Francja: wszystko, czego potrzebujesz w trasie
Oplaty drogowe, ruch na zywo, paliwo, ladowanie EV i lokalne przepisy ruchu dla Francja. Aktualizowane codziennie ze zrodel otwartych danych. W jezykach angielskim, niemieckim, hiszpanskim i polskim.
Francja: kluczowe informacje dla kierowcow
Francja posiada najwieksza w Europie siec platnych autostrad: okolo 12.000 km autoroutes zarzadzanych przez prywatne koncesje. Domyslny limit predkosci na autostradzie to 130 km/h przy suchej nawierzchni i automatycznie spada do 110 km/h podczas deszczu. Na drogach jednopasmowych poza terenem zabudowanym obowiazuje 80 km/h, w terenie zabudowanym 50 km/h.
Oplaty za autostrady mozna uregulowac w bramkach (karta lub gotowka) lub poprzez elektroniczne urzadzenie Liber-t, ktore dziala takze w Hiszpanii, Portugalii i Belgii. Urzadzenie kosztuje okolo dwoch euro miesiecznie plus kaucja i umozliwia pominiecie kolejki na bramkach. Oplaca sie przy dwoch lub wiecej podrozach do Francji w roku.
Miasta powyzej 100.000 mieszkancow stosuja system Crit'Air stref niskiej emisji. Bez kolorowej naklejki grozi mandat 68 euro; aktywne kontrole sa w Paryzu, Lyonie, Grenoble, Strasburgu i Tuluzie. Naklejke kupuje sie wczesniej online za 4,80 euro na certificat-air.gouv.fr; w dniu kontroli nie da sie jej juz uzyskac.
Wyposazenie obowiazkowe: jedna kamizelka odblaskowa na pasazera oraz trojkat ostrzegawczy. Obowiazek posiadania alkomatu zniesiono w 2020 roku. Limit alkoholu we krwi: 0,5 g/L dla doswiadczonych kierowcow i 0,2 g/L dla posiadaczy prawa jazdy z mniej niz trzyletnim stazem. Telefon przy kierownicy bez zestawu glosnomowiacego to mandat 135 euro.
W szczycie letnim (lipiec i sierpien) A7 w dolinie Rodanu oraz A9 w kierunku Morza Srodziemnego notuja duze korki w weekendy, szczegolnie przy zmianach francuskich ferii szkolnych. Wyjazd w srode lub czwartek, albo objazd przez A75 przez Masyw Centralny, czesto oszczedza kilka godzin.