado del otro

  • Cuando esto pueda hacerse de forma segura, sin molestias para el resto del tráfico rodado, se puede conducir de lado a lado.

Ciclismo bajo la influencia

  • Si un ciclista está visiblemente intoxicado y ya no puede controlar la bicicleta adecuadamente, se le puede imponer una multa.

Lugar en la carretera

  • Donde no haya carriles bici, los ciclistas deben circular por el lado derecho de la carretera en la medida de lo posible. Desde el 1 de agosto de 2018, en Suecia los ciclistas también pueden circular por la calzada en una carretera con carril bici al lado, siempre que tengan 15 años o más y extremen la precaución.
  • Los ciclistas están autorizados a utilizar las zonas peatonales, siempre que los peatones no sufran molestias por ello y circulen a una velocidad casi de paseo.

Gire

  • Los ciclistas no están autorizados a prever el giro a la izquierda. Deben mantenerse a la derecha hasta el otro lado de la carretera que se cruza y girar allí a la izquierda si no hay peligro.

Bicicleta eléctrica

  • Para una bicicleta eléctrica (elcykel) con asistencia al pedaleo de hasta 25 km/h con una potencia de hasta 250 vatios, se aplican las mismas normas que para una bicicleta normal.
  • El uso del casco es obligatorio para los menores de 15 años. Se recomienda el uso de un casco para todo conductor de una bicicleta eléctrica.
  • Siempre que sea posible, la bicicleta eléctrica debe utilizarse en el carril bici.

Speedpedelec

  • Para una bicicleta eléctrica con pedaleo asistido hasta 45 km/h (snabb-elcyklar) se aplican las mismas normas que para un ciclomotor (la clase I de ciclomotores suecos).
  • La edad mínima para conducir una speed pedelec es de 15 años y el conductor debe estar en posesión del permiso de conducir ciclomotores.
  • El conductor está obligado a llevar un casco de ciclomotor homologado (norma ECE 22.05). Por lo que se sabe, no está permitido llevar un casco especial para pedelec de velocidad (norma NTA 8776: 2016).
  • Los pedelecs de velocidad no pueden circular por el carril bici.

BICICLETA MOTORIZADA

  • Una bicicleta motorizada (motoriserad cycle) es una bicicleta que ofrece asistencia al pedaleo hasta 25 km/h pero que tiene suficiente potencia para circular sin asistencia al pedaleo (máximo 1000 vatios). Se aplican las mismas normas que para un ciclomotor sueco de clase II, que corresponden aproximadamente a las normas de una bicicleta normal.
  • La edad mínima para conducir una speed pedelec es de 15 años y el conductor debe estar en posesión del permiso de conducir ciclomotores.
  • El conductor está obligado a llevar casco.
  • Con una bicicleta motorizada se puede circular por el carril bici, a menos que se indique lo contrario mediante una señal de tráfico (ej. ciclomotor, no para ciclomotores).
Neumáticos de invierno

Neumáticos de invierno

  • Obligatorio en invierno en condiciones invernales – El uso de neumáticos de invierno (con o sin clavos) es obligatorio del 1 de diciembre al 31 de marzo en condiciones invernales.
  • Por condiciones invernales se entiende: nieve o hielo en la carretera o una superficie de la carretera húmeda en combinación con temperaturas alrededor o por debajo de cero grados.
  • La policía tiene autoridad para determinar cuándo hay condiciones invernales en determinadas carreteras o tramos de carretera.
    Si no hay condiciones invernales, se permite el uso de neumáticos de verano, incluso en el periodo comprendido entre el 1 de diciembre y el 31 de marzo.
  • Los neumáticos de invierno deben llevar el símbolo del copo de nieve (3PMSF) o la designación M + S, pero en este último caso los neumáticos deben estar especialmente diseñados para condiciones invernales (por ejemplo, los neumáticos para todas las estaciones con la designación M + S no se consideran neumáticos de invierno). Después del 30 de noviembre de 2024, sólo los neumáticos de invierno con el símbolo del copo de nieve se considerarán neumáticos de invierno en Suecia. Le recomendamos que utilice neumáticos marcados con el símbolo del copo de nieve.
  • La profundidad mínima de la banda de rodadura prescrita para los neumáticos de invierno es de 3 mm.
  • Los neumáticos de invierno también deben montarse en las ruedas de cualquier remolque en condiciones invernales.
  • Si conduces con neumáticos de verano en condiciones invernales y te ves involucrado en un accidente, existe la posibilidad de que seas responsable (en parte) del accidente porque has puesto en peligro el tráfico innecesariamente..

Cadenas de nieve

  • Permitido – El uso de cadenas para la nieve está permitido en condiciones meteorológicas invernales o cuando la carretera está cubierta de nieve o hielo.
  • Las cadenas para la nieve no se alquilan en Suecia, sino que se venden.

Neumáticos con clavos

  • Permitido en el periodo invernal – El uso de neumáticos con clavos está permitido del 1 de octubre al 15 de abril, independientemente de las condiciones meteorológicas. Si el tiempo y las condiciones de la carretera lo requieren, los neumáticos con clavos también pueden utilizarse fuera de este periodo. Esto suele ocurrir en la parte norte del país.
  • Si se utilizan neumáticos con clavos, es obligatorio montarlos en todas las ruedas del vehículo.
  • Si un vehículo con neumáticos de clavos arrastra un remolque, sólo es obligatorio equipar también las ruedas del remolque con neumáticos de clavos si la carretera está cubierta de nieve o hielo.
  • En algunas ciudades no está permitido circular por determinadas calles con neumáticos de clavos (puede cruzar estas calles en los cruces designados):
  • Estocolmo: Hornsgatan, Fleminggatanand y parte de Kungsgatan
  • Gotemburgo: Friggagatan y Odinsgatan
  • Uppsala: Kungsgatan y parte de Vaksalagatanin
  • La prohibición de conducir con neumáticos con clavos se indica con una señal amarilla redonda con un borde rojo y una barra diagonal roja y debajo, en negro, la imagen de parte de un neumático con clavos.
  • Los neumáticos con clavos no se alquilan en Suecia, sino que se venden.

Particularidades

Equipamiento de invierno

  • En condiciones invernales es obligatorio utilizar líquido limpiaparabrisas con anticongelante y tener una pala de nieve en el coche.
  • También se recomienda llevar una cuerda, cables de arranque, un chaleco reflectante y ropa de abrigo en el coche en invierno.

Vehículos a partir de 3500 kg

  • Los neumáticos de invierno de los vehículos con una masa máxima admisible de más de 3500 kg deben llevar el símbolo del copo de nieve, la indicación POR (Professional Off Road) o la indicación M + S, pero en este último caso los neumáticos deben estar especialmente diseñados para condiciones invernales.
  • La profundidad mínima del dibujo de los neumáticos de invierno para estos vehículos es de 5 mm.