Dania: wszystko, czego potrzebujesz w trasie
Oplaty drogowe, ruch na zywo, paliwo, ladowanie EV i lokalne przepisy ruchu dla Dania. Aktualizowane codziennie ze zrodel otwartych danych. W jezykach angielskim, niemieckim, hiszpanskim i polskim.
Dania: kluczowe informacje dla kierowcow
Struktura oplat: dunskie autostrady sa bezplatne dla osobowych. Platne sa tylko dwa mosty: Storebaelt (Wielki Belt, okolo 41 euro za przejazd dla osobowych) i Oresund do Szwecji (okolo 67 euro, z rabatem przy rezerwacji online). Oba akceptuja karta lub elektroniczne urzadzenie BroBizz.
Limity predkosci: 50 km/h w miescie, 80 km/h droga krajowa, 90 km/h droga szybkiego ruchu i 130 km/h autostrada. Na niektorych odcinkach autostrady obowiazuje 110 km/h. Kampery powyzej 3,5 t i zestawy maja limit 80 km/h. Kontrola predkosci jest surowa; juz 5 km/h ponad limit moze oznaczac mandat.
Strefa niskiej emisji w Kopenhadze: stolica Danii prowadzi od 2023 rozszerzona Miljoezone. Diesle bez filtra czastek stalych sa wykluczone, podobnie jak starsze modele Euro 3. Pojazdy zagraniczne rejestruja sie na miljoezoner.dk; mandaty od 1.500 DKK (okolo 200 euro).
Wyposazenie obowiazkowe: trojkat i kamizelka sa zalecane, ale nie sa wymagane prawnie dla osobowych. Swiatla mijania sa obowiazkowe caly rok. Limit alkoholu: 0,5 g/L dla doswiadczonych kierowcow; recydywisci i nowicjusze podlegaja surowszej kontroli.
Kultura rowerowa: podobnie jak w Holandii, Kopenhaga jest utkana sciezkami rowerowymi; rowerzysci czesto maja pierwszenstwo na skrzyzowaniach. Paliwo jest o 15-20 procent drozsze niz w Niemczech; tankowanie w Niemczech tuz przed granica w okolicach Flensburga jest wyraznie tansze.