Dania mandaty 2026: stałe stawki prędkości 1.200-5.000 DKK (160-670 €), alkohol formuła miesięcznej pensji, Vanvidskørsel (konfiskata pojazdu) od 2021 przy ponad 100% przekroczeniu, ponad 200 km/h lub alkohol ponad 2,0 promila. LEZ w 5 miastach: Euro 5 diesel min, 1.500 DKK.
Na tej stronie
- Duński system mandatów: stałe kwoty, Klippekort i Vanvidskørsel
- Taryfa mandatów za prędkość 2026 (stałe kwoty)
- Kontrola prędkości: fotoradary stałe i mobilne patrole
- Alkohol: 0,5 g/L, mandat pensja miesięczna, Vanvidskørsel powyżej 2,0
- Vanvidskørsel: konfiskata pojazdu od 31 marca 2021
- Klippekort (punkty): 3 dla regularnych, 2 dla początkujących
- Miljøzoner (LEZ): Kopenhaga i 4 kolejne miasta
- Inne częste mandaty
- Egzekucja transgraniczna: UE 2015/413 przez Rigspolitiet
- Praktyczne wskazówki dla polskich kierowców
- Kluczowe źródła
Duński system mandatów: stałe kwoty, Klippekort i Vanvidskørsel
Duńskie prawo drogowe jest skodyfikowane w Færdselsloven (ustawa o ruchu drogowym) i egzekwowane przez Politi (Rigspolitiet). System łączy trzy elementy: stałe taryfy mandatów Rigsadvokaten, Klippekort (karta klipów / system punktów) i od 31 marca 2021 ustawę Vanvidskørsel (lekkomyślna jazda), która pozwala na konfiskatę pojazdu za najcięższe wykroczenia.
Dania jest członkiem UE od 1973 roku, ale zachowuje DKK (koronę duńską) jako walutę, sztywnie powiązaną w ERM II na poziomie ok. 7,46 DKK za EUR. Kwoty poniżej w DKK z przybliżonym ekwiwalentem EUR; rzeczywista wartość EUR waha się nieznacznie.
Egzekucja przez Politi z ok. 200+ stałymi fotoradarami (fartkontroller) plus mobilne patrole. Fotoradary stałe muszą być prawnie oznaczone z wyprzedzeniem wg Færdselsloven.
Taryfa mandatów za prędkość 2026 (stałe kwoty)
Kwoty poniżej to stałe taryfy Rigsadvokaten; procenty odnoszą się do oznaczonego limitu na odcinku.
| Przekroczenie | Mandat (DKK) | Ok. EUR |
|---|---|---|
| 1-15 km/h ponad | 1.200 | 160 |
| 16-20 km/h ponad | 1.500-1.800 | 200-240 |
| 21-30 km/h ponad | 2.200-2.500 | 300-335 |
| 31-40 km/h ponad | 3.000-3.500 | 400-470 |
| 41-60 km/h ponad | 4.000-5.000 | 535-670 |
| Ponad 60 km/h ponad | Sprawa sądowa, 5.000+ DKK + utrata prawa jazdy | 670+ |
| Absolutnie ponad 200 km/h | Vanvidskørsel: konfiskata | Sąd, 5+ lat utraty prawa jazdy |
Limity autostrady: 130 km/h na ok. 55% sieci (rozbudowa po 2004), 110 km/h na reszcie. Poza obszarem zabudowanym 80 km/h; w obszarze zabudowanym 50 km/h; strefy szkolne 30 km/h gdzie oznaczone.
Nie oparte na dochodzie: Dania stosuje stałe kwoty dla prędkości, inaczej niż Finlandia lub Szwajcaria. Tylko alkohol używa formuły miesięcznej pensji (patrz poniżej).
Kontrola prędkości: fotoradary stałe i mobilne patrole
Dania obsługuje ok. 200 fotoradarów stałych (fartkontroller) plus mobilne patrole. Fotoradary stałe używają szarych dyskretnych obudów (inaczej niż żółte szwedzkie) i muszą być prawnie oznaczone 250 m wcześniej. Patrole mobilne używają lasera lub radaru; bez wcześniejszego ostrzeżenia.
Koncentracje:
- E20, E45, E47, E55 korytarze autostrad
- Obwodnice Kopenhagi i Aarhus
- Strefy szkolne (30 km/h)
- Czarne punkty zidentyfikowane przez Vejdirektoratet
Dania nie ma kontroli odcinkowej (średniej prędkości) w 2026, inaczej niż Szwecja, UK i Holandia.
Alkohol: 0,5 g/L, mandat pensja miesięczna, Vanvidskørsel powyżej 2,0
Limit 0,5 g/L (0,25 mg/L wydech) dla wszystkich kierowców wg Færdselsloven §53. Dania nie ma osobnego limitu zerowego dla początkujących, ale początkujący (pierwsze 3 lata) podlegają surowszemu Klippekort (2 klipy zamiast 3).
Formuła (Rigsadvokatens Meddelelse): netto pensja miesięczna razy wartość BAC. Konkretne wyniki:
| Zakres BAC | Typowy mandat | Dodatkowe |
|---|---|---|
| 0,51-1,00 promila | 1 miesiąc netto | Warunkowe pozbawienie wolności, prawo jazdy 3 lata |
| 1,01-2,00 promila | 1,5-2 miesiące netto | Dłuższe zawieszenie, możliwe bezwarunkowe pozbawienie wolności |
| Ponad 2,00 promila | Vanvidskørsel: konfiskata | Bezwarunkowe pozbawienie wolności do 1 roku, prawo jazdy 5+ lat |
| Odmowa testu | Traktowana jak Vanvidskørsel | Tak samo jak ponad 2,0 |
Dla turystów bez udokumentowanego duńskiego dochodu sądy stosują standardową kwotę bazową, typowo kilka tysięcy DKK w zależności od ciężaru.
Vanvidskørsel: konfiskata pojazdu od 31 marca 2021
Ustawa Vanvidskørsel (Færdselsloven §133a, w mocy od 31 marca 2021) pozwala Politi skonfiskować pojazd na drodze, w tym wypożyczone. Konfiskata dotyczy:
- Przekroczenia ponad 100% ponad limit (np. 100 km/h w strefie 50)
- Prędkości absolutnej ponad 200 km/h wszędzie
- Alkoholu ponad 2,0 promila lub odmowy testu
- Poważnego obrażenia lub kolizji śmiertelnej z lekkomyślnością
- Grov uagtsom manddrab lub forsætlig kropsskade z pojazdem jako narzędziem
Konfiskata rejestrowana jest przeciwko pojazdowi, nie tylko kierowcy. Wypożyczalnia informowana jest w 24 godziny; może być odpowiedzialna za zwolnienie samochodu. Odzyskanie wymaga typowo procesu sądowego; niekiedy pojazd jest licytowany. Duński reżim jest jednym z najsurowszych w UE.
Klippekort (punkty): 3 dla regularnych, 2 dla początkujących
System klipów duński, zarządzany przez Politi:
- Kierowcy regularni: 3 klipy w ciągu 3 lat wyzwalają frakendelse (zawieszenie prawa jazdy)
- Kierowcy początkujący (pierwsze 3 lata): 2 klipy wyzwalają to samo
- Betinget frakendelse (warunkowo): pierwszy próg przy 3 klipach, typowo 3 lata zawieszenia warunkowo
- Ubetinget frakendelse (bezwarunkowo): wyższe sumy, absolutne zawieszenie
Poważne pojedyncze wykroczenia mogą kosztować więcej niż jeden klip:
- Prędkość 31-60 km/h ponad: 1 klip
- Prędkość ponad 60 km/h ponad: wiele klipów + sprawa sądowa
- Alkohol ponad 1,2 promila: 2-3 klipy
- Telefon powodujący kolizję: 2 klipy
- Odmowa testu: minimum 2 klipy
Dla zagranicznych kierowców: Politi nie może odebrać zagranicznego prawa jazdy, ale może nałożyć zakaz jazdy na terytorium Danii (typowo 1 miesiąc do 2 lat). Poważne wykroczenia (alkohol ponad 0,8, zawieszenie) są dzielone z krajem macierzystym przez wymianę informacji UE.
Miljøzoner (LEZ): Kopenhaga i 4 kolejne miasta
Dania obsługuje Miljøzoner (strefy niskoemisyjne) w København, Frederiksberg, Odense, Aarhus i Aalborg. Są odrębne od ograniczeń historycznych centrów.
Wymagania od 1 października 2023 (Lovændring 22 marca 2022):
- Osobowe i dostawcze diesle: minimum Euro 5 lub retrofit filtra cząstek stałych
- Autobusy i ciężarówki (ponad 3,5 t): wymagane Euro VI
- Minibusy: pod reżimem od 1 stycznia 2026
- Dzielnica Ørestad w Kopenhadze: włączona do strefy od 1 marca 2025
Mandaty (wystawione przez Miljøstyrelsen jako bødeforlæg administracyjny):
- Samochód osobowy, dostawczy lub minibus: 1.500 DKK
- Ciężarówka lub autobus: 12.500 DKK
Pojazdy zagraniczne muszą się zarejestrować online w dniu przejazdu na miljoezoner.dk. Pojazdy norweskie mają osobny proces rejestracji od 1 kwietnia 2025.
Inne częste mandaty
Kwoty to stałe taryfy Rigsadvokaten:
| Wykroczenie | Mandat (DKK) | Uwagi |
|---|---|---|
| Telefon w ręce podczas jazdy | 1.500 + 1 klip | Od 2019 także na czerwonym świetle |
| Brak pasów | 1.500 | Za osobę |
| Przejazd na czerwonym | 2.000 + 1 klip | Kamera |
| Jazda po pasie rowerowym | 1.500 | 2.000+ przy obrażeniu |
| Blokowanie parkowania pasa rowerowego | 800-1.500 | Specyficzne dla miasta |
| Nielegalny zawrót lub zły pas | 1.000-2.000 | |
| Brak ważnego ubezpieczenia | Sprawa sądowa | Pojazd może być zajęty |
| Parkowanie (miejskie) | 510-1.030 | Kopenhaga najwyższe |
| LEZ nieuprawniony wjazd | 1.500 | Samochód osobowy |
Opony zimowe: brak obowiązku prawnego w Danii (kontrast Szwecja 1 grudnia do 31 marca). Tylko zalecane w warunkach zimowych.
Obowiązkowe wyposażenie: brak obowiązku kamizelki odblaskowej lub apteczki dla prywatnych samochodów osobowych w Danii, inaczej niż AT, IT lub HU.
Egzekucja transgraniczna: UE 2015/413 przez Rigspolitiet
Dania stosuje dyrektywę UE 2015/413 (znowelizowaną jako 2024/3237, rozszerzoną do 11 kategorii) przez Rigspolitiet Traffic Center.
- ANPR lub radar duński rejestruje tablicę; Rigspolitiet zapytuje bazę rejestracji pojazdów kraju macierzystego (CEPiK dla Polski)
- Zawiadomienie przez PostNord (dawniej Post Danmark) we współpracy z Pocztą Polską
- Termin płatności: 21 dni; opóźnienie dodaje dopłatę i może eskalować do SKAT (organ podatkowy)
- Metoda płatności: online na politi.dk, przelew na duński IBAN, lub polska partnerska poczta
Tablice UK: post-Brexit poza dyrektywą CBE. Bezpośrednia egzekucja na adresy UK nie automatyczna; wypożyczone samochody pozostają praktyczną ekspozycją przez obciążenie karty.
Kraje trzecie poza UE (USA, Kanada, Australia): brak formalnego mechanizmu transgranicznego. Ekspozycja wypożyczalni ta sama.
Odwołanie: pisemne odwołanie do Politi w 3 tygodnie od otrzymania. Podstawy: nie był kierowcą (zdjęcie pokazuje inną osobę), fotoradar nieoznakowany 250 m wcześniej, tablica źle odczytana, podwójny mandat.
Praktyczne wskazówki dla polskich kierowców
- Vanvidskørsel jest prawdziwe: 260+ km/h wszędzie lub 100+ km/h w strefie 50 wyzwala konfiskatę, w tym twojego wypożyczonego
- Miljøzoner w 5 miastach: Kopenhaga, Frederiksberg, Odense, Aarhus, Aalborg. Zarejestruj zagraniczne tablice na miljoezoner.dk przed wjazdem
- Opłaty Storebælt (Wielki Bełt) i Øresund (do Szwecji): zobacz Dania opłaty drogowe; produkt Øresund nazywa się teraz ØresundGO (dawniej BroPas)
- Brak obowiązku opon zimowych (kontrast Szwecja, Niemcy sytuacyjnie)
- Fotoradary oznaczone 250 m wcześniej: tempomat na limicie unika niespodzianek
- Nagły wypadek: 112 policja, karetka, straż pożarna; 114 policja nie pilna
Kluczowe źródła
- Politi (duńska policja)
- Retsinformation (Færdselsloven skonsolidowana)
- Miljøzoner Dania (portal LEZ)
- Storebælt (most Wielki Bełt)
- Øresundsbron (most Øresund do Szwecji)
- FDM (Forenede Danske Motorejere)
- Dyrektywa UE 2015/413 (znowelizowana 2024/3237)
Powiązane tematy: Dania
- Przepisy ruchu · Limity, alkohol
- Strefy niskoemisyjne · Ograniczenia miejskie
- Znaki drogowe · Wizualny przewodnik
- Opłaty drogowe · Ceny w poszczególnych krajach
- Stacje ładowania EV · Mapa stacji ładowania