Francji Myto

We Francji opłaty za przejazd pobierane są na większości autostrad. Dzięki temu przydatne jest wcześniejsze uzyskanie informacji o opcjach i opcjach płatności. Wymieniliśmy wszystkie informacje o opłatach drogowych we Francji.

Stawki opłat

Aktualne stawki oficjalne oraz pełne trasy i kategorie można znaleźć w kalkulatorze opłat: autoroutes.fr/mobile/itineraires.htm(Francuski) lub autoroutes.fr/en/routes.htm (angielski).

Klasy taryf we Francji

Francja stosuje klasy taryfowe do obliczania opłat za przejazd autostradami francuskimi. Normalny samochód osobowy mieści się w klasie 1, samochód z przyczepą kempingową w klasie 2. Zobacz dokładnie, w jaki sposób są klasy taryfowe, abyś mógł obliczyć koszty przejazdu za podróż do Francji.
Większość autostrad we Francji to drogi płatne.
Istnieją także mosty płatne i tunele płatne.
Kategorie używane we Francji obowiązują na wszystkich płatnych drogach.

Kategorie

Szczegółowe informacje na temat kategorii można znaleźć na stronie autoroutes.fr/fr/classification-des-vehicules.htm

Kategoria 1: samochody osobowe, samochody dostawcze, pojazdy kempingowe lub samochody dostawcze bez przyczepy iz przyczepą, gdzie najwyższy punkt pojazdu lub zespołu ma maksymalnie 2 metry, mierzony od podłoża (antena, schowek na narty, bagażnik dachowy lub bagażnik na dachu z rowerami, desek surfingowych lub łódki nie są wliczone w cenę).

Kategoria 2: samochody osobowe, dostawcze, kempingowe lub dostawcze bez przyczepy iz przyczepą, gdzie najwyższy punkt pojazdu lub zespołu ma więcej niż 2 metry, ale nie więcej niż 3 metry, mierzony od podłoża (anteny, schowek na narty, bagażnik dachowy lub bagażnik dachowy z rowerami, desek surfingowych lub łódki nie są wliczone w cenę).

Kategoria 3: pojazdy kempingowe, autobusy i pojazdy użytkowe na 2 osiach o wysokości powyżej 3 metrów lub maksymalnej dopuszczalnej masie (znajdującej się na świadectwie rejestracyjnym) ponad 3500 kg.

Kategoria 4: pojazdy na 3 osiach lub więcej, o wysokości większej niż 3 metry lub o dopuszczalnej masie maksymalnej (znajdującej się na świadectwie rejestracyjnym) powyżej 3500 kg; zespoły pojazdów o wysokości większej niż 3 metry; zespoły pojazdów, w których pojazd ciągnący ma maksymalną dopuszczalną masę większą niż 3500 kg.

Kategoria 5: silniki i trikes (również z przyczepą boczną lub przyczepą).

Osoby niepełnosprawne

Samochody lub furgony należące do kategorii 2, ale które zostały w sposób oczywisty dostosowane i wyposażone w rejestrację na tablicy rejestracyjnej lub prawie jazdy dla osób niepełnosprawnych, są wliczane do kategorii 1.
Pojazd powinien być najlepiej widoczny z karty parkingowej dla niepełnosprawnych lub naklejki na wózek inwalidzki.
Należy pokazać europejską kartę inwalidzką.
W punktach poboru opłat możliwe jest rejestrowanie wymaganych dokumentów w kabinach dla załogowych. Dzięki automatycznym bramkom można poprosić o pomoc za pomocą przycisku informacyjnego. Aby uniemożliwić dyskusję w punkcie poboru opłat, przydatne może być przyniesienie odbitki zawierającej informacje dla osób niepełnosprawnych. Plik PDF do tego jest dostępny na stronie autoroutes.fr/fr/classification-des-vehicules.htm (kliknij “Télécharger le dépliant détaillé”).
Obozowicze o maksymalnej dopuszczalnej masie większej niż 3500 kg zawsze zaliczają się do kategorii 3.

Skrzynie dachowe

Akcesoria takie jak bagażnik dachowy lub bagażnik dachowy nie mają wpływu na obliczenie całkowitej wysokości i taryfy. Dotyczy to również automatycznych bramek.
W przypadku obliczenia niewłaściwej taryfy możliwe jest włączenie pomocy przez domofon w automacie biletowym. W przypadku odzyskania kwoty, która mogła zostać przepłacona, można skontaktować się z odpowiednią firmą pobierającą opłaty (również później). Dane kontaktowe znajdują się na bilecie. Ważne jest, aby wysłać bilet jako dowód do firmy pobierającej opłaty.

Jak płacić za przejazd we Francji

Możesz zapłacić gotówką w automacie w większości punktów poboru opłat. W niektórych automatach można wyrzucać monety do kosza. Zwróć uwagę na niebieskie monety z monetami, tutaj możliwa jest płatność gotówkowa. Uwaga: niektóre firmy pobierające opłaty akceptują tylko monety od 10 centów i banknoty do 20 €.
W bramach, w których są zaznaczone pomarańczowe “t” i zielona strzałka, wszyscy mogą iść.
Obsługiwane bramki opłat za przejazd stają się mniej powszechne, ale jeśli coś pójdzie nie tak, zawsze możesz poprosić o pomoc za pomocą przycisku.
Za pomocą karty kredytowej (PIN nie jest wymagany) można płacić przy wszystkich bramkach, z wyjątkiem tych wyłącznie dla télépéage (oznaczone tylko pomarańczowym “t”). Akceptowane są karty Visa i Mastercard. Aby mieć pewność, weź gotówkę na wypadek, gdyby karta kredytowa nie działała.
Zapłata za pomocą przedpłaconej karty kredytowej (carte de crédit prépayée) nie jest możliwa.
Na (wciąż) bardzo ograniczonej liczbie przejazdów można płacić tylko w automatach z kartą kredytową lub za pośrednictwem télépéage, więc nie gotówką ani holenderską kartą bankową. Tak jest na przykład na odcinku A63 z Irun do Bordeaux. Jeśli to prowadzi do problemów, ponieważ na przykład tylko gotówka jest pod ręką, pomoc można uzyskać za pośrednictwem domofonu.
Istnieją plany przejścia na elektroniczną opłatę za przejazd bez opłat za przejazd w celu promowania przepływu. Dalsze informacje nie są jeszcze znane.
Uwaga: W praktyce, klasyfikacja kempingów czasami idzie nie tak z automatycznymi bramkami. Dlatego, jeśli to możliwe, wybieraj obsadzoną podjazdem. Jeśli nie jest obecny, możliwe jest sprawdzenie kwoty i kategorii przy bramce oraz, jeśli to konieczne, skontaktowanie się z interkomem, jeśli nie jest to prawidłowe.

Badge Télépéage

Dzięki elektronicznemu pudełku (badge télépéage) w samochodzie możesz automatycznie płacić za przejazd we Francji. Możesz użyć tej odznaki za specjalną bramę Télépéage (Liber-t), dzięki której możesz zaoszczędzić długie czasy oczekiwania w sezonie.
Dostępne są dwa różne identyfikatory opłat: 1. Tolbadge Francja, Hiszpania, Portugalia i 2. Tolbadge Francja, Hiszpania, Portugalia, Włochy.
Za znaczek można również zapłacić na kilkuset parkingach i garaże parkingowe we Francji, Hiszpanii, Portugalii i we Włoszech.
Często bramy opłat zarezerwowane tylko dla pojazdów typu Liber-t przechodzą (z przyczepami lub przyczepami kempingowymi), które nie przekraczają dwóch metrów. Najnowsze bramki Liber-t rozpoznają wyższe pojazdy i przyczepy.