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Francia Normas de Tráfico

Las reglas de tráfico en Francia a veces son ligeramente diferentes a las de su país de origen. Enumeramos las reglas generales más importantes para usted.

Reglas de tráfico en general

Aquí se mencionan algunas reglas generales de tráfico importantes, incluidas algunas normas de tráfico que pueden desviarse de su país de origen.

Conduce de forma segura

En Francia, la regla general es que el conductor de un vehículo siempre debe poder realizar las acciones necesarias para conducir con seguridad.
Según esta regla, usted como conductor puede ser multado si, por ejemplo, come o bebe algo mientras conduce, fuma un cigarrillo, se maquilla, saca algo de la guantera o usa calzado inseguro (como flip-flops).

Alcohol y conducción

El contenido máximo permitido de alcohol en sangre es de 0.5 por mil (lo que corresponde a 0.25 miligramos de alcohol por litro de aire exhalado).
Para los conductores que tienen su licencia de conducir por menos de tres años, se aplica un límite de 0.2 por mil.
No se permiten rastros de drogas en la sangre.

Teléfono móvil

Está prohibido que los conductores de todos los vehículos (incluidos los ciclistas) tengan un teléfono móvil mientras conducen. Nota: incluso si el vehículo está parado, por ejemplo, en un embotellamiento o un semáforo en rojo, es posible que el conductor no tenga un teléfono móvil. Es posible que el teléfono no esté dentro del campo de visión del conductor mientras conduce.
Solo se permiten llamadas con manos libres en el automóvil a través de un kit para automóvil (siempre que se trate de un kit para automóvil sin audífonos o auriculares). Sin embargo, los conductores aún pueden recibir una multa si se distraen notablemente con las llamadas con manos libres mientras conducen.

Equipos con pantalla

No puede haber ningún equipo con pantalla, como un teléfono inteligente, tableta o reproductor de DVD, dentro del campo de visión del conductor mientras conduce.
Se permite el uso de equipo de navegación en el automóvil. La navegación a través de un teléfono inteligente también está permitida, pero en ese caso, el teléfono inteligente debe colocarse en un soporte y la pantalla del teléfono inteligente no debe tocarse o usarse durante la lectura para leer los mensajes. Las llamadas con el teléfono inteligente solo pueden ser manos libres a través de un kit de coche. Tenga en cuenta: no se recomienda el uso de un teléfono inteligente para navegar, a menos que se pueda habilitar un modo en el teléfono inteligente en el que la visualización de mensajes (correo, SMS, whatsapp, etc.) esté bloqueada durante la navegación .
No se permite a los conductores operar equipos mientras conducen. Además, el conductor solo puede tocar y configurar un dispositivo de navegación o un teléfono inteligente que se utiliza para la navegación cuando el vehículo está estacionado en un lugar seguro.

Auriculares o auriculares

Por ejemplo, está prohibido el uso de auriculares o audífonos (incluso los del kit de coche) para llamar o escuchar música, por ejemplo. Esto se aplica a todos los conductores, incluidos los ciclistas. También está prohibido el uso de un solo auricular o audífonos que cubran solo una oreja.

Reglas básicas de tráfico

Tienes que conducir a la derecha y adelantar a la izquierda.

Prioridad

En un cruce, los controladores del derecho tienen prioridad, a menos que se indique lo contrario.
En Francia no se indica con dientes de tiburón, pero con una línea de bloques gruesos que los conductores deben dar prioridad a los conductores en un cruce. A menudo, estos bloques están precedidos por un gran triángulo invertido en la superficie de la carretera. Además, una señal de tráfico triangular se usa generalmente con el texto Cédez le passage (Dar prioridad).
Los tranvías siempre tienen prioridad.
Al igual que en la mayoría de los países, los conductores deben dar prioridad a los conductores en el carril de paso en el carril principal. Tenga en cuenta: si está conduciendo en la circunvalación alrededor de París (Périphérique), debe dar prioridad a los conductores de la derecha que ingresan a la circunvalación desde las calzadas.

Pase

En carreteras estrechas de montaña, el tráfico cuesta arriba tiene prioridad sobre el tráfico cuesta abajo. Si es necesario, el vehículo maniobrable más fácil tiene que moverse para vehículos menos ágiles.

Rotonda

Los conductores en una rotonda tienen prioridad si la rotonda está marcada con el signo de advertencia triangular Rotonda, y / o si el signo Vous n’avez pas la priorité (Usted no tiene prioridad) se muestra. Si faltan estas señales, los conductores que se aproximan a la rotonda tienen prioridad.

Para adelantar

Los conductores deben superar los tranvías en movimiento a la derecha, a menos que no haya suficiente espacio a la derecha. En las carreteras de un solo sentido, el tranvía también puede adelantarse a la izquierda.
Los conductores no pueden pasar los tranvías donde los pasajeros suben y bajan.
Al pasar por un ciclista, los autos que circulen dentro de un área de la ciudad deben mantenerse al menos 1 m, y fuera del área de la ciudad al menos a 1,5 m del ciclista.

Quedarse quieto

Hay una prohibición de parada absoluta (y una prohibición de estacionamiento) a lo largo de los dos ejes de tráfico principales de París: el eje este-oeste a lo largo
los muelles en la orilla izquierda del Sena y el Quai de la Mégisserie y el eje norte-sur a lo largo de la Avenue du Général Leclerc, una parte del Boulevard St-Michel, Rue de Rivoli, Boulevards de Sébastopol, Estrasburgo y Barbès yd ‘ Ornano, Rue Lafayette y Avenue Jean Jaurès.

Estacionamiento

Está prohibido estacionarse en el lado izquierdo de la carretera (en contra de la dirección del tráfico), también en los estacionamientos de la izquierda. Sin embargo, puede estacionarse en el lado izquierdo de una calle con tráfico en un solo sentido.
Está prohibido estacionarse frente a hospitales, estaciones de policía, oficinas de correos, con marcas rojas y blancas o rojas en el pavimento y al lado de una línea amarilla rota en el borde de la carretera.
Si los conductores se estacionan peligrosamente (por ejemplo, si se estacionan en un paso de cebra o están estacionados dos veces), se puede tomar su permiso de conducir.
En París y en algunas otras grandes ciudades, hay un límite de tiempo en algunos lugares de estacionamiento. Esto significa que los vehículos estacionados solo pueden permanecer en el mismo lugar por un período de tiempo limitado.
Los discos de estacionamiento para estacionar en una zona azul están disponibles en la policía, oficinas de turismo y algunas tiendas.

Luces de emergencia

Los conductores están obligados a usar las luces de emergencia para advertir a otros usuarios de la carretera si de repente tienen que reducir la velocidad considerablemente. Los conductores también deben destellar las luces de peligro cuando se acerquen a un atasco de tráfico y cuando se encuentren en un atasco de tráfico, siempre que su vehículo sea el último en la cola.

Señales de sonido

El uso de la bocina está prohibido dentro de las áreas de la ciudad, excepto en el caso de peligro directo.
Fuera del área de la ciudad, la bocina solo se puede usar para dar una señal de advertencia en situaciones donde esto sea absolutamente necesario. Entre la puesta del sol y el amanecer, los conductores deben encender sus luces en tales situaciones.

Carriles y rayas en la carretera

Las rayas continuas no deben pasarse en absoluto y ni siquiera pueden ser golpeadas con las ruedas.

Autoestop

Está prohibido caminar por las autopistas, las carreteras de cuatro carriles y las carreteras sin senderos.

Accidente automovilístico o accidente

En caso de avería o accidente, el conductor debe ponerse un chaleco de seguridad antes de abandonar el vehículo.
En caso de avería o accidente, el conductor también debe encender las luces de advertencia de peligro y colocar un triángulo de advertencia al menos 30 m detrás del vehículo para que sea visible desde una distancia de 100 m.
Está prohibido y también es muy peligroso caminar en la autopista (autopista). Por lo tanto, un conductor no tiene que colocar un triángulo de advertencia en caso de avería o accidente en la ruta automática. El conductor debe activar las luces de emergencia y ponerse un chaleco de seguridad. Todos los pasajeros saldrán tan pronto como sea posible del lado seguro del automóvil y esperarán ayuda detrás de la barandilla.
En el caso de un accidente, el conductor está obligado a revelar su identidad a las otras partes involucradas.
En el caso de un accidente que haya provocado lesiones personales, el conductor está obligado a llamar a la policía.

Instrucciones de la policía

En las intersecciones donde los agentes controlan el tráfico, los conductores deben manejar el giro a la izquierda hacia el agente, a menos que el agente indique lo contrario.

Coche de reglas de tráfico

Iluminación

Al igual que en los Países Bajos, solo es obligatorio llevar luz cuando la visión se ve seriamente impedida.
El uso de luces bajas es obligatorio en los túneles.
En Francia, es recomendable utilizar luces de cruce o luces diurnas durante el día.

niños

Los niños menores de 10 años deben ser transportados en un asiento apropiado y aprobado para niños o en un asiento elevador aprobado y adecuado con un cinturón de seguridad ajustable en altura.
Los niños menores de 10 años no pueden ser transportados en el asiento delantero a menos que:
- se transportan con la espalda hacia adelante en un asiento adecuado para niños y la bolsa de aire está apagada;
- el automóvil no tiene un asiento trasero;
- el asiento trasero no tiene cinturones de seguridad;
- el asiento trasero ya está completamente ocupado con niños menores de 10 años.
La legislación francesa no especifica una longitud mínima para el uso de cinturones de seguridad comunes. Sin embargo, se recomienda que los niños que tienen 10 años o más, pero que midan menos de 1,50 m de altura, de acuerdo con la Directiva Europea para el transporte de niños en el automóvil, sean transportados en un asiento para niños aprobado y apropiado o en un asiento aprobado. y asiento elevado apropiado.

Fumar en el coche

En Francia, está prohibido fumar en cualquier automóvil o autocaravana en presencia de un niño menor de 18 años.

Cargar

La carga no debe sobresalir de la parte delantera del vehículo.
En la parte trasera del vehículo, la carga no puede sobresalir más de 3 m. Sin embargo, una carga que sobresale más de 1 m hacia atrás debe estar equipada con un signo reflectante. En la oscuridad y con poca visibilidad, cualquier carga que sobresalga más de 1 m hacia atrás también debe tener una luz roja visible a una distancia de 150 m.
La carga no puede superar los 2,50 m de ancho. Si la carga sobresale lateralmente más de 40 cm, se le debe proporcionar una lámpara o reflector blanco con visión de futuro y una lámpara o reflector rojo que brille hacia atrás en la oscuridad o en mal estado.

Arrastrando un coche

En las autopistas, el remolque está prohibido, excepto el servicio de remolque.
Se permite remolcar en otras carreteras.

Particularidades

Mantener la distancia

Si los vehículos o combinaciones de vehículos con una masa máxima permitida de más de 3500 kg o que superan los 7 metros, conduzcan fuera del área de la ciudad a la misma velocidad, deben mantener una distancia de al menos 50 m entre sí. .

Perfil del neumático

La profundidad mínima de la banda de rodadura para los neumáticos en Francia es de 1,6 mm, como en muchos otros países de la UE.
La conducción con neumáticos con poca profundidad de huella es severamente castigada en Francia con una multa alta o incluso una prisión. Si el conductor de un automóvil maneja neumáticos de poca profundidad o dañados, lo que significa que el vehículo representa un peligro para la seguridad vial, no se le permite continuar conduciendo.

Límites de velocidad / Velocidad máxima

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(A): se aplica este límite de velocidad inferior:

En caso de lluvia u otra precipitación.
Para conductores que han estado en posesión de su licencia de conducir por menos de tres años.

(B): Las etiquetas adhesivas 80, 100 y 110 deben estar pegadas en la parte trasera de la autocaravana. Estos están disponibles, por ejemplo, en estaciones de servicio en Francia.
(C): para combinaciones con una masa máxima permitida de más de 12,000 kg, se aplica una velocidad máxima de 60 km / h.
(D): para combinaciones con una masa máxima permitida de menos de 12,000 kg, se aplica una velocidad máxima de 90 km / h.
(E): Para carreteras o secciones de carretera sin separación intermedia con dos carriles por dirección (2X2) se aplica una velocidad máxima más alta de 90 km / h. En caso de lluvia u otra precipitación y para los conductores que han estado en posesión de su permiso de conducir por menos de tres años, aquí también se aplica una velocidad máxima de 80 km / h.
Para todas las carreteras: si la visibilidad es de 50 m o menos, la velocidad máxima es de 50 km / h.
La velocidad mínima en el carril izquierdo de las autopistas es de 80 km / h.
Al ingresar a una ciudad, un signo de nombre de ciudad con un borde rojo indica que la velocidad máxima es de 50 km / h. Una señal de nombre de ciudad con un borde negro y una línea roja a través del nombre de la ciudad indica que la velocidad máxima de 50 km / h se cancela nuevamente.

Reducción de la velocidad máxima por 1-7-2018

A partir del 1 de julio de 2018, la velocidad máxima en carreteras de dos vías sin separación intermedia (rutas nacionales y rutas départementales) se ha reducido de 90 a 80 km / h.
En caso de lluvia y otras precipitaciones y para los conductores que han estado en posesión de su permiso de conducir por menos de tres años, en estas carreteras no se aplica una velocidad máxima más baja. Siempre se puede conducir un máximo de 80 km / h.
Excepción: en carreteras de dos vías sin separación intermedia con dos carriles por dirección (2X2), se mantiene una velocidad máxima de 90 km / h, consulte más arriba en E.

Señalización de la cámara de velocidad

Está prohibido poseer, transportar y utilizar equipos de detección de radar.
El transporte y el uso de equipos con señalización para cámaras de velocidad fija o controles de ruta (como equipos de navegación, teléfonos, tabletas y computadoras portátiles) también están prohibidos. La función de señalización de la cámara de velocidad debe estar desactivada en estos dispositivos. Se recomienda a los conductores que eliminen toda la información de las cámaras de seguridad de este equipo. La información sobre las zonas de peligro está permitida en un sistema de navegación.

Neumáticos de invierno

Recomendado en condiciones invernales. El uso de neumáticos de invierno no es obligatorio en Francia, pero se recomienda utilizar neumáticos de invierno en carreteras cubiertas de nieve o hielo.
La profundidad mínima de la banda de rodadura para neumáticos de invierno es de 3.5 mm.
A veces, el letrero azul ‘cadenas de nieve obligatorias’ se proporciona con una placa con el texto pneus neige admis (se permiten neumáticos de invierno). Esto significa que solo se pueden usar neumáticos para nieve (M + S) para la nieve en lugar de cadenas para la nieve. Los neumáticos de invierno deben tener una profundidad de dibujo mínima de 3,5 mm y estar montados en cuatro ruedas. Sin neumáticos de invierno es obligatorio conducir con cadenas para la nieve. Le recomendamos utilizar neumáticos con un símbolo de copo de nieve.
Nota: en Luxemburgo y Alemania, conducir con neumáticos de invierno es obligatorio en condiciones invernales.

Cadenas de nieve

Requerido a bordo. En muchos pasos de montaña el uso de cadenas de nieve es obligatorio. Esto se indica mediante una señal redonda azul con un neumático de automóvil con una cadena de nieve.
Si este letrero azul ‘cadenas de nieve obligatorias’ tiene una tabla con el texto pneus neige admis (se permiten neumáticos de invierno), el uso obligatorio de cadenas de nieve no se aplica cuando los neumáticos de invierno (M + S ) son accionados. Los neumáticos de invierno deben tener una profundidad de dibujo mínima de 3,5 mm y estar montados en cuatro ruedas. Nota: si falta la placa inferior de las cadenas de nieve azul, las cadenas de nieve también deben instalarse en los neumáticos de invierno.
Las cadenas para nieve solo se pueden usar en carreteras nevadas.
Si se usan cadenas para la nieve, la velocidad máxima es de 50 km / h, o más baja si se indica una velocidad máxima más baja en un manual de operación de la cadena.
También se permiten cadenas de nieve plásticas, siempre que cumplan con los requisitos legales.

Llanta de invierno con clavos

Permitido en el período de invierno. Se permiten neumáticos de estudio desde el sábado antes del 11 de noviembre hasta el último domingo de marzo en vehículos de hasta 3500 kg. Este período se puede ajustar si las condiciones climáticas lo requieren.
La velocidad máxima cuando se usan neumáticos con clavos es de 90 km / h.
Para los automóviles franceses con neumáticos con clavos, se debe colocar una placa o pegatina en la parte trasera izquierda del automóvil con el límite de velocidad ’90 ‘. No es necesario colocar una imagen o etiqueta en los automóviles extranjeros con neumáticos con clavos.

Reglas de tráfico caravana y remolque

Las dimensiones y máximos de una combinación de caravana y remolque son las siguientes:

Combinación de ancho (excluyendo los espejos): 2.55 m
Altura de combinación: sin límite
Longitud del remolque (excluyendo el timón): 12 m (A)
Longitud de la combinación: 18 m (A)
(A): Se incluye un posible portabicicletas en la parte posterior.

Espejos

Un vehículo que remolque una caravana debe estar equipado con espejos retrovisores en ambos lados que no puedan sobresalir más de 20 cm del ancho total de la caravana.

Mantener la distancia

Si, fuera de las áreas de la ciudad, vehículos o combinaciones de vehículos que tienen una masa máxima permitida de más de 3500 kg o más de 7 metros, conduzca en tándem a la misma velocidad, deben mantener una distancia de al menos 50 m desde Su antecesor. Por ejemplo, si conduce un automóvil con una caravana detrás de un camión, debe mantenerse a una distancia de al menos 50 metros.

Carriles

Con una combinación de vehículos (como un automóvil con caravana o remolque) de más de 7 m de largo, solo puede conducir en autopistas con tres o más carriles en una dirección en los dos carriles más a la derecha, a menos que desee gire a la izquierda.

Perfil del neumático

No solo los neumáticos del vehículo de remolque, sino también los neumáticos de una caravana deben tener una profundidad de dibujo mínima de 1,6 mm. Conducir sobre neumáticos con poca profundidad de dibujo es severamente castigado en Francia.

Estacionamiento

Está prohibido pasar la noche en una caravana por la carretera. Se permite estacionar unas horas en lugares de estacionamiento a lo largo de las autopistas.

Reglas de tráfico en ciclomotor

En Francia no hay una definición separada de ciclomotor ligero; cae bajo los ciclomotores regulares.
Un ciclomotor no puede ir a más de 45 km / h.

Casco

El uso de casco es obligatorio para el conductor y el pasajero. Nota: también los ciclistas ligeros tienen que usar un casco en Francia.
La regla de que un casco debe estar equipado con elementos reflectantes (ECE 22/04) se aplica solo a los cascos vendidos en Francia. Los ciclistas que no son franceses, por lo tanto, no tienen que pegar pegatinas reflectantes en sus cascos.

Ropa

Desde el 20 de noviembre de 2016, los ciclistas y ciclomotores ligeros y sus pasajeros están obligados a usar guantes. Estos deben ser guantes con un marcado CE.

Iluminación

Los ciclomotores y los ciclomotores ligeros también deben tener poca luz durante el día.

Pasajeros

Sólo se puede transportar a un pasajero en un ciclomotor o ciclomotor ligero si hay un asiento especial (asiento doble o compañero). Los reposapiés también deben estar presentes.
Los niños de hasta 14 años solo pueden ser transportados en ciclomotores o ciclomotores ligeros si tienen un casco adecuado y aprobado, si sus pies descansan sobre reposapiés y si hay asas en las que pueden sostener.
Los niños menores de 5 años deben ser transportados en un asiento para niños. Las ruedas deben estar protegidas de manera que las manos o los pies no puedan quedar atrapados entre los radios.

Trailer

Los ciclomotores pueden remolcar un remolque cuyo peso máximo, incluida la carga, no puede exceder la mitad del peso vacío del ciclomotor.

Lugar en la carretera

Un ciclomotor o ciclomotor ligero no puede conducir en una carretera, autopista o carreteras que están prohibidas para el tráfico lento.
Está prohibido que los ciclistas utilicen los carriles para bicicletas, a menos que las señales viales muestren lo contrario.

Conduciendo uno junto al otro

Está prohibido que los ciclistas vayan uno al lado del otro.

Microcar o coche de ciclomotor en Francia

En Francia, un automóvil de ciclomotor se llama oficialmente quadricycle léger à moteur. Más comunes son los términos voiture sans permis (VSP) o voiturette.
Según la ley, un automóvil de ciclomotor es lo mismo que un ciclomotor. La velocidad máxima es de 45 km / h.
La edad mínima para conducir un ciclomotor es de 16 años.
Se permite que un automóvil de ciclomotor viaje en el carril bici, a menos que se aplique una prohibición a los ciclomotores (indicado con una señal de prohibición).
Un automóvil de ciclomotor no puede estar en una carretera, autopista o carretera que está prohibida para el tráfico lento.
Los conductores que nacieron después de 1987 necesitan una licencia de conducir (ciclomotor).
Si es necesario, lleve consigo un dispositivo de navegación para encontrar alternativas a las carreteras que están prohibidas para los microcoches.
Un automóvil con ciclomotor debe contar con una etiqueta de auto que muestre el país de origen.
Un chaleco de seguridad retro-reflectante debe estar presente en el vehículo y esto debe usarse en caso de una avería.

Particularidades

Chaleco de seguridad

Desde el 1 de enero de 2016, los conductores de ciclomotores y scooters deben tener un chaleco de seguridad (pueden usar este chaleco o guardarlo en una red o maleta, por ejemplo). El conductor de un ciclomotor o ciclomotor ligero está obligado tanto de noche como de día a usar este chaleco de seguridad en caso de avería o accidente.

Bicicleta de reglas de tráfico

Casco

Nota: los niños menores de 12 años deben usar un casco de bicicleta. Esto también se aplica a los niños en la parte posterior de la bicicleta.
Si tiene 18 años o más y acompaña a uno o más niños en la bicicleta menores de 12 años, está obligado a asegurarse de que cada uno de estos niños lleve puesto un casco de bicicleta.

Ropa

Fuera de las áreas de la ciudad, los ciclistas y sus pasajeros deben usar un chaleco de seguridad en la oscuridad y con poca visibilidad.

Iluminación y otros requisitos

Las bicicletas deben estar equipadas con lámparas fijas. Para la bicicleta, la luz debe tener el color blanco o amarillo y el color rojo en la parte posterior de la bicicleta.
La bicicleta debe tener un reflector rojo detrás y reflectores amarillos o naranjas en los pedales.
La bicicleta también debe estar equipada con frenos que funcionen adecuadamente y una campana.

Pasajeros

Tenga en cuenta que los niños menores de 12 años que son transportados en la parte trasera de la bicicleta deben usar un casco para bicicleta.
Si tiene 18 años o más y está transportando a un niño menor de 12 años, está obligado a asegurarse de que el niño use un casco de bicicleta.
Los niños menores de 5 años solo pueden ser transportados en un asiento para niños en el que estén asegurados con un cinturón de seguridad.
Está prohibido transportar a personas mayores de 14 años como pasajeros de la bicicleta.

Trailer

Se permite conducir con una bicicleta a la que se adjunta un remolque.

Ciclismo y alcohol

El contenido máximo permitido de alcohol en la sangre es de 0.5 por mil.

Teléfono móvil

Está prohibido que los ciclistas sostengan un teléfono móvil mientras conducen.
También está prohibido el uso de audífonos o audífonos mientras pedalea.

Conduciendo uno junto al otro

Después de la puesta del sol, está prohibido hacer ciclos uno junto al otro.
El ciclismo solo se permite durante el día si esto no obstruye el tráfico.

Lugar en la carretera

Si hay un carril bici obligatorio (alrededor de un letrero azul con una bicicleta blanca), los ciclistas deben usarlo.
Si no hay una ruta obligatoria para bicicletas, los ciclistas pueden circular en la carretera (rutas nacionales, rutas départementales, communale, etc.) a menos que una señal de tráfico indique que esto está prohibido. Se prohíbe el ciclismo en carreteras (rápidas) de automóviles (rutas de automóviles, vuelos expresos, etc.).

Bicicleta eléctrica

Para una bicicleta eléctrica con asistencia de pedal de hasta 25 km / h que tiene una potencia máxima de 250 vatios ( VAE, Vélo à Assistance Electrique), se aplican las mismas reglas que para una bicicleta normal. (Si la bicicleta tiene una capacidad de entre 250 vatios y 1 kilovatios, la bicicleta se considera un ciclomotor).
El uso de un casco de bicicleta no es obligatorio, pero se recomienda.
Las bicicletas eléctricas (EAU) deben circular en el carril bici siempre que sea posible.

Speedpedelec

Para una bicicleta eléctrica con asistencia de pedal de hasta 45 km / h ( S-Pedelec, Speed Pedelec, EAU rapide) se aplican las mismas reglas que para un ciclomotor.
La edad mínima para un speedpedelec es de 14 años y el conductor debe estar en posesión de la licencia de conducir del ciclomotor.
El conductor está obligado a usar un casco de ciclomotor aprobado ( ECE 22.05 standard). Por lo que se sabe, no se permite el uso de un casco especial speedpedelec ( NTA 8776: 2016 standard).
También se requiere que el conductor use guantes con la marca CE y que se lleve un chaleco de seguridad para ponérselo tanto por la noche como durante el día en caso de avería o accidente.
Los Speedpedelecs no pueden viajar en el carril bici, a menos que una señal indique que los ciclomotores están permitidos.

Particularidades

En París, en algunas intersecciones con semáforos, una señal de tráfico triangular especial con una bicicleta y una flecha en ella significa que los ciclistas pueden conducir a través de la luz roja en la dirección indicada (recta o derecha), siempre que den prioridad a todos los demás usuarios de la carretera (similar a otros países (de la UE) donde la señal de tráfico es gratuita para ciclistas).

Reglas de tráfico Motor

Casco

El uso de casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero.
El conductor y el (los) pasajero (s) de un triciclo o quad deben usar un casco, a menos que su asiento esté equipado con un cinturón de seguridad.
La regla de que un casco debe estar equipado con elementos reflectantes solo se aplica a los cascos vendidos en Francia. Los motociclistas que no son franceses, por lo tanto, no necesitan pegar pegatinas reflectantes en sus cascos.

Ropa

Desde el 20 de noviembre de 2016, los motociclistas y sus pasajeros deben usar guantes. Estos deben ser guantes con un marcado CE.

Iluminación

El uso de luces bajas durante el día es obligatorio.

Pasajeros

Se permite el transporte de un pasajero, siempre que haya un asiento especial (asiento para dúo o compañero) y reposapiés.
Los niños de hasta cinco años de edad deben ser transportados en un asiento infantil especialmente aprobado con cinturones de seguridad que se puedan asegurar a la motocicleta o al sidecar. Los niños de cinco años deben poder descansar sobre los reposapiés. No se recomienda en Francia transportar a niños menores de ocho años en motocicleta.

Trailer

Las motocicletas pueden remolcar un remolque, siempre que no pese más de la mitad del motor.

Tiempos de conducción

Está prohibido conducir en un atasco de tráfico entre las filas de automóviles estacionarios o de movimiento lento.

Prueba con tráfico conduciendo

Desde principios de 2016, los motociclistas en 11 provincias francesas pueden conducir entre hileras lentas e estacionarias en once departamentos franceses como prueba, en carreteras con al menos dos carriles en ambas direcciones y una velocidad máxima de al menos 70 km / h, siempre que haya espacio suficiente y los vehículos en embotellamientos no conduzcan a más de 50 km / h.
Se refiere a los siguientes departamentos: París, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Val-d’Oise, Rhône, Gironde y Bouches – du-Rhône.
En carreteras con más de dos carriles, la circulación de tráfico en movimiento lento solo se permite en los dos carriles de la izquierda.
La conducción de tráfico en movimiento lento está prohibida en los siguientes casos:

En la ciudad.
En carreteras sin reserva central.
Si el motociclista conduce a más de 50 km / h.
Si el camino está total o parcialmente cubierto de hielo o nieve.

Particularidades

Auriculares o auriculares

El uso de auriculares o audífonos para llamadas móviles o escuchar música, por ejemplo, está prohibido en el motor. Solo se permite un sistema de comunicación que esté completamente integrado en el casco.

Chaleco de seguridad

A partir del 1 de enero de 2016, los motociclistas deben llevar un chaleco de seguridad en la motocicleta (pueden usar este chaleco o guardarlo en una red o maleta, por ejemplo). Se requiere que el conductor de un motor, tanto de noche como de día, use este chaleco de seguridad en caso de avería o accidente.

Señales de tráfico

Las señales de tráfico en Francia apenas difieren de las de muchos otros países de la UE.

Coche y motocicleta

Varios signos de advertencia triangulares, como los de un atasco de tráfico o un trabajo en curso, tienen un fondo amarillo brillante en lugar de blanco en Francia.
En las rutas de automóviles (autopistas) se utilizan señales azules con letras blancas. En los otros caminos se utilizan letreros blancos con letras negras. Las rutas a lugares importantes están indicadas por señales verdes con letras blancas. Estas son rutas alternativas para las autopistas.
A veces no se muestra un cartel con la velocidad máxima al ingresar a un lugar, pero el signo del nombre del lugar tiene un borde rojo, lo que significa que la velocidad máxima es de 50 km / h. Con un signo de topónimo con un borde negro y una línea roja a través del nombre de la ciudad, este requisito de velocidad máxima se cancela nuevamente.
Las ciudades importantes, como París y Marsella, a menudo ya están indicadas con cientos de kilómetros de anticipación.
En las señales de tráfico, las carreteras de peaje están marcadas con ‘Péage’.
Las rutas alternativas libres de tráfico del servicio de información de tráfico francés Bison Futé, el llamado ‘Itinéaires Bis’, se indican con signos verdes con la palabra ‘Bis’ junto al nombre del lugar en una casilla amarilla o por (nuevo ) Señales amarillas con letras negras y ‘Bis’ con letras amarillas en una caja negra.
Una prohibición se indica con un letrero blanco redondo con un borde rojo y una ‘U’ negra invertida donde, a diferencia de otros países de la UE, una línea roja se extiende.
Un letrero blanco redondeado con un borde rojo y una flecha negra que apunta a la izquierda o derecha con una línea diagonal roja a través de él significa: ‘Prohibir a la izquierda (o derecha)’.
Un letrero blanco redondeado con un borde rojo y una bocina con una línea diagonal roja a través de él significa que está prohibido la bocina.
Un letrero azul redondo con un neumático con una cadena de nieve indica que las cadenas de nieve son obligatorias.
Una señal azul redonda con un número blanco (por ejemplo, 30) indica la velocidad mínima.
Bajo ciertas órdenes o señales de prohibición, se puede colocar una tabla con un automóvil tirando de una caravana. Este letrero significa que el interdicto o letrero de prohibición anterior se aplica a los vehículos que remolcan una caravana o remolque de más de 250 kg (el letrero no se aplica a combinaciones de más de 3500 kg).

Bicicleta y peatón

Una señal azul rectangular con una pista verde en la que se encuentran un ciclista blanco y un peatón indica una franja verde reservada para peatones y tráfico no motorizado.

Indicaciones de tráfico

Es posible que encuentre las siguientes indicaciones de tráfico cuando viaje por Francia:
Allumez vos feux – Enciende tus luces
Atención – ¡Presta atención!
Au pas – ¡Lentamente!
Cédez le passage – Dar prioridad.
Ville centro – centro
Peligro, dangereux – Peligro, peligroso
Fin de limitación – Fin del límite de velocidad
Gendarmería – Policía
Gravier, Gravillons – Piedra-golpe
Para para
Impasse – callejón sin salida
Itinéraire bis – Ruta alternativa
Limitación – restricción de velocidad
Pasaje interdit – Pasaje prohibido
Pasaje protegido – Intersección de prioridad
Péage – Tol
Priorité à droite – El tráfico desde la derecha tiene prioridad
¡Prudencia! – ¡Cuidado!
Ralentir, ralentissez – Paseo lento
Recuperación: recordatorio / repetición (de la regla de tráfico)
Route barrée – Carretera cerrada
Sens único tráfico de una vía
Serrez à droite – Manténgase a la derecha
Suivre – Seguir
Tenez fox distancias – Mantener distancia
Direcciones Toutes – A través del tráfico
Travaux – Trabajo en progreso
Virage – Turn
Voie unique – Tráfico de un solo carril
Vous n’avez pas la priorité – No tienes prioridad
Zona azul – Solo estacionamiento con disco de estacionamiento.
Zone de rencontre – Zona residencial con velocidad máxima 20 km / h
Zona rouge – parada prohibida