Germany live traffic: ADAC and Autobahn.de official sources. Roughly 51,000 km autobahn + Bundesstrasse. Ruhrgebiet A40/A2/A3 worst congestion zone. Apps: ADAC Maps, Google Maps, TMC radio. Friday afternoon + Sunday evening peaks.
Live road incidents
GermanyCurrent traffic disruptions on Germany roads, refreshed every 15 minutes from official DATEX II feeds.
Currently 182 accident / hazard on A1, A7, A3, 1478 roadworks / jam on A1, A7, A45, 271 obstacle / detour / weather on A4, A81, A1. Last updated 8 Oct 2026, 16:15.
Map of active incidents. Colours: red = severe, orange = moderate, green = minor.
| Road | Location | What | Started | |
|---|---|---|---|---|
| A1 | Horster Dreieck/A7 (aus Richtung Seevetal-Hittfeld) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 08.03.26 um 00:00 Uhr Ende: 28.11.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 28.11.26) Abfahrt von der A1: Horster Dreieck/A7 (aus Richtung Seevetal-Hittfeld) Länge: konnte nicht ermittelt werden A7, Horster Dreieck bis AS Thieshope, OPA Grundsinstandsetzung km 17,7 bis km 23,5 | 215d ago | |
| A1 | AS Heiligenhafen-Mitte (aus Richtung Ostseeblick) nach A1 | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 04.10.26 um 19:00 Uhr Ende: 08.10.26 um 18:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 08.10.26) Von Auffahrt auf die A1: AS Heiligenhafen-Mitte (aus Richtung Ostseeblick) nach A1: Fehmarn -> Lübeck, zwischen AS Heiligenhafen-Mitte und 3.5 km vor AS Gremersdorf Länge: konnte nicht ermittelt werden A1, AS Gremersdorf bis AS Heiligenhafen-Ost, B207, Instandsetzung der Deckschicht | 4d ago | |
| A1 | AS Sereetz (aus Richtung Bad Schwartau) nach A1 | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 14.09.26 um 00:00 Uhr Ende: 10.10.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 20.05.28) Von Auffahrt auf die A1: AS Sereetz (aus Richtung Bad Schwartau) nach A1: Lübeck -> Fehmarn, zwischen AS Sereetz und 1.1 km vor Sereetzerfeld Länge: konnte nicht ermittelt werden A1, AK Bad Schwartau bis AS Ratekau, BW74, Brückenersatzneubau | 25d ago | |
| A1 | - | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 13.01.25 um 09:00 Uhr Ende: 28.10.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.11.27) Auffahrt auf die B68 Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Ersatzneubau BW AS Osnabrück-Nord-B68 - Wallenhorst - AlD 4432 | 633d ago | |
| A1 | - | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 13.01.25 um 09:00 Uhr Ende: 28.10.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.11.27) Auffahrt auf die B68 Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Ersatzneubau BW AS Osnabrück-Nord-B68 - Wallenhorst - AlD 4432 | 633d ago | |
| A1 | AS Osnabrück-Nord (aus Richtung Wallenhorster Straße) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 10.02.25 um 09:00 Uhr Ende: 28.10.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.11.27) Auffahrt auf die A1: AS Osnabrück-Nord (aus Richtung Wallenhorster Straße) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Ersatzneubau BW AS Osnabrück-Nord-B68 - Wallenhorst - AlD 4432 | 605d ago | |
| A1 | AS Osnabrück-Nord (aus Richtung Hasetal) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 10.02.25 um 09:00 Uhr Ende: 28.10.26 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 01.11.27) Auffahrt auf die A1: AS Osnabrück-Nord (aus Richtung Hasetal) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Ersatzneubau BW AS Osnabrück-Nord-B68 - Wallenhorst - AlD 4432 | 605d ago | |
| A1 | AS Groß Ippener (aus Richtung Mackenstedter Heide) nach A1 | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 03.08.26 um 06:00 Uhr Ende: 26.02.27 um 18:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 26.02.27) Von Auffahrt auf die A1: AS Groß Ippener (aus Richtung Mackenstedter Heide) nach A1: Bremen -> Osnabrück, zwischen AS Groß Ippener und 4.1 km vor Delmetal-Nord Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 Grunderneuerung 2. BA, RF OS | 66d ago | |
| A1 | Bremen -> Osnabrück | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 03.08.26 um 06:00 Uhr Ende: 26.02.27 um 18:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 26.02.27) Von A1: Bremen -> Osnabrück, zwischen 4.1 km hinter Mackenstedter Heide und AS Groß Ippener nach Abfahrt von der A1: AS Groß Ippener (aus Richtung Mackenstedter Heide) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 Grunderneuerung 2. BA, RF OS | 66d ago | |
| A1 | AS Pansdorf (aus Richtung Scharbeutz) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 01.07.26 um 00:00 Uhr Ende: 01.01.27 um 00:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 26.07.27) Abfahrt von der A1: AS Pansdorf (aus Richtung Scharbeutz) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1, AS Ratekau bis AS Scharbeutz, Grundhafte Erneuerung | 100d ago | |
| A1 | AK Dortmund/Unna (aus Richtung Unna-Ost) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 05.10.26 um 05:00 Uhr Ende: 07.12.26 um 20:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 25.11.28) Abfahrt von der A44: AK Dortmund/Unna (aus Richtung Unna-Ost) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Umbau AK Dortmund-Unna - AlD 5011 | 3d ago | |
| A1 | - | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 05.10.26 um 05:00 Uhr Ende: 07.12.26 um 20:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 25.11.28) Zufahrtsstraße B1Abschnitt09Werl-DO Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Umbau AK Dortmund-Unna - AlD 5011 | 3d ago | |
| A1 | AS Unna (aus Richtung Kamen-Zentrum) | DiversionZeitraum dieser Bauphase: Beginn: 05.10.26 um 05:00 Uhr Ende: 07.12.26 um 20:00 Uhr (Ende der Gesamtmaßnahme: 25.11.28) Abfahrt von der A1: AS Unna (aus Richtung Kamen-Zentrum) Länge: konnte nicht ermittelt werden A1 - Umbau AK Dortmund-Unna - AlD 5011 | 3d ago | |
| A1 | Euskirchen -> Köln | HazardBeginn: 08.10.26 um 16:06 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 14:06 A1: Euskirchen -> Köln, zwischen 1.1 km hinter AK Köln-West und 3.2 km vor AS Köln-Bocklemünd Ereignismeldung: - Stockender Verkehr - Durchschnittsgeschwindigkeit: 20 km/h - Reisezeitverlust: 3 Minuten | 22 min ago | |
| A1 | Euskirchen -> Köln | HazardBeginn: 08.10.26 um 15:57 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 13:57 A1: Euskirchen -> Köln, zwischen 3.0 km hinter AS Köln-Lövenich und 1.5 km vor AK Köln-Nord Ereignismeldung: - Stockender Verkehr - Durchschnittsgeschwindigkeit: 40 km/h - Reisezeitverlust: 3 Minuten (abnehmend) | 31 min ago | |
| A1 | Euskirchen -> Dortmund | HazardBeginn: 08.10.26 um 14:19 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 12:19 A1: Euskirchen -> Dortmund, zwischen 1.9 km hinter AK Köln-Nord und 0.3 km vor AK Leverkusen-West Ereignismeldung: - Im Stillstand - Durchschnittsgeschwindigkeit: 25 km/h - Reisezeitverlust: 8 Minuten (zunehmend) | 2h ago | |
| A1 | Dortmund -> Euskirchen | HazardBeginn: 08.10.26 um 15:57 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 13:57 A1: Dortmund -> Euskirchen, zwischen 0.3 km hinter AS Köln-Niehl und 1.0 km vor AK Köln-Nord Ereignismeldung: - Stockender Verkehr - Durchschnittsgeschwindigkeit: 50 km/h - Reisezeitverlust: 2 Minuten (zunehmend) | 31 min ago | |
| A1 | Dortmund -> Köln | HazardBeginn: 08.10.26 um 15:41 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 13:41 A1: Dortmund -> Köln, zwischen 1.0 km hinter AS Wuppertal-Ronsdorf und AS Remscheid-Lennep Ereignismeldung: - Im Stillstand - Durchschnittsgeschwindigkeit: 20 km/h - Reisezeitverlust: 5 Minuten (zunehmend) | 47 min ago | |
| A1 | Köln -> Dortmund | HazardBeginn: 08.10.26 um 15:52 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 13:52 A1: Köln -> Dortmund, zwischen 0.8 km hinter Kucksiepen und 3.3 km vor AK Wuppertal-Nord Ereignismeldung: - Stockender Verkehr - Durchschnittsgeschwindigkeit: 25 km/h - Reisezeitverlust: 2 Minuten (abnehmend) | 36 min ago | |
| A1 | Köln -> Dortmund | HazardBeginn: 08.10.26 um 15:53 Uhr Angespannte Verkehrslage, seit 08.10.2026, 13:53 A1: Köln -> Dortmund, zwischen 3.1 km hinter AS Wuppertal-Langerfeld und 2.2 km vor Bruchmühle Ereignismeldung: - Stockender Verkehr - Durchschnittsgeschwindigkeit: 25 km/h - Reisezeitverlust: 2 Minuten (abnehmend) | 35 min ago |
Source: Die Autobahn GmbH des Bundes (verkehr.autobahn.de JSON API) (Officiele openbare Verwaltungsdaten (bund.dev)) Coverage: Bundesautobahnen (BAB) A1-A995: Verkehrsmeldungen + Sperrungen + Baustellen. Direct van Autobahn GmbH, geen broker.
Machine-readable feed: /data/incidents-de.json (JSON, refreshed every 15 min)
On this page
- How the German traffic information system works
- Live overview map for Germany
- The worst stau corridors
- Stau triggers
- The autobahn.app
- Truck driving bans and their indirect effects on car traffic
- State-level traffic portals
- Variable speed limits
- Rettungsgasse and emergency access
- Truck driving bans (Sonn- und Feiertagsfahrverbot)
- Major projects affecting 2026 traffic
- Practical tips
How the German traffic information system works
Germany has a layered traffic information infrastructure. At federal level, the Bundesanstalt fur Strassenwesen (BASt) coordinates research and standards. The day-to-day operation of the 13,200 km autobahn network is the responsibility of the Autobahn GmbH des Bundes, since 2021 a single federal operator that replaced the 16 separate state motorway authorities. Bundesstrasse and city roads remain with state and municipal authorities.
The Autobahn GmbH operates the autobahn.app and the autobahn.de portal with live data on:
- All current Sperrungen (closures)
- Active and planned Baustellen (roadworks)
- Stau and slow-moving traffic (Stockend, Stau)
- Parking availability at Raststatten (LKW + PKW)
- Webcams every 5-15 km on busy corridors
- Variable message sign indications
Each of the 16 states also operates a Verkehrsinformationszentrale (VIZ) for state roads, fed by ~5,000 induction loop sensors, ~700 cameras and police reports.
Live overview map for Germany
For live traffic across the country: autobahn.de plus apps Google Maps or Waze. Click a corridor below for peak forecasts.
The worst stau corridors
Based on the ADAC Staubilanz 2024 (859.000 km cumulative stau length from 516,000 traffic jams and 448,000 hours of standstill; record +5% vs 2023). Click any corridor for a dedicated live traffic map, peak-hour forecast, incident pattern and alternative routes.
| Corridor | Approx. annual stau km | Reason |
|---|---|---|
| A3 Frankfurt-Cologne | 200,000 km | Rhine corridor, dense and aging |
| A1 Hamburg-Bremen-Cologne | 180,000 km | North-South artery |
| A2 Hannover-Dortmund | 165,000 km | East-West Berlin-Ruhrgebiet |
| A5 Frankfurt-Basel | 155,000 km | Rhine valley + Swiss border |
| A7 Hamburg-Hannover-Wurzburg | 150,000 km | Longest north-south, holiday traffic |
| A8 Munich-Stuttgart | 130,000 km | Trans-Bavaria, Alpine access |
| A40 Ruhrgebiet | 115,000 km | Densest urban autobahn |
| A99 Munich ring | 95,000 km | City-circumferential |
| A100 Berlin ring | 85,000 km | Berlin urban |
| A45 (Sauerland) | 80,000 km | Many bridges, age-related closures |
The A45 was partially closed for 4 years (2021-2025) because of the Rahmedetal bridge demolition and rebuild. It is fully open again as of late 2025 but A45 traffic remains volatile because of the surrounding tunnel and bridge refurbishments.
Stau triggers
Five common causes:
- Rush hour (Berufsverkehr): 07:00-09:00 morning, 16:00-19:00 evening
- Friday afternoon and Sunday evening: weekend exodus and return
- School holidays: especially Bavaria, Baden-Wurttemberg with parallel holidays (Pfingsten, Sommerferien, Herbstferien)
- Major construction: A40 bridge, A45 Sauerland, A66 Frankfurt, A1 Leverkusen bridge
- Accidents and weather: especially on the A8 over the Albaufstieg (Stuttgart-Munich) in snow
Friday peaks coincide with the start of long weekends and school holidays. The notorious Reisestauwochenende each July sees 1,200+ km cumulative stau across the southern axis A5 + A8 + A7 + A9.
The autobahn.app
The official federal app, free on iOS and Android:
- Live map of all autobahn segments coloured by congestion
- Webcam access (each blue circle is a camera)
- Live parking availability at Raststatten and Autohofe
- Active and planned closures with detour routes
- Push notifications for sections you select
- No ads, no account required
For Bundesstrassen and city traffic, supplement with Google Maps, Waze or your state’s VIZ app.
Truck driving bans and their indirect effects on car traffic
The federal Sonn- und Feiertagsfahrverbot bans trucks over 7.5 t on autobahns and Bundesstrassen every Sunday and holiday 00:00-22:00. The visible effect for cars:
- Sunday daytime is the most relaxed driving window on long-distance routes. Trucks are off the road, car-only flow.
- Sunday 20:00-23:00 the trucks come back: drivers waiting in laybys nationwide all re-enter the autobahn at the same time. Mild surge.
- Saturday summer bans (Jul-Aug) on A3, A7, A8, A93, A99: even better Saturday driving than usual.
- Holiday “Bruckentag” Mondays: trucks resume immediately, so the holiday weekend ends with a heavy Monday morning surge.
For touring drivers, planning long autobahn legs for Sunday 10:00-18:00 typically delivers the best free-flow experience.
State-level traffic portals
| State | Portal | Special notes |
|---|---|---|
| NRW | verkehr.nrw | Includes Ruhrgebiet detail, ferries |
| Bavaria | verkehr.bayern.de | Alpine roads, ski-week buses |
| Baden-Wurttemberg | verkehrsinfo.bw21.de | Stuttgart 21, S-Bahn integration |
| Hessen | verkehr.hessen.de | Frankfurt approaches, autobahn ring |
| Lower Saxony | strassen-niedersachsen.de | Coast, ferries to islands |
| Saxony | verkehr.sachsen.de | Polish/Czech border crossings |
| Brandenburg | verkehrsinfo.brandenburg.de | Berlin orbital |
| Hamburg | verkehr.hamburg.de | Port roads, tunnel traffic |
| Berlin | viz.berlin.de | Stadtautobahn A100 specific |
| Other states | various | Linked from BMV directory |
Variable speed limits
About 2,500 km of Streckenbeeinflussungsanlagen show variable speed limits on the busiest sections. The full network covers:
- A40 Duisburg-Bochum-Dortmund (Ruhrgebiet)
- A99 Munich (entire ring)
- A2 Hannover, A7 Hamburg approaches
- A5 Frankfurt-Karlsruhe (Rhine corridor)
- A8 Stuttgart-Karlsruhe and Stuttgart-Munich
- A81 Stuttgart-Heilbronn
- A3 Cologne-Frankfurt
- A4 Cologne-Dresden
- A10 Berlin ring
The displayed limit can be 60, 80, 100, 120 or 130 km/h depending on conditions. Speed cameras enforce it. Display reasons:
- Congestion warning (lower limit smooths flow)
- Wet conditions (reduce hydroplaning risk)
- Accident or stau ahead (slow approach)
- Fog or snow detected by roadside sensors
Foreign visitors often miss these: the sign is the same orange-on-blue Autobahn sign but the limit changes. Always look at the LED panel.
Rettungsgasse and emergency access
The Rettungsgasse is mandatory whenever autobahn traffic slows or stops. The rule:
- 2-lane autobahn: left lane to the left, right lane to the right, gap in between
- 3-lane autobahn: left lane to the left, middle and right lanes to the right, gap between left and middle
- 4+ lane autobahn: same pattern, gap between leftmost lane and next
Form the Rettungsgasse before emergency vehicles arrive, not when they appear. Failure to form one or driving through the Rettungsgasse: €200 to €320 fine + 2 points + 1-month licence ban. Fines were sharply increased in 2020 (28. Verordnung zur Änderung der StVO) from €20 to this tiered scale.
The Rettungsgasse also applies on multi-lane Bundesstrassen and city-bound dual carriageways above 4 lanes.
Truck driving bans (Sonn- und Feiertagsfahrverbot)
Trucks over 7.5 t and tractor-trailers are banned from German autobahns and Bundesstrassen:
- Sundays 00:00-22:00
- Federal holidays 00:00-22:00
- Selected summer Saturdays (1 July to 31 August) on routes: A3 Frankfurt-Wurzburg, A7 Hamburg-Bavaria, A8 Karlsruhe-Salzburg, A93 Inntal, A99 Munich south
This reduces summer holiday stau significantly. Empty trucks for return and certain exempt goods (perishables, livestock, ambulance support) can still drive.
Major projects affecting 2026 traffic
- A1 Leverkusen Rhine Bridge: new structure under construction, single-lane on the existing bridge, 80 km/h, until 2027
- A45 Sauerland: all 18 bridges renewal complete 2025, some sections still single-lane
- A100 Berlin Eastern extension: 16th Bauabschnitt under construction, intermittent A100/A113 closures weekends
- A40 Duisburg Rhein bridge: planned reconstruction starts 2026, expect 5+ years of disruption
- A66 Frankfurt eastern bypass: ongoing tunnels and bridges to 2028
Plan around these via autobahn.app’s 30-day forecast view.
Practical tips
- Start long autobahn journeys before 06:00 or after 21:00 to avoid rush
- Check autobahn.app the night before for planned weekend closures
- Carry water and snacks: stau can mean 1-3 hours in place
- Keep an eye on the LED variable-message signs even on familiar routes
- In stau, immediately form the Rettungsgasse, even before sirens
- For weather-triggered closures (snow, fog), monitor Germany weather
For city-traffic information including LEZ and parking, see our traffic info guide. For weather conditions and forecasts on your route, see Germany weather.
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